暑期長假,正是全家出游的好時機,但高溫和長途的雙重挑戰(zhàn)讓不少人對純電車望而卻步。漢EV(參數(shù)丨圖片)雖是日常代步的可靠選擇,但在更遠、更熱的場景下,總讓人覺得還差點意思。極狐新阿爾法S5的出現(xiàn),則為這些問題提供了一套近乎完美的解決方案。無論是續(xù)航焦慮還是車內(nèi)悶熱,它都能輕松化解,帶來實打?qū)嵉南娜粘鲂畜w驗。668公里的超長續(xù)航和極速充電能力,徹底顛覆了傳統(tǒng)純電車的使用感受;智能座艙和寬敞空間更是將帶娃出行的壓力降到最低。這款車型不僅延續(xù)了電動車的環(huán)保優(yōu)勢,還在舒適性和實用性上實現(xiàn)了全面進化。
續(xù)航夠頂,充電夠快,服務區(qū)歇腳即滿血
極狐新阿爾法S5的續(xù)航是真能打,668公里的續(xù)航里程,跨城玩一趟不用總想著找樁。就算真得補能,5C神行電池也能讓人驚掉下巴:404kW的最大充電功率擺在那,30%到80%只用8.9分鐘,充10分鐘能跑460公里,15分鐘直接補滿525公里。說白了,服務區(qū)買瓶冰飲、跟朋友嘮兩句的功夫,電量就夠下一段路造了,
哪用得著盯著充電樁發(fā)呆?
更牛的是這電池抗造,中汽中心拿40℃到60℃的高溫烤過,充電時照樣穩(wěn)得一批。夏天哪怕車在太陽底下曬得滾燙,插上電該咋充還咋充,完全不用擔心里程“跳水”。
座艙自帶“涼感buff”,暴曬后上車也不慌
誰沒被夏天的車座燙過?極狐新阿爾法S5的主副駕座椅通風是真救星,打開一分鐘就涼6℃,屁股后背再也不會黏糊糊,跟隨身帶了小空調(diào)似的。全景天幕看著特敞亮,但LOWE膜+PVB雙層防護可不是擺設,99.9%的紫外線都能擋住,防曬指數(shù)SPF100,穿短袖開車也不怕胳膊曬出兩截色。
要是車在太陽下燜久了也別急,空調(diào)10分鐘就能把座艙調(diào)成舒服的溫度,不用對著方向盤猛扇風等降溫。長途開累了還有腰托按摩,連續(xù)開8小時腰都不酸,比副駕遞過來的靠墊管用多了。
空間能裝下“整個暑假”,帶娃出行不擠不慌
極狐新阿爾法S5軸距2.9米,乘員空間利用率67%,后排寬1.34米,爸媽帶娃坐進去,誰都不用蜷著腿,每個人都能攤開了坐。全車24處儲物格也特懂生活,手機、濕巾、折疊傘隨手就能塞,不用在后座亂翻。
后備箱更不用說,常規(guī)430L塞幾個行李箱輕輕松松,后排座椅一放倒直接擴到1200L,嬰兒車、露營帳篷、娃的平衡車全塞進去都沒問題。暑假想帶的裝備盡管往車上堆,不用糾結(jié)“這個要不要忍痛割愛”。
智能得像“帶娃搭子”,泊車比老司機還溜
長途開車最怕娃鬧?極狐新阿爾法S5的“百模匯創(chuàng)中樞大模型”能處,多個AI大模型切換著來,陪娃聊天講故事樣樣行,比爸媽還會哄娃。車機里的咪咕游戲平臺更絕,500多個游戲點了就玩,娃安安靜靜待一路,家長終于能安心開車了。
到了熱門景點停車也不用愁,APA自動泊車、RPA遙控泊車、循跡倒車這些功能全配齊,哪怕是墻角那種刁鉆車位,它也能穩(wěn)穩(wěn)停進去,再也不用讓全家人下車指揮。全系標配的ETC和行車記錄儀集成在內(nèi)后視鏡里,不用后期瞎走線,車里看著清爽,用著也放心。
極狐新阿爾法S5不僅在性能上表現(xiàn)出色,更以其貼心的設計贏得了用戶的青睞。從寬敞舒適的乘坐空間到智能化十足的娛樂系統(tǒng),每一處細節(jié)都體現(xiàn)了對用戶需求的深刻理解。這樣一款全能型電動車,無疑將成為未來出行的最佳選擇之一。
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