一張最新曝光的照片讓我們得以更好地了解殲-15DT艦載電子戰(zhàn)機(jī)，這是中國沈飛殲-15艦載機(jī)家族的最新成員。種種跡象表明，殲-15DT或已進(jìn)入服役狀態(tài)，至少已非常接近實(shí)戰(zhàn)部署。值得注意的是，這款電子戰(zhàn)版“側(cè)衛(wèi)”專為配備電磁彈射器的“福建”號(hào)等航母設(shè)計(jì)。而近期的證據(jù)顯示，“福建”號(hào)可能已經(jīng)開始進(jìn)行固定翼艦載機(jī)的測(cè)試。

殲-15DT的發(fā)展不僅體現(xiàn)了中國在艦載航空方面的雄心，也反映出對(duì)“彈射起飛攔阻回收”模式的重視，這種運(yùn)作方式具有諸多戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。

本文是美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站的一篇專欄文章，作者是Joseph Trevithick，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國人，所以部分認(rèn)知與實(shí)際情況不太符合，請(qǐng)大家理性看待，本人翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。

從照片來看，這架正在飛行中的殲-15DT至少攜帶了三個(gè)外部電子戰(zhàn)吊艙：其中兩個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道下方的掛點(diǎn)上，另一個(gè)（很可能是兩具）位于翼尖。機(jī)身涂有低可視度的部隊(duì)徽章和兩位數(shù)編號(hào)（此圖中為“23”），與目前已列裝的殲-15相符，暗示這架殲-15DT可能已列裝中國海軍一線部隊(duì)。當(dāng)然，我們也不能排除官方對(duì)圖像進(jìn)行處理的可能性。

雖然看不到彈射起飛桿，但灰色垂尾端蓋與獨(dú)特的翼尖吊艙特征，足以確認(rèn)這是彈射版本。同時(shí)，殲-15DT很可能采用了兩段式前起落架艙門。一些報(bào)道還稱，殲-15DT還拆除了背部的減速板。

目前還不能完全排除，這是一架更改過編號(hào)的殲-15DT原型機(jī)，此前也曾出現(xiàn)過類似情況。不管怎樣，這至少表明殲-15DT正朝著成為“福建”號(hào)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的一部分邁進(jìn)，未來也可能部署到前兩艘航母。

彈射版殲-15DT的發(fā)展速度令人印象深刻，整體設(shè)計(jì)與美國海軍的EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)較為相似，但可能兼具次級(jí)打擊任務(wù)。

就在去年10月，關(guān)于殲-15DH進(jìn)行航母起降測(cè)試的證據(jù)首次浮出水面。這種采用串聯(lián)雙座布局的機(jī)型曾出現(xiàn)在“山東”號(hào)航母上。與“遼寧”號(hào)一樣，“山東”號(hào)采用的也是“滑躍起飛阻攔回收”模式。

值得強(qiáng)調(diào)的是，“彈射起飛攔阻回收”模式允許艦載機(jī)攜帶更多的燃油和武器起飛，而這是早期殲-15在“遼寧”號(hào)和“山東”號(hào)上的一大短板。對(duì)于電子戰(zhàn)型殲-15來說，這個(gè)問題更為嚴(yán)峻，執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí)需要同時(shí)攜帶重型干擾吊艙與大量燃料，起降難度倍增。

此外，“福建”號(hào)配備了3條電磁彈射器，相比傳統(tǒng)蒸汽彈射更具優(yōu)勢(shì)。雖然電磁彈射器的技術(shù)更難掌握，但具有一系列優(yōu)勢(shì)，包括更快的發(fā)射節(jié)奏、更低的復(fù)位時(shí)間，以及更精確的彈射力度，因而能支持更多類型的艦載機(jī)起飛，尤其是更輕巧、更脆弱的機(jī)型，例如無人機(jī)。同時(shí)，這種方式還可減少對(duì)艦載機(jī)的磨損。

至于中國海軍快速成長的艦載航空兵而言，電子戰(zhàn)版“側(cè)衛(wèi)”的意義重大。

據(jù)報(bào)道，最早的殲-15DH原型機(jī)于2016年完成首飛，但當(dāng)時(shí)仍然是滑躍起飛配置。與陸基的殲-16D類似，殲-15DH的特點(diǎn)是配備了大型翼尖電子戰(zhàn)吊艙、修形機(jī)鼻雷達(dá)罩，并取消了紅外搜索跟蹤系統(tǒng)與航空機(jī)炮。機(jī)身周圍安裝了額外的共形天線與刀狀天線，機(jī)腹與翼下還可以攜帶更多電子戰(zhàn)吊艙。

正如我們之前所討論的那樣，殲-15D系列為中國航母開辟了全新任務(wù)維度。既能為突防機(jī)群提供伴隨電子壓制，也能實(shí)施防區(qū)外干擾。

同時(shí)，也有分析認(rèn)為，殲-15D系列不僅僅是護(hù)航干擾機(jī)那么簡(jiǎn)單。一些報(bào)道指出，殲-15D系列和殲-16D一樣，也具備進(jìn)攻能力，可掛載反輻射導(dǎo)彈等武器。

不過，也有人對(duì)殲-15DT所用電子戰(zhàn)吊艙的效能表示質(zhì)疑。由于這些吊艙依賴戰(zhàn)機(jī)本身的內(nèi)部供電系統(tǒng)，而不是獨(dú)立的沖壓空氣渦輪，因此輸出功率可能受限，無法在特定時(shí)間內(nèi)支持所有吊艙全功率運(yùn)行。

與此同時(shí)，殲-15DT只是中國不斷擴(kuò)大的艦載機(jī)陣容的一員，其中部分機(jī)型專為“福建”號(hào)及未來的彈射航母設(shè)計(jì)，而另一些也能夠在早期的滑躍航母上操作。

其中最引人矚目的當(dāng)然是殲-35，雖然這款隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)從一開始就是為彈射起飛而設(shè)計(jì)的，但也有跡象表明，殲-35未來也可能會(huì)登上“遼寧”號(hào)和“山東”號(hào)。

中國海軍還期待引入空警-600艦載預(yù)警機(jī)，將發(fā)揮類似美國海軍E-2“鷹眼”的作用，提升航母編隊(duì)的作戰(zhàn)效率與聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

殲-15系列的發(fā)展仍在繼續(xù)推進(jìn)，涵蓋彈射起飛型和滑躍起飛型。殲-15T經(jīng)過改進(jìn)后具備滑躍起飛能力，去年已經(jīng)確認(rèn)投入使用，當(dāng)時(shí)有12架殲-15T出現(xiàn)在“山東”號(hào)航母上，配備了新型有源電子掃描陣列雷達(dá)和更先進(jìn)的座艙。