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國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈之際，小鵬汽車正式發(fā)布全新旗艦電動(dòng)轎車P7。該車型定位中大型純電轎跑，采用前沿智能座艙設(shè)計(jì)與800V高壓碳化硅平臺(tái)，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3、小米SU7等熱門車型。

智能座艙技術(shù)成核心亮點(diǎn)

根據(jù)官方披露的內(nèi)飾信息，P7首創(chuàng)"科技島"座艙概念，核心配置包括87英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），可將導(dǎo)航信息、駕駛輔助警示甚至互動(dòng)游戲投射至前擋風(fēng)玻璃。該系統(tǒng)與全新三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、數(shù)字儀表盤構(gòu)成交互矩陣，其中可三軸旋轉(zhuǎn)的中控屏支持物理反饋，能通過(guò)點(diǎn)頭等動(dòng)作響應(yīng)用戶語(yǔ)音指令。

車輛同時(shí)搭載行業(yè)首創(chuàng)的"觸控板"操作界面，但具體功能細(xì)節(jié)尚未完全公開(kāi)。座椅系統(tǒng)采用一體化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，配備主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，可在10毫秒內(nèi)完成30毫米橫向調(diào)節(jié)，兼顧激烈駕駛支撐性與加熱/通風(fēng)/按摩等舒適配置。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

新車提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種動(dòng)力版本：
- 后驅(qū)版搭載270kW單電機(jī)，CLTC工況續(xù)航達(dá)702km（標(biāo)準(zhǔn)電池）或820km（長(zhǎng)續(xù)航版）
- 四驅(qū)版增加前軸167kW電機(jī)，綜合功率437kW，續(xù)航750km

電池組提供74.9kWh與92.2kWh兩種規(guī)格，供應(yīng)商為億緯鋰能和中創(chuàng)新航。全系基于800V碳化硅高壓平臺(tái)，支持5C超快充技術(shù)。參考同平臺(tái)G9車型數(shù)據(jù)，在理想條件下可實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)充436km續(xù)航。

設(shè)計(jì)理念與市場(chǎng)定位

車身尺寸方面，P7長(zhǎng)寬高分別為5017×1970×1427mm，軸距3008mm，由法國(guó)設(shè)計(jì)師Rafik Ferrag操刀外觀設(shè)計(jì)。業(yè)內(nèi)分析指出，該車型集中展現(xiàn)了小鵬在智能交互、高壓快充等領(lǐng)域的技術(shù)積累，其820km續(xù)航數(shù)據(jù)雖基于CLTC標(biāo)準(zhǔn)（較歐美測(cè)試體系更為寬松），但仍為當(dāng)前市場(chǎng)第一梯隊(duì)水平。

隨著P7的發(fā)布，小鵬汽車已形成覆蓋SUV、轎跑的產(chǎn)品矩陣。公司表示，該車型將于2024年第四季度啟動(dòng)交付，具體售價(jià)尚未公布。此次產(chǎn)品更新被視為小鵬從"市場(chǎng)參與者"向"技術(shù)引領(lǐng)者"轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略舉措。