近日，臨沂交通建設(shè)傳來雙重喜訊：臨滕高速與日照至臨沂高速（日臨高速）分別迎來關(guān)鍵進(jìn)展，這兩條貫穿魯南的交通動脈將深刻重塑區(qū)域發(fā)展格局。

臨滕高速建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，目前，臨沂市河?xùn)|區(qū)上跨膠新鐵路立交橋完成60度轉(zhuǎn)體，這座總重1.8萬噸的雙轉(zhuǎn)體橋，以山東省內(nèi)首創(chuàng)的 "支架現(xiàn)澆+掛籃懸澆" 組合工藝，創(chuàng)下臨沂橋梁建設(shè)史上噸位最大、跨度最長紀(jì)錄。目前，臨滕高速全線7座隧道已全部貫通，費(fèi)縣南至滕州北段72.99公里已通車，剩余路段計劃9月完成橋梁架設(shè)，12月底實(shí)現(xiàn)全線通車。這條全長141公里、投資286億元的高速，將串聯(lián)日蘭、京臺等多條高速，使菏澤至臨沂車程縮短至2小時，極大緩解京滬高速通行壓力。

與此同時，日臨高速日照段于2025年7月啟動投資人招標(biāo)，計劃年內(nèi)開工。該項(xiàng)目全長25.8公里，投資33.6億元，建成后將把日照至臨沂城區(qū)車程從40分鐘壓縮至半小時內(nèi)。工程包含11座大橋及機(jī)場樞紐互通，3.3公里機(jī)場連接線的升級將實(shí)現(xiàn)高速與日照山字河機(jī)場的無縫銜接。值得關(guān)注的是，線路優(yōu)化后與疏港高速并線，既降低建設(shè)成本，又強(qiáng)化了日照港與臨沂商城的物流聯(lián)動。

這兩條高速的推進(jìn)，對臨沂意義深遠(yuǎn)。作為"物流之都"，臨沂每年貨物吞吐量超億噸，臨滕高速全線通車后，將形成魯南東西向新通道，使臨沂與滕州、棗莊的物流周轉(zhuǎn)效率提升30%以上；日臨高速則打通山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)與魯南經(jīng)濟(jì)圈的快速通道，助力臨沂商城對接日照港，構(gòu)建"陸港聯(lián)動"新格局。

從更廣闊的視角看，兩條高速是山東省"十二縱八橫十一射"路網(wǎng)的關(guān)鍵部分。臨滕高速串聯(lián)的費(fèi)縣、平邑等縣區(qū)，將依托高速發(fā)展文旅融合產(chǎn)業(yè)；日臨高速則為魯南經(jīng)濟(jì)圈注入新動能。隨著2025年底臨滕高速通車、2028日日臨高速建成，臨沂將真正成為連接蘇北、膠東半島與中原地區(qū)的交通樞紐，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅實(shí)支撐。