2025年前三季度“季考”中，牽引車市場交出了怎樣的答卷？

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年9月牽引車銷售5.63萬輛，同比增長95%，環(huán)比增長15%，實現(xiàn)了同環(huán)比雙增長。

2025年前三季度牽引車累銷41.98萬輛，累計同比增長16%。

現(xiàn)對2025年前三季度牽引車市場特點做簡要總結(jié)分析。

一、同環(huán)比“雙增”，銷量在近5年同期及年內(nèi)各月均居第二

1、9月銷量同環(huán)比“雙增”。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年9月牽引車銷量5.63萬輛，同比增長95%，環(huán)比增長15%，呈現(xiàn)了同環(huán)比“雙增”的強勁發(fā)展態(tài)勢。

2、9月銷量在年內(nèi)各月及近5年同期中均居第二。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年1-9月各月牽引車銷量統(tǒng)計如下：

可見，2025年9牽引車銷量5.63萬輛，居年內(nèi)各月第二，表現(xiàn)較好。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年-2025年近5年9月牽引車銷量統(tǒng)計如下：

可見，2025年9牽引車銷量5.63萬輛，居近5年同期第二。

二、各月累計銷量同比“節(jié)節(jié)攀升”，市場逐月向好趨勢明顯

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年前三季各月牽引車銷量及各月累計同比情況如下：

上圖顯示，2025年前三季度各月累計銷量同比增速從1月的-23%，逐月升高到9月的16%（2月因春節(jié)特殊因素影響除外），說明我國牽引車市場從年初開始的低迷逐月升溫，市場向好趨勢明顯。

據(jù)汽車總站網(wǎng)分析，這主要得益于老舊營運貨車淘汰更新補貼政策的強力推動，加之新能源牽引車銷量逐月增多，各月累計同比增速不僅暴漲，且處于逐漸升高之態(tài)勢，為牽引車整體市場向好起到了支持作用。

三、與重卡大盤比較：9月同比跑贏、環(huán)比持平；前三季度累計同比跑輸

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年9月牽引車銷量同環(huán)比及累計同比與重卡大盤比較如下：

上圖表可見，2025年9月牽引車銷量同比增長95%，增速跑贏重卡大盤83%的增速近12個百分點，說明牽引車市場的增速比重卡大盤“快半拍”。9月牽引車的環(huán)比增速15%，與重卡大盤持平。

2025年1-9月，牽引車累計同比增長16%，跑輸重卡大盤20%的同比增速近4個百分點，說明前三季度牽引車市場的增速不如重卡大盤。

四、前三季度銷量及同比均居近5年同期第二

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，近5年前三季度我國牽引車銷量及同比情況如下：

上圖可見，在近5年前三季度牽引車銷量中，2025年累計銷量為41.98萬輛，居第二（第一為2021年前三季度），處于中上等水平。從同比增速看，2025年前三季度牽引車同比增長16%，在近5年同期中也處于第二高。

五、9月銷量重汽奪冠；TOP10同比9增1降、解放領(lǐng)漲

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年9月牽引車TOP10累計銷量及同環(huán)比統(tǒng)計情況如下：

上圖表可見，2025年9月牽引車TOP10銷量及同比、份額情況如下：

重汽銷量超萬輛（1.44萬輛），同比大漲74%，跑輸大盤，市場占比25.56%，奪得冠軍。

解放銷量也過萬輛（1.30萬輛），居第二，同比暴漲217%，領(lǐng)漲行業(yè)，市場占比23.16%。

陜汽銷量9867輛，居第三，同比增長120%，跑贏大盤，市場占比17.53%。

其余車企銷量均在7000輛以下，市場占比均小于12.5%。

值得一提的是，山東雷池作為牽引車市場的“后生”，本月挺進行業(yè)前九名，實屬不易。

TOP10同比9增1降（遠程商用車唯一下降），解放領(lǐng)漲。

六、前三季度累計銷量重汽第一；TOP10累計同比全部增長，徐工領(lǐng)漲

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年前三季度TOP10牽引車累計銷量、同比及市場份額如下：

上圖表顯示，2025年前三季度TOP10牽引車市場累計銷量、同比及市場占比情況如下：

重汽是累計銷量唯一超10萬輛（11.21萬輛）的企業(yè)，同比增長20%，跑贏大盤，市場占比26.71%，奪得冠軍。

解放累計銷量9.11萬輛，同比增長7%，跑輸大盤，市場占比21.71%，奪得亞軍。

陜汽集團累計銷量7.02萬輛，同比增長23%，跑贏大盤，居行業(yè)第三，市場占比16.73%。

福田汽車累計銷量5.23萬輛，同比增長62%，跑贏大盤，居第四，市場占比12.46%。

東風(fēng)汽車累計銷量5.05萬輛，同比增長12%，跑輸大盤，居第五，市場占比12.03%。

其余車企累計銷量均在萬輛以下，市場占比均小于4%。

從TOP10銷量同比看，全部正增長，其中徐工領(lǐng)漲（大漲164%）。

可以預(yù)見，隨著我國經(jīng)濟的逐步恢復(fù)及老舊營運貨車淘汰更新補貼政策在年底進一步發(fā)力，2025年四季度我國牽引車市場或?qū)⒂瓉砀玫陌l(fā)展機遇！