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最近英偉達(dá)H20芯片因?yàn)樯嫦哟嬖凇白粉櫠ㄎ弧焙汀斑h(yuǎn)程關(guān)閉”功能，被推上了風(fēng)口浪尖，一直叫囂“中國(guó)威脅論”的美國(guó)，終于向世界證明了誰(shuí)才是“賊”！

要知道這些非法芯片不僅在我國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域埋下的后患，甚至能威脅到數(shù)萬(wàn)輛新能源汽車的安全，相當(dāng)于悄無(wú)聲息的在我國(guó)埋伏了數(shù)萬(wàn)個(gè)“美國(guó)間諜”。

這場(chǎng)風(fēng)波究竟因何而起？中國(guó)又該如何應(yīng)對(duì)這顆“定時(shí)炸彈”？

中國(guó)特供芯片成“間諜”

芯片在現(xiàn)代社會(huì)的重要性不言而喻，從手機(jī)、電腦到地鐵閘機(jī)、醫(yī)院的CT設(shè)備，再到城市交通的信號(hào)系統(tǒng)和新能源汽車的自動(dòng)駕駛模塊，芯片無(wú)處不在。

尤其在新能源汽車領(lǐng)域，芯片是控制系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)處理傳感器數(shù)據(jù)、執(zhí)行駕駛指令和保障車輛安全。

然而因?yàn)槲覈?guó)芯片發(fā)展的局限性，所以只能引進(jìn)美國(guó)尖端芯片來(lái)突破科技難關(guān)，但一直以來(lái)我國(guó)用美國(guó)芯片的領(lǐng)域不在少數(shù)，為什么唯獨(dú)H20芯片要“作妖”呢？

其實(shí)H20是英偉達(dá)為中國(guó)市場(chǎng)特供的AI芯片，性能較其旗艦產(chǎn)品大幅削減，以符合美國(guó)2022年10月出臺(tái)的半導(dǎo)體出口管制要求，但“縮水”背后，卻暗藏美國(guó)的陰謀。

2025年7月，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)會(huì)率先提出，H20芯片可能存在“后門”漏洞，允許遠(yuǎn)程追蹤和關(guān)閉設(shè)備。

隨后《人民日?qǐng)?bào)》的評(píng)論文章將問(wèn)題推向高潮，指出這些芯片可能讓中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施和智能設(shè)備面臨“被遙控”的風(fēng)險(xiǎn)。

要知道在2024年，中國(guó)新能源汽車銷量突破1000萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)的60%. 這些車輛依賴數(shù)千個(gè)芯片，其中高性能AI芯片如H20用于自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。

如果這些芯片真的存在“后門”，一旦被遠(yuǎn)程操控，高速行駛的汽車可能突然失控，后果不堪設(shè)想。

更令人不安的是，美國(guó)一些政客公開主張?jiān)诔隹谛酒星度搿斑b控器”，以便在必要時(shí)限制他國(guó)使用。

7月31日，英偉達(dá)官方回應(yīng)稱，H20芯片的任何功能都僅用于“合規(guī)審計(jì)”，不存在“后門”或惡意設(shè)計(jì)，但在中美貿(mào)易戰(zhàn)的背景下，英偉達(dá)的解釋顯得蒼白無(wú)力。

不過(guò)幸好我國(guó)早有先見之明，早就做好了這個(gè)最壞打算。

中國(guó)的未雨綢

自2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)為“科技戰(zhàn)”以來(lái)，美國(guó)通過(guò)出口管制限制中國(guó)獲取先進(jìn)芯片和技術(shù)，試圖遏制中國(guó)在AI、云計(jì)算和高性能計(jì)算領(lǐng)域的崛起。

2022年10月，拜登政府出臺(tái)的半導(dǎo)體出口管制措施，限制了包括英偉達(dá)A100和H100在內(nèi)的先進(jìn)芯片對(duì)華銷售，迫使英偉達(dá)推出性能縮水的H20以維持中國(guó)市場(chǎng)。

然而，中國(guó)對(duì)這些“特供”產(chǎn)品的警惕性也日益提高，2023年中國(guó)芯片進(jìn)口總額達(dá)3494億美元，但進(jìn)口設(shè)備（如光刻機(jī)）的依賴度仍舊非常高，這種“卡脖子”的戰(zhàn)略弱點(diǎn)，也促使中國(guó)加速芯片自給自足的步伐。

在H20芯片爆雷，市場(chǎng)立馬打出“第一槍”，根據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，英偉達(dá)在中國(guó)AI芯片市場(chǎng)66%的份額預(yù)計(jì)將在2025年跌至54%，而國(guó)產(chǎn)芯片的份額則預(yù)計(jì)從2023年的17%，激增至2027年的55%。

而華為的昇騰芯片，無(wú)疑會(huì)成為最大受益者，寒武紀(jì)和中芯國(guó)際也迎來(lái)一波上漲，如今360公司率先宣布全面棄用英偉達(dá)芯片，轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)方案。

畢竟人們都明白，一個(gè)功能再?gòu)?qiáng)大的芯片，如果存在被遠(yuǎn)程操控的風(fēng)險(xiǎn)，就如同握在手中的定時(shí)炸彈，毫無(wú)價(jià)值。

如今“中國(guó)制造2025”計(jì)劃提出到2025年實(shí)現(xiàn)70%的芯片自給率， H20事件進(jìn)一步喚醒了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

H20芯片風(fēng)波的最終影響仍在發(fā)酵，英偉達(dá)的信任危機(jī)可能進(jìn)一步加速中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的崛起，但也提醒我們，全球科技供應(yīng)鏈的復(fù)雜性無(wú)法一蹴而就地解決，中美之間的技術(shù)博弈不僅是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，更是國(guó)家戰(zhàn)略的較量。

在這場(chǎng)博弈中，中國(guó)需要平衡自給自足與全球合作，既要守住安全底線，也要保持開放創(chuàng)新。正如《人民日?qǐng)?bào)》所言，信任是科技合作的基石，而這份信任必須建立在透明和可驗(yàn)證的基礎(chǔ)上。

信息來(lái)源：
京報(bào)網(wǎng)2025.08.02《人民日?qǐng)?bào)：英偉達(dá)，讓我怎么相信你？》
鳳凰網(wǎng)科技2025.08.04《H20恢復(fù)銷售作用有限？分析師：英偉達(dá)難阻在華份額下滑》
界面新聞2025.07.21《國(guó)安部發(fā)文提示：境外生產(chǎn)芯片可能故意留“后門” 攝像頭被遠(yuǎn)程開啟》