好消息！好消息！

串聯(lián)起前海、南山和寶安中心區(qū)的

首條環(huán)線線路

地鐵15號線有最新進(jìn)展

深圳地鐵15號線

?最新信息：

據(jù)深圳交通8月7日信息，日前深圳地鐵15號線寶安公園站小里程主體結(jié)構(gòu)正式封頂，深圳首條環(huán)線地鐵又添一枚關(guān)鍵拼圖，也在不久前該線路金港站主體結(jié)構(gòu)也順利封頂，兩站連續(xù)封頂標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

截至目前，全線工程完成情況——

圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成81.5%；

土方開挖完成61.2%；

車站主體結(jié)構(gòu)完成35.7%；

盾構(gòu)區(qū)間完成18.2%。

?線路定位：地鐵15號線是西部發(fā)展軸上關(guān)鍵交通走廊環(huán)形骨干線路，承擔(dān)寶安與前海、南山中心便捷聯(lián)系功能，配套支撐西麗綜合交通樞紐建設(shè)。線路建成后將提升科技園、寶安老城區(qū)、南山后海等片區(qū)軌道覆蓋服務(wù)水平。對蛇口、高新北片區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、西麗和未來科技城等重點片區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

?起止站點：線路起自 聽海站，止于 聽海站（環(huán)線）

?線路長度：全長約32.2公里

?車站數(shù)量：設(shè)站24座，全部為地下站

?線路圖

▲地鐵15號線線路示意圖

（以實際建成為準(zhǔn)）

?預(yù)計開通：預(yù)計將在2028年12月開通。

據(jù)深圳交通信息

5號線西延順利完成熱滑試驗

離開通更近了

深圳地鐵5號線西延

?最新信息：

據(jù)深圳交通8月5日信息，近日隨著熱滑電客車平穩(wěn)?？恐梁愓菊九_，標(biāo)志著深圳市城市軌道交通 5號線西延工程熱滑試驗順利完成。

?線路作用：預(yù)計今年建成后，市民搭乘 5號線 無需換乘 2號線便可直達(dá)大劇院站等商圈，黃貝嶺站的早晚高峰擁堵狀況也將得到進(jìn)一步改善。

?起止站點：地鐵5號線西延起自目前5號線終點站 黃貝嶺站，終至 大劇院站。

?線路長度：線路全長 2.88 km

?車站數(shù)量：線路共設(shè) 3 座車站：湖貝站、東門站、大劇院站。其中，大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。

?線路圖

▲地鐵5號線西延線路示意圖

（以實際建成為準(zhǔn)）

?預(yù)計開通：預(yù)計2025年開通。

另外據(jù)深圳交通信息

16號線二期&6號線支線二期

將先后開始執(zhí)行試跑時刻表

向年內(nèi)開通目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步

地鐵16號線二期

?試跑時間：8月1日起至8月25日，地鐵16號線二期工程將與既有一期工程貫通進(jìn)行時刻表試運(yùn)行。

?試跑安排

其中，既有16號線區(qū)段（田心站-大運(yùn)站）維持正常載客運(yùn)行，16號線二期區(qū)段（大運(yùn)站-園山西坑站）進(jìn)行不載客試運(yùn)行。在試跑時刻表階段，既有16號線列車從田心站行駛至大運(yùn)站后，將停止載客運(yùn)營服務(wù)，并繼續(xù)空車開往新線區(qū)段折返。隨后，從新線區(qū)段返程的空車將在大運(yùn)站投入載客運(yùn)營。

?影響

“跑圖”期間，既有線路的運(yùn)營服務(wù)不會受到影響，僅末班車時間進(jìn)行微調(diào)。16號線全線高峰期最小行車間隔維持4分50秒，與現(xiàn)有服務(wù)水平持平；田心站至大運(yùn)站區(qū)段首班車時間基本維持不變，大運(yùn)站發(fā)出的末班車時間由23:00調(diào)整至23:19。

?16號線二期介紹

地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點 大運(yùn)站 引出，沿龍崗大道、長江埔路、萬福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè)，終至 園山西坑站 。

線路全長約 9.46 km，設(shè)站 8 座（其中 2 座換乘站），全線采用地下敷設(shè)。新建西坑停車場 1 座。

▲16號線二期線路示意圖（站名以實際運(yùn)營為準(zhǔn)）

深圳地鐵6號線支線二期

?試跑時間：8月4日起至8月28日，地鐵6號線支線二期工程將進(jìn)行時刻表試運(yùn)行。

?試跑安排

既有6號線支線區(qū)段（深理工站-光明站）維持正常載客運(yùn)行，6號線支線二期（光明站-光明城站）不載客運(yùn)行。同樣地，既有6號線支線列車從深理工站行駛至光明站后，將進(jìn)行清客并開往新線區(qū)段折返。

?影響

“跑圖”期間，既有線路的運(yùn)營服務(wù)不會受到影響，僅末班車時間進(jìn)行微調(diào)。6號線支線全線全日行車間隔基本維持7分30秒，深理工站至光明站首班車時間基本維持不變。深理工站發(fā)出的末班車時間調(diào)整至23:25，光明站發(fā)出的末班車時間調(diào)整至23:12。

?線路介紹

6號線支線二期工程敷設(shè)在光明區(qū)內(nèi)，起自6號線支線一期工程 光明站（原翠湖站），終至 光明城站 ，線路全長約 4.944 km，共設(shè) 3 站。站點為：碧眼站、虹橋公園站、光明城站。

共配屬車輛4列（24輛），采用4動2拖6輛編組B型車，DC1500V架空接觸網(wǎng)/接觸軌供電方式，最高運(yùn)行時速 120 公里。

▲6號線二期線路示意圖（以實際運(yùn)營為準(zhǔn)）

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▌信息來源：深圳交通、深圳地鐵、深圳本地寶綜合

▌編輯：柯南（吳德禎）

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