土耳其研制的“第五代風(fēng)味戰(zhàn)斗機”最近正在大賣！咱們來略微盤點一下哈：

首先是今年六月份，就在大家躍躍欲試地期待印尼在5·7空戰(zhàn)之后，放棄“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機轉(zhuǎn)投我們的殲-10CE型戰(zhàn)斗機懷抱之際，印尼突然宣布有意從土耳其航空航天工業(yè)引進48架Kaan戰(zhàn)斗機。

這一合同最終于2025年7月26日在伊斯坦布爾國際軍警防務(wù)展會上正式簽署，合同總金額據(jù)說高達100億美元，計劃在10年內(nèi)執(zhí)行完畢，這也是Kaan戰(zhàn)斗機拿下的第一份正式訂單非意向訂單。

其后，Kaan戰(zhàn)斗機的出口如滔滔江水般綿綿不絕，“捷報”接二連三。同樣是7月，沙特的一個代表團訪問土耳其，到訪土耳其航空航天工業(yè)公司（TAI），參觀了處于原型機狀態(tài)的Kaan戰(zhàn)斗機。

土耳其媒體報道稱，沙特對土耳其的Kaan戰(zhàn)斗機同樣非常感興趣，有意采購，當然目前還停留在意向訂單階段。

而8月6日，根據(jù)X上的賬號國際防務(wù)分析（International Defence Analysis）援引《今日土耳其》的消息，埃及和土耳其方面已經(jīng)談妥，將參與Kaan戰(zhàn)斗機項目。

至此，這款“五代機風(fēng)味戰(zhàn)斗機”已經(jīng)手握100億美元訂單，還有一個參與方，一個意向參與方，還不算之前已經(jīng)傳言了很久的、巴基斯坦也有加入Kaan項目的打算。

值得注意的是，無論是埃及還是沙特都是阿拉伯世界舉足輕重的存在。而巴基斯坦則挾5·7空戰(zhàn)勝利之威，一下子變成了伊斯蘭世界最鋒利的寶劍。

這三個參與方的加入、或者意向加入，其背后意味著土耳其是有將Kaan戰(zhàn)斗機打造成阿拉伯世界的JSF、攻略阿拉伯世界五代機市場、和我們的競品實施正面競爭的打算的。

如何看待Kaan熱銷

土耳其TAI的Kaan，怎么就跟我們的競品正面競爭上了，它能競爭得過我們嗎？在大伊萬看來，這事兒就是個荒誕無稽的典型，只能說明三個問題：

其一是土耳其確實會做生意，它有些條件可能是我們給不出來的。比如最典型的，據(jù)土耳其和印尼簽署的這份合同規(guī)定，土耳其和印尼在Kaan戰(zhàn)斗機上的合作，條件非常寬松，允許印尼采用實物易貨貿(mào)易的方式支付價款，甚至如果項目執(zhí)行不下去的話，印尼還可以隨時反悔合同。

而這份合同不僅規(guī)定了土耳其要向印尼提供整機，還包括印尼航空航天工業(yè)公司和土耳其航空航天工業(yè)公司聯(lián)合推進項目，在印尼本地建立生產(chǎn)設(shè)施，協(xié)助印尼提高自己的航空航天工業(yè)水平等。

以印尼政府的角度來說，這個條件真心難以抵擋。畢竟從印尼和韓國合作的、并不愉快的KF-21戰(zhàn)斗機項目來看，印尼政府是有非常強烈的意愿提高自己在航空領(lǐng)域的先進制造與研發(fā)水平的。

除了對印尼給出這份非常寬松、乃至每一個條款都get到印尼點上的合同，TAI對于埃及，對于沙特，同樣都開出了非常寬松，乃至賠本賺吆喝的條件。要合作生產(chǎn)，沒問題！要技術(shù)轉(zhuǎn)讓，沒毛?。∫靡瑮椇痛箫炛Ц秲r款……呃，這個不行，我們給你貸款可以！

所以，TAI在Kaan戰(zhàn)斗機的外貿(mào)上，主打一個什么條件都能談，沒什么不敢答應(yīng)的。那你都畫餅了，我們還有啥好說的，這生意我們不做了好吧。

其二是土耳其確實敢畫餅。其實就從Kaan戰(zhàn)斗機的研發(fā)來看，這飛機整個一個就是杯具——設(shè)計有問題，外形更是丑的沒法看。就那一個鞋拔子臉型的機頭和莫名其妙的上下EOTS設(shè)計，就知道他是出自審美奇葩的大英帝國BAE之手，土耳其TAI給這架飛機畫了一堆大餅。

比如從研發(fā)時限上來說，Kaan戰(zhàn)斗機能在3年只飛了2次，明顯存在結(jié)構(gòu)缺陷的情況下，要求2028年開始進入預(yù)先生產(chǎn)狀態(tài)。生產(chǎn)的Block20批次戰(zhàn)斗機，就要具備初步作戰(zhàn)能力；然后性能進一步提高的Block30批次，在2032年就要開始交付。

而此時的Kaan戰(zhàn)斗機，據(jù)說是真正修改完畢的版本還八字都沒一撇，連飛都沒飛上天呢，就敢吹2028年交付？

再比如從飛機定位上來說，Kaan戰(zhàn)斗機明顯看準了這些潛在客戶好大喜功的本性。你不是覺得無論是F-35A還是殲-35E都是中重型戰(zhàn)斗機，要么是單大推要么是雙中推不夠勁兒嘛，我給你搞個雙大推的重型戰(zhàn)斗機！

至于為什么這個重型戰(zhàn)斗機的最大起飛重量只有27.2噸，還不如那兩款中重型戰(zhàn)斗機？你別管，我最起碼從飛機尺寸和發(fā)動機配備上，都是重型戰(zhàn)斗機的配置，完美符合這些國家需要大航程重型戰(zhàn)斗機的需求。

又比如從機載航電系統(tǒng)配備上，Kaan戰(zhàn)斗機也是該給你配的都給你一套配齊全了。安裝有ASELSAN公司的有源相控陣雷達、TüB?TAKB?LGEM公司開發(fā)的MMU/TFX任務(wù)計算機、由STC公司VSCF-LAD 208研發(fā)的大面積下視顯示器、ASELSAN公司TULGAR頭盔顯示器、ASELSAN公司KARAT-100對空紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)IRST，IRST TOYGUN-100對地光電系統(tǒng)，ASELSAN公司的雷達告警接收器(RWR)、IRIS-300紅外導(dǎo)彈預(yù)警、LIAS-300激光告警、YILDIRIM-300定向紅外對抗系統(tǒng)、箔條和熱焰彈管理、基于數(shù)字射頻存儲器(DRFM)的電子干擾系統(tǒng)。

現(xiàn)在到了五代半乃至第六代戰(zhàn)斗機時代，不是強調(diào)人工智能能力和CCA能力嘛？Kaan還將在以后的改型增加MUM-T（載人無人編隊）功能?？傊鞔蛞粋€什么性能都敢有，沒什么性能不能給你畫出來的。

其三是這些教友國家，在武器裝備的選購上，確實有那么點兒天下教友是一家的德行，在重要裝備的選購上不選對的，只站隊。當然，這一點沒法兒展開說了，我們只能說這些國家在軍品采購上選擇都好棒棒。

對我們有影響嗎

不過，你別管土耳其到底是怎么做的生意，也別管土耳其怎么簽的合同，現(xiàn)在人家到底是把飛機給賣出去了。沙特、巴基斯坦、埃及、印尼，都是伊斯蘭世界的大戶，那我們現(xiàn)在咋辦？

這個，不怎么辦，你就等著TAI自己出事就行了。其實這個Kaan戰(zhàn)斗機在咱們看來，那就是個“中國行，我也行”的典型。覺得老中搞出了第五代戰(zhàn)斗機，那估計我在BAE的加持下也沒毛病。

結(jié)果果不其然的有毛病，你就看Kaan的原型機的幾處改進：第一是單杈起落架改為雙杈式起落架，就知道它的起落架強度大概率有問題。第二是整體式座艙蓋改為外加強筋座艙蓋，那不用說了，土耳其沒有掌握我們和美國才有的整體式風(fēng)擋技術(shù)。第三最關(guān)鍵的是原型機首飛三年就飛了兩次，然后表示達到了預(yù)期目的。2025年年底、2026年初，還要進行第三次試飛，然后真正的原型機是打算在明年4月份首飛的02號原型機……

這對嗎兄弟們？這不對，根本不符合原型機試飛的客觀規(guī)律——01號原型機再拉胯，無論如何也不可能三年飛三次，第三次還是期貨狀態(tài)。唯一的解釋就是，這飛機結(jié)構(gòu)上有重大缺陷，甚至是推倒重來的那種，才能解釋明白為啥這飛機三年就飛了兩次+一次期貨。

而推倒重來之后，02號原型機說是要在明年四月份首飛，話說你這02號原型機現(xiàn)在根本都是空氣狀態(tài)，造出來不進行地面測試調(diào)整，測試個半年以上就直接在明年四月份首飛？難道土耳其的科研規(guī)律跟我們不一樣？絕對沒有這回事啊……

所以，土耳其搞Kaan戰(zhàn)斗機，在咱們看來，簡直是比韓國的KF-21戰(zhàn)斗機還要不靠譜。整個就是一個沒有五代機工程研發(fā)經(jīng)驗，過于樂觀，然后開始胡亂定研發(fā)周期和節(jié)點的典型。土耳其不懂，印尼和沙特啥的也不懂，那就這樣大家一起進坑玩兒疊疊樂去吧。

然后土耳其自己的各種分系統(tǒng)也都是期貨，且不說相控陣雷達這種東西了，航電系統(tǒng)最起碼可以攢點上的了臺面的東西，最大的問題是它的發(fā)動機。Kaan戰(zhàn)斗機現(xiàn)在使用的發(fā)動機，是美國特批出口的F110-GE-129。很明顯，靠這款發(fā)動機難以滿足第五代戰(zhàn)斗機動力的要求，因此，土耳其有一個自己研發(fā)第四代大推TF-35000的計劃。

這個35000大概是推力在35000磅的意思，也就是約為15.87噸，總體性能要求對標F-119-PW100，那么這臺無敵的第四代大推要求什么時候研發(fā)完成？在現(xiàn)在連個核心機都八字沒一撇的情況下要求2032年量產(chǎn)裝機……

話說，我不知道土耳其是不是對四代大推有什么誤解，真以為發(fā)動機是一根管子燒油，然后噴出來是吧？咱們就把話擺在這，TF-35000要能在2032年研發(fā)完成，咱把這文章給吃了。就算是最樂觀的估計，也不可能在6年內(nèi)白手起家、從零開始搓出四代大推來，美國俄羅斯中國都不可能！可人土耳其就敢畫這餅，而且印尼等國還就敢信這個，滿懷希望地等著自己的航空工業(yè)水平一飛沖天了。

最后做個總結(jié)吧，其實從現(xiàn)在看，什么Kaan，什么KF-21，也算是五代機技術(shù)擴散的情況下，一些中等強國嘗試自己研制五代機的成果。但是從實際效果看，這些國家搞出來的五代機，都不能叫五代機，應(yīng)該叫“第五代風(fēng)味”戰(zhàn)斗機。第五代戰(zhàn)斗機，現(xiàn)在依然是中美俄三國的專利，甚至俄羅斯都開始有點跟不上了，就這樣吧。

“牛肉風(fēng)味”不一定是牛肉，“第五代風(fēng)味”戰(zhàn)斗機不一定是五代機