雷達(dá)財(cái)經(jīng) 文 少飛 編 孟帥

8月1日，比亞迪按照慣例發(fā)布了上一個(gè)月度的產(chǎn)銷快報(bào)。不過，從7月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，由王傳福掌舵的比亞迪正面臨著不小的壓力。

產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年7月，比亞迪新能源汽車的產(chǎn)量為317892輛，較上年同期下降0.92%，這是其產(chǎn)量17個(gè)月以來首次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。

今年1月至7月，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量的同比增速分別為59.48%、202.45%、33.36%、15.28%、1.69%、0.99%和-0.92%。從前述數(shù)據(jù)可以看出，除2月外，比亞迪的產(chǎn)量同比增速逐漸收窄，直至7月轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。

產(chǎn)量增速放緩的同時(shí)，比亞迪的銷量表現(xiàn)也不是十分理想。今年7月，比亞迪新能源汽車的銷量為344296輛，同比僅增長(zhǎng)0.56%，同比增速遠(yuǎn)低于前6個(gè)月，環(huán)比更是下降10.01%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，比亞迪新能源汽車銷量的同比增速分別為49.16%、163.95%、24.78%、21.34%、15.27%、11.98%、0.56%。同產(chǎn)量增速一樣，比亞迪的銷量除2月外同比增速也逐漸下滑。

據(jù)媒體報(bào)道，3月25日上午，比亞迪在香港召開投資者溝通會(huì)，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席。溝通會(huì)上，比亞迪公布了2025年的總銷量目標(biāo)為550萬輛，比上年提升近30%，其中海外市場(chǎng)80萬輛以上。

如今7個(gè)月時(shí)間過去，比亞迪年內(nèi)的累計(jì)銷量為2490250輛，完成率約為45.28%，這意味著比亞迪想要完成此前定下的年度目標(biāo)，剩下的5個(gè)月需要達(dá)成3009750輛的銷量。

不過，比亞迪海外市場(chǎng)銷量表現(xiàn)尚可。7月，比亞迪乘用車及皮卡的海外銷量達(dá)到80178輛，同比增長(zhǎng)159.5%；前7個(gè)月，比亞迪乘用車及皮卡的海外累計(jì)銷量為550264輛，完成了80萬輛目標(biāo)的68.78%。

天眼查顯示，比亞迪股份有限公司(曾用名：深圳市比亞迪實(shí)業(yè)有限公司)，成立于1995年，王傳福在該公司身兼董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、總裁數(shù)職，是公司的受益所有人、實(shí)際控制人。