我們之前聊過(guò)，今年一月，埼玉縣發(fā)生了一起路面塌陷事件，一個(gè)70多歲的大爺連著卡車(chē)被“吞”進(jìn)了地里。本來(lái)這只是一件小小的意外，但日本政府整整花了三個(gè)半月才把可憐的大爺“救”出來(lái)，引得日本網(wǎng)民紛紛吐槽。（見(jiàn)）

今年早些時(shí)候發(fā)生的路面塌陷事故

讓人想不到的是，就在前幾天，埼玉縣又發(fā)生了一起讓人瞠目結(jié)舌的悲劇：四名作業(yè)員在下水道排險(xiǎn)檢查作業(yè)中集體掉進(jìn)下水道里，結(jié)果一個(gè)都沒(méi)能爬上來(lái)，全都不幸身亡。

前幾天發(fā)生的下水道跌落事故現(xiàn)場(chǎng)

這事聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)黑色幽默，但背后的問(wèn)題可一點(diǎn)都不好笑。更離譜的是，這件事和今年1月那場(chǎng)“卡車(chē)大爺?shù)艨永铩钡牡孛嫠菔鹿蔬€有點(diǎn)“剪不斷理還亂”的關(guān)系。

這到底是怎么一回事？

撈了四個(gè)月，

還能叫“救”嗎

要說(shuō)這故事的開(kāi)頭，還得從1月28日講起。

那天，埼玉縣八潮市的一條馬路上，74歲的卡車(chē)司機(jī)大爺正開(kāi)著車(chē)哼著小曲，突然“轟”的一聲，路面塌了！大爺連人帶車(chē)直接掉進(jìn)了一個(gè)深坑，動(dòng)彈不得。埼玉縣政府迅速開(kāi)展?fàn)I救，沒(méi)想到越挖這坑越大，大爺也陷得越深，一場(chǎng)本該速戰(zhàn)速?zèng)Q的救援行動(dòng)就這樣常為了拉鋸戰(zhàn)。

據(jù)日本媒體報(bào)道，這坑是地下老化的下水道管道惹的禍，管道年久失修，導(dǎo)致路面支撐不住，直接塌方。更夸張的是救援效率，各方人馬花了整整三個(gè)半月，到了5月中旬才把大爺撈出來(lái)，堪稱“日本速度”的反面教材。

網(wǎng)上的日本人自然對(duì)這效率氣憤得不行，在SNS口誅筆伐。這場(chǎng)事故更是讓埼玉縣的市政部門(mén)如坐針氈，畢竟救援效率可是關(guān)乎每一個(gè)民眾生命安全的重要議題，路面塌陷事件本身更暴露了基礎(chǔ)設(shè)施老化的嚴(yán)重問(wèn)題。

“殺人犯！這里可是縣道?。　?/p>

“（縣知事）趕快辭職吧”

“管理縣道的責(zé)任在埼玉縣身上。這么長(zhǎng)時(shí)間一點(diǎn)進(jìn)展也沒(méi)有只是挖了個(gè)坑。趕緊給我干活?。　?/p>

日本政府也意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，趕緊出臺(tái)了“國(guó)土強(qiáng)韌化計(jì)劃”，重點(diǎn)修繕老舊道路和下水管道。于是，全國(guó)各地開(kāi)始了大張旗鼓的下水道排險(xiǎn)檢查行動(dòng)，作為“劣跡縣”范圍內(nèi)的行田市自然更是行動(dòng)的重中之重。可誰(shuí)能想到，這“亡羊補(bǔ)牢”的行動(dòng)，竟然又釀出了更大的悲劇。

撈出來(lái)一個(gè)，

掉下去四個(gè)

時(shí)間快進(jìn)到8月2日，地點(diǎn)換到埼玉縣行田市的一個(gè)下水道檢查現(xiàn)場(chǎng)。這天早上9點(diǎn)25分左右，四個(gè)50多歲的作業(yè)員——本間洋行（53歲）、樋口英和（56歲）、松村誠(chéng)（54歲）和另一位北本市的54歲男性——正在為下水道管做排險(xiǎn)檢查。

“吃人”的下水道

這次作業(yè)是八潮市地面塌陷事故的“后遺癥”，為了防止類(lèi)似事件，行田市委托了琦玉市的“三榮管理興業(yè)”公司進(jìn)行緊急排險(xiǎn)檢查。

八潮市路面塌陷事故之后，埼玉縣大規(guī)模展開(kāi)下水道檢查工作

當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景是這樣的：本間洋行第一個(gè)下到下水道里，準(zhǔn)備檢查直徑1.6米、深約12米的下水道管。結(jié)果，他剛爬到一半，可能是聞到了什么不對(duì)勁的氣味，或者腳下一滑，“啪”的一聲就掉下去了。同伴們聽(tīng)到動(dòng)靜，趕緊湊過(guò)去一看，哎呀，人都沒(méi)影了！于是，另三位好心的同事二話不說(shuō)，紛紛跳下去想救人。結(jié)果呢？這三位也一個(gè)接一個(gè)地“失聯(lián)”了。

等到救援隊(duì)趕到，四個(gè)大活人全沒(méi)了蹤影，救援隊(duì)費(fèi)了老勁撈上來(lái)之后，這幾個(gè)人也陸續(xù)停止了心跳。這場(chǎng)景聽(tīng)著像恐怖片，但真相更讓人毛骨悚然——事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，下水道里充滿了硫化氫，濃度高達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的15倍以上！

硫化氫是什么？簡(jiǎn)單說(shuō)，這是一種有毒氣體，聞起來(lái)像臭雞蛋，吸入高濃度會(huì)導(dǎo)致頭暈、昏迷，甚至直接危及生命。這么危險(xiǎn)的情況，保護(hù)措施應(yīng)該很全面吧？并不。這四位作業(yè)員不僅沒(méi)戴防毒面具，連最基本的防墜落安全帶都沒(méi)系！

公司后來(lái)解釋說(shuō)，作業(yè)員覺(jué)得穿防毒服和安全帶太熱，怕中暑，就“現(xiàn)場(chǎng)判斷”不戴了。硫化氫檢測(cè)儀明明測(cè)出濃度嚴(yán)重超標(biāo)，警報(bào)卻沒(méi)有響了，他們就這樣硬著頭皮上了。結(jié)果，悲劇就這樣發(fā)生了。

公司表示“根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷”，沒(méi)有提供相關(guān)安全措施

雖然這場(chǎng)事故的直接原因是硫化氫中毒和窒息，看似是意外，但這一切本可以避免。排險(xiǎn)檢查公司“三榮管理興業(yè)”明明在6月提交了安全計(jì)劃書(shū)，信誓旦旦地說(shuō)會(huì)用安全帶、注意有毒氣體濃度，結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)愣是一個(gè)都沒(méi)落實(shí)。行田市這波操作，不僅帶了個(gè)壞頭，還真就出事了。

埼玉的下水道，

最危險(xiǎn)的下水道

這兩起事件擱一塊看，真是讓人哭笑不得。前有八潮市的大爺?shù)艨永?，后有行田市的四個(gè)作業(yè)員全軍覆沒(méi)，埼玉縣可能深諳“黑紅也是紅”的道理，屢屢成為人們議論的焦點(diǎn)。

有點(diǎn)好奇埼玉縣發(fā)生的4名作業(yè)員死亡的下水道事故新聞就看了一眼。

因?yàn)橛薪衲暌辉聢斡窨h八潮市發(fā)生的到底坍塌事件才有這次的下水道作業(yè)事故，總讓人覺(jué)得不是滋味啊

但說(shuō)白了，不僅是埼玉縣，日本許多城市的下水道系統(tǒng)就像個(gè)上了年紀(jì)的老爺車(chē)，外表看著還行，里頭早爛得不行了。八潮市的地面塌陷是因?yàn)楣艿览匣?，行田市的悲劇則是人為疏忽和安全意識(shí)的缺失。兩件事合起來(lái)，簡(jiǎn)直是“天災(zāi)”加“人禍”的完美組合。

年久失修的下水道

日本主要城市的基礎(chǔ)設(shè)施大多建于上世紀(jì)中后期，最老的至今都半個(gè)多世紀(jì)了。下水道管道老化、腐蝕問(wèn)題嚴(yán)重，早就該大修了?？扇毡菊磻?yīng)慢半拍，不僅翻新速度堪稱龜速，真出了事救援還拖拖拉拉的，引得輿論一炸再炸。好不容易等來(lái)了“國(guó)土強(qiáng)韌化計(jì)劃”，結(jié)果行田市這邊又整了個(gè)更大的幺蛾子。

東京市內(nèi)的下水道也有年頭了，國(guó)土強(qiáng)韌化計(jì)劃迫在眉睫

再者，作業(yè)員不戴安全帶、不用防毒面具，公司的理由竟然是“怕熱”？這聽(tīng)著實(shí)在是有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任了。更別提公司明明承諾了安全措施，現(xiàn)場(chǎng)卻完全沒(méi)執(zhí)行。這不是“現(xiàn)場(chǎng)判斷”，而是“拿命開(kāi)玩笑”。

其實(shí)，日本對(duì)深達(dá)2米以上的下水道作業(yè)就已經(jīng)有嚴(yán)格規(guī)定了，防墜落裝備和防毒面具是一個(gè)也不能少。行田市這次12米深的下水道愣是沒(méi)人當(dāng)回事，還是太把生命安全當(dāng)兒戲了。

基礎(chǔ)設(shè)施老化不是小事，再牛的工程也架不住時(shí)間這把殺豬刀。日本全國(guó)各地老舊管道多得數(shù)不過(guò)來(lái)，不趕緊修，路面塌陷遲早還得再出現(xiàn)。開(kāi)始修歸開(kāi)始修了，對(duì)于排險(xiǎn)檢查公司也好，市政部門(mén)也好，安全計(jì)劃書(shū)寫(xiě)得再漂亮，不落實(shí)就是廢紙一張的道理，我相信埼玉縣現(xiàn)在也算是見(jiàn)識(shí)到了。

注意安全，

從我做起啊

埼玉縣這半年真是“精彩紛呈”，先是大爺?shù)艨永?，折騰了快四個(gè)月才撈起來(lái)；好不容易開(kāi)始檢查下水道，又有四位作業(yè)員稀里糊涂地送了命。一來(lái)一回還倒欠三個(gè)。

下水道雖說(shuō)是城市命脈，但暗藏著無(wú)數(shù)安全隱患。除了在日本生活的朋友們，日本政府要如何制定翻修和救援的相關(guān)機(jī)制其實(shí)與我們的關(guān)系也有點(diǎn)遙遠(yuǎn)了。把這一系列事故作為前車(chē)之鑒，加以警惕自然沒(méi)錯(cuò)，但我們普通人能做的，還是下次路過(guò)窨井蓋多繞兩步吧。畢竟誰(shuí)知道下面是不是又藏著什么驚喜呢？

※ 本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表日本通立場(chǎng)。

- 完 -

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