沃爾沃全新XC70是SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款產(chǎn)品，除了整車架構(gòu)的創(chuàng)新，車機(jī)系統(tǒng)也深度定制，帶來與傳統(tǒng)車型截然不同的使用體驗(yàn)，沃爾沃從安全、設(shè)計(jì)、擬人化互動(dòng)、操作邏輯、多場(chǎng)景體驗(yàn)等維度進(jìn)行了車機(jī)重構(gòu)，那么新一代的車機(jī)具體有哪些亮點(diǎn)，我們來詳細(xì)分析。

安全為本

簡潔設(shè)計(jì)，一些重要信息顯示，次要信息隱藏，沒有信息堆砌的煩惱，這也是如今很多新能源車型的通病，駕駛時(shí)讓人分神，而沃爾沃以安全為準(zhǔn)則，讓用戶專注于駕駛，行車信息一目了然，胎壓報(bào)警、故障維修等重點(diǎn)提示。

簡約的設(shè)計(jì)

北歐的設(shè)計(jì)一直是極簡的，但又不單調(diào)，設(shè)計(jì)耐看，十多年前的車型依舊不落伍，這種設(shè)計(jì)也延續(xù)到了車機(jī)上，形式服從功能，從建筑的藍(lán)圖汲取靈感，藍(lán)圖是整個(gè)建筑的線條框架，而沃爾沃的車機(jī)也以線條為主，線構(gòu)設(shè)計(jì)引入車機(jī)設(shè)計(jì)，突顯車輛功能，用戶可以迅速識(shí)別關(guān)鍵信息，不追求過度裝飾，這讓人想到早期的微信，從QQ繁瑣復(fù)雜的設(shè)計(jì)中跳出，簡潔的界面和功能設(shè)計(jì)迅速得到用戶的青睞。

色彩方面也沒有花里胡哨，從斯堪的納維亞半島的自然景觀中汲取靈感。操控界面更大，小面積的觸點(diǎn)范圍在駕駛時(shí)容易誤操作，擴(kuò)大屏幕操作熱區(qū)，確保駕駛過程中的操作穩(wěn)定性和安全性，避免使用厚重的投影，讓人在余光中就可以簡單操作。

擬人化互動(dòng)

這是如今造車新勢(shì)力常見的做法，把車機(jī)變成一個(gè)類似寵物的系統(tǒng)，沃爾沃推出了小沃形象，但不是簡單的實(shí)體形象，而是通過靈動(dòng)線條來回應(yīng)，小沃的色彩從北歐神話的彩虹橋中汲取靈感，火，冰，氣三種元素組成基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，以黃昏景色為背景，夕陽、水波、云層的暈色交融在一起。通過線條的律動(dòng)，用戶感知小沃的回應(yīng)，營造出親切的交互體驗(yàn)。

當(dāng)乘客發(fā)出需求時(shí)，小沃蘇醒，此時(shí)線條節(jié)奏律動(dòng)，說明此時(shí)需求已經(jīng)告知了車機(jī)。后續(xù)小沃給出反饋，光暈狀浮動(dòng)的提醒就像阿凡達(dá)中與神樹的對(duì)話。

自然的操作邏輯

沃爾沃的車機(jī)沒有復(fù)雜的獨(dú)立操作設(shè)計(jì)，與手機(jī)接近的操作系統(tǒng)更容易上手，比如簡單的滑動(dòng)、拖拽，雙指縮放地圖、單指滑動(dòng)切換界面等，這都是大家熟悉的手勢(shì)操作，降低了操作難度，實(shí)況桌面有真實(shí)的3D車輛模型，可以展示車輛的事實(shí)狀態(tài)，在高算力芯片的渲染下，旋轉(zhuǎn)車模查看細(xì)節(jié)時(shí)反應(yīng)流暢，沒有卡頓現(xiàn)象。

當(dāng)然，每個(gè)人都有自己的獨(dú)特喜好，在手機(jī)上，APP的使用頻率和時(shí)間不同，可以自己分類整理，沃爾沃的車機(jī)也有類似功能，用戶可以自行編輯快捷功能入口，減少菜單層級(jí)跳轉(zhuǎn)，當(dāng)然車機(jī)也能自己識(shí)別用戶習(xí)慣，實(shí)時(shí)調(diào)整，帶來更便捷的控制。

多場(chǎng)景智能體驗(yàn)

如今的造車新勢(shì)力都注重多場(chǎng)景體驗(yàn)，這也是與傳統(tǒng)車企不同的一點(diǎn)，沃爾沃同樣引入了類似的設(shè)計(jì)，沃爾沃全新XC70提供四種休憩模式，適配午休、等人、放松小憩等場(chǎng)景，遮陽簾、閱讀燈、車外燈、車窗等自動(dòng)關(guān)閉，座椅靠背向后調(diào)節(jié)至130度，相較于自主品牌，沃爾沃的小憩氛圍更歐式，比如林中漫步以北歐森林浴為概念，收錄苔蘚觸感、落葉輕響、微風(fēng)穿林與鳥鳴等；篝火圍坐帶來木柴燃燒的輕微爆裂聲與微風(fēng)掠火的柔和聲響；深海遨游以水下世界為核心；當(dāng)然亞洲人常用的冥想元素也沒有落下，以舌鼓等樂器構(gòu)建冥想場(chǎng)景。

沃爾沃全新XC70也支持場(chǎng)景預(yù)設(shè)，比如上下班模式、快速清涼模式等，甚至可以DIY個(gè)性場(chǎng)景觸發(fā)器。自己去創(chuàng)建場(chǎng)景，采用“如果...就...”的模式，比如如果副駕駛有人，副駕空調(diào)就調(diào)至25度，不用后期再去專門調(diào)整。

輔助駕駛功能顯示

首先深度集成高德地圖，提供實(shí)時(shí)交通信息和智能路線規(guī)劃，定制的特色地圖還可以示充電樁動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，導(dǎo)航時(shí)自動(dòng)突出充電站、停車場(chǎng)等，對(duì)于新能源車更友好。AR-HUD除了顯示關(guān)鍵信息，還投射出藍(lán)綠色的動(dòng)態(tài)箭頭，隨路線實(shí)時(shí)引導(dǎo)，走錯(cuò)路的可能性進(jìn)一步降低。

NPA高速智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)避讓大車、超越慢車、上下匝道及彎道調(diào)速，輔助駕駛信息也直觀顯示在全液晶儀表中，比如車輛即將自動(dòng)變道等，都有實(shí)時(shí)動(dòng)畫展示。泊車輔助系統(tǒng)在25km/h以下會(huì)自動(dòng)無感搜索車位，此時(shí)屏幕中也會(huì)顯示車位信息，停車時(shí)讓人更放心。

選車偵探觀點(diǎn)：沃爾沃全新XC70不僅整車架構(gòu)混動(dòng)化、智能化，車機(jī)系統(tǒng)以也帶來了創(chuàng)新，深度定制設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)品牌的車機(jī)拉開差距，重構(gòu)車機(jī)系統(tǒng)，不僅是沃爾沃面向新時(shí)代新用戶的一次創(chuàng)新之舉，也代表著傳統(tǒng)豪華品牌內(nèi)部的變革，讓車機(jī)更安全、更簡約、互動(dòng)更自然、界面場(chǎng)景化，開啟豪華智能座艙體驗(yàn)的新維度。

聲明：以上車機(jī)界面僅示意，請(qǐng)以中國大陸實(shí)際銷售產(chǎn)品為準(zhǔn)