放眼2025年的全球市場，比亞迪笑了！從新能源電動車到刀片電池，當(dāng)諸多品牌還在泥淖中時，比亞迪仿佛不費(fèi)吹灰之力，就那么贏了！但事實(shí)上，比亞迪“苦”也沒少受！

之所以說，上半年的比亞迪笑得很燦爛，數(shù)據(jù)擺在那！1到6月，比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷售2145954輛，真的殺瘋了！

最近的6月，新車賣出了382585輛，乘用車海外銷量更是猛漲了229.8%。當(dāng)之無愧的新能源霸主！當(dāng)然，成績背后離不開刀片電池、DM - i超級混動這些超級技術(shù)！

可以說，吊打競品的比亞迪刀片電池的成功，不是偶然，而是必然！

王傳福錨定核心技術(shù)自研

在新能源汽車的制造上，比亞迪上下求索，而比亞迪刀片電池的橫空出世，則徹底讓其具備了核心競爭力。當(dāng)然，這些離不開王傳福的精準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光與布局！

姜還是老的辣！只做組裝，沒有核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，形成不了競爭力。王傳福精準(zhǔn)的方向感，把中國新能源汽車賣到了全球各地，讓中國的新能源技術(shù)領(lǐng)先全球。

總而言之，核心技術(shù)是引進(jìn)不來的，買不來的，只能靠自己研發(fā)！就拿電池原材料來說，比亞迪基于安全需求考慮，堅(jiān)定選擇磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，刀片電池的成功，也證明還得是“迪王”，比亞迪幾乎以一己之力把行業(yè)拉回到磷酸鐵鋰電池方向。

鉛酸退場，鐵鋰新啟！此前在深圳比亞迪全球總部低調(diào)舉辦的發(fā)布會上，比亞迪發(fā)布了兩三輪車電池全系列產(chǎn)品，

尤其是電動兩輪車領(lǐng)域——最關(guān)鍵的電池，有了汽車級技術(shù)的下放，有了亞迪磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢，妥妥的“降維打擊”：

1、續(xù)航長，最長續(xù)航可達(dá)1000里，真的是堪比新能源汽車的續(xù)航！

2、充電快，比亞迪兩輪車電池，車規(guī)級配置更快充電，充1個小時續(xù)航150公里。

3、壽命長，比亞迪兩輪磷酸鐵鋰電池，官方宣傳保五年，用十年。相比傳統(tǒng)鉛酸電池2到3年就需更換，這波就是“降維打擊”。

與強(qiáng)者為伍，才能成為強(qiáng)者！電動兩輪品牌立馬就是因?yàn)楸葋喌锨Ю锺R動力電池的助力，實(shí)現(xiàn)了在大動力長續(xù)航上的突破。立馬H5三代遠(yuǎn)航把“不可能”變“可能”，一次充電騎行1000里。

此外，立馬H5三代的能量回收系統(tǒng)，邊騎邊充，增加續(xù)航的同時還能減少剎車損耗，省心又安全。這也證明了，車規(guī)級的動力電池能夠入場兩輪、三輪車領(lǐng)域，從安全到續(xù)航，絕對會改寫整個行業(yè)。

比亞迪的輿論之“苦”

為何說，比亞迪的“苦”沒少受？

此前，比亞迪的“價(jià)格戰(zhàn)”引發(fā)了部分老用戶以及行業(yè)的不滿，而長城汽車的魏建軍一句“恒大”風(fēng)險(xiǎn)，瞬間點(diǎn)燃了全網(wǎng)敏感神經(jīng)。

魏建軍在接受專訪時，再次以犀利言辭直指汽車行業(yè)亂象，對于近幾年，汽車行業(yè)瘋狂的“價(jià)格戰(zhàn)”，他嗤之以鼻。他也發(fā)出預(yù)警：“現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的恒大已經(jīng)存在了，只不過是沒爆而已?！痹谒磥恚行┸嚻蟠颉皟r(jià)格戰(zhàn)”，是不遵守商業(yè)規(guī)則的競爭，存在安全、可靠、壽命方面偷工減料的可能。

魏建軍的這番話，可謂是”一石激起千層浪“，比亞迪首當(dāng)其沖，各種猜測和揣度，“山雨欲來風(fēng)滿樓”，輿論一下子紛紛指向比亞迪。

比亞迪的反擊

提前通過電池新國標(biāo)全項(xiàng)檢測

被輿論包圍的比亞迪給出了自己的反擊！不是公關(guān)的”你來我往“，也不是輿論場的口水仗，而是兩張沉甸甸的證書！

嚴(yán)苛新國標(biāo)，安全高標(biāo)準(zhǔn)！比亞迪刀片電池和閃充刀片電池，雙雙提前通過電池新國標(biāo)全項(xiàng)檢測，獲得中汽中心權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證證書，以硬核安全守護(hù)用戶的每一次出行！

安全是最大的豪華，比亞迪還是那個踏踏實(shí)實(shí)的比亞迪，用兩張高含金量證書有力回?fù)?！降價(jià)同時，帶給消費(fèi)者更安全的產(chǎn)品，這樣的民族企業(yè)不應(yīng)該承受那么多的攻擊。

當(dāng)然，針刺、碾壓全不怕，還通過新國標(biāo)的比亞迪刀片電池，不僅足夠安全，更以技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋乘用車、商用車及兩輪車全場景，持續(xù)引領(lǐng)新能源電池技術(shù)革新。

總結(jié)

寫在最后：總而言之，從用戶的角度，更安全的電池，會讓整個行業(yè)都會迎來新的增長機(jī)遇，再加上1000里的續(xù)航，騎車人都超期待，尤其外賣小哥們。

雜牌退下，正規(guī)軍下場，比亞迪的新電池，近4億騎車的老百姓或?qū)⑹芤?。?qiáng)勢進(jìn)軍電動兩輪領(lǐng)域，比亞迪攪動風(fēng)云。技術(shù)下沉，體驗(yàn)升級，比亞迪這一波“王炸”，你心動了嗎？續(xù)航1000里的電動兩輪，你覺得值多少？歡迎評論區(qū)留言。