8月6日，萬環(huán)西路（十四涌半至十六涌半）改擴建工程（下稱萬環(huán)西路北段改擴建工程）正式通車。

該項目是市高公司創(chuàng)新實施廊道共享的重要成果，對優(yōu)化提升南沙綜合交通網(wǎng)絡(luò)通行效率、服務地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

萬環(huán)西路北段改擴建工程全長約2663米，北起現(xiàn)狀萬環(huán)西路十四涌半，南至萬環(huán)西路十六涌半，將現(xiàn)狀42米寬道路改擴建為規(guī)劃紅線標準段寬65米，起點至十五涌為雙向十車道，十五涌至終點為雙向八車道（預留遠期拓展為雙向十車道的條件）。

形成“南北貫通、東西互聯(lián)”的快速通道

項目位于南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，被列為南沙全民文化體育綜合體配套項目，是連接南中高速與深中通道、加強南沙對外聯(lián)系的重要紐帶。通車后，可與此前通車的萬環(huán)西路南延線工程共同形成“南北貫通、東西互聯(lián)”的快速通道，優(yōu)化提升南沙綜合交通網(wǎng)絡(luò)通行效率，進一步推動南沙融入大灣區(qū)“1小時交通圈”，助力《南沙方案》第一階段目標實現(xiàn)。

促進大灣區(qū)人流、物流、資金流高效互通

項目雙向十車道的設(shè)計將大幅提升貨運通行能力，有效降低南沙港與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的物流成本，促進大灣區(qū)人流、物流、資金流高效互通，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與群眾便捷出行提供有力支撐。

創(chuàng)新實施“廊道共享”策略

自項目規(guī)劃建設(shè)以來，面對市政道路無法占用基本農(nóng)田的政策難題，市高公司積極探索實施“廊道共享”策略，充分利用南中高速橋下空間走廊同步建設(shè)市政項目，綜合提升土地集約利用水平，共節(jié)約用地約240畝，減少征地成本1.33億元，為后續(xù)同類項目建設(shè)提供有益經(jīng)驗借鑒。

來源：廣州市高速公路有限公司