河南
新能源技術(shù)的進(jìn)步，往往能夠讓用戶直接獲益，比如比亞迪的第五代DM技術(shù)就在不斷進(jìn)化當(dāng)中，對(duì)用戶來講最直觀的收益就是油耗越來越低了。
去年5月底，比亞迪正式發(fā)布了第五代DM系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的NEDC百公里綜合油耗僅為2.9升，開創(chuàng)了油耗2時(shí)代，直到今天還沒有被超越。
即便如此，比亞迪并沒有放棄技術(shù)升級(jí)的腳步，日前官宣了第五代DM技術(shù)再次迎來進(jìn)化，通過AI大模型來優(yōu)化混動(dòng)策略，讓第五代DM系統(tǒng)的NEDC百公里綜合油耗進(jìn)一步降低10%，僅為2.6L/100km，而且通過了國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（廣東）權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，堪稱是目前全球新能源技術(shù)的標(biāo)桿之作。
比亞迪表示，這次油耗進(jìn)化的成果，后續(xù)將通過OTA的形式推送給所有搭載了第五代DM技術(shù)的車型，技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省，不管是新用戶還是老用戶，不需要多花一分錢，都可以享受到更低的油耗。
#比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化#
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