上市10天訂單破10萬(wàn)臺(tái)，特斯拉Model Y徹底刷新電動(dòng)SUV標(biāo)準(zhǔn)！ 貫穿式大燈、戰(zhàn)斗機(jī)尾翼、后排大屏、4.3秒破百、719km超長(zhǎng)續(xù)航，26.35萬(wàn)起的定價(jià)讓老車主直呼“買早了”。

【從“簡(jiǎn)約”到“賽博戰(zhàn)機(jī)”】

老款圓潤(rùn)大燈消失，換成細(xì)長(zhǎng)的貫穿式LED日行燈，兩側(cè)主燈呈尖銳的“C字形”，搭配梯形黑色進(jìn)氣口和紅色前唇，攻擊性拉滿。

保留溜背線條，新增黑化側(cè)裙，輪轂升級(jí)到20英寸熏黑運(yùn)動(dòng)款，露出紅色剎車卡鉗，車身總長(zhǎng)增加至4797毫米，轎跑感更強(qiáng)。

最炸裂的是車頂超大尾翼+貫穿式漫反射尾燈，點(diǎn)亮?xí)r如紅色霓虹帶，底部擴(kuò)散器造型夸張，牌照框下移至保險(xiǎn)杠，線條干凈利落。

冰河藍(lán)車漆陽(yáng)光下泛淡雅金屬光澤，烈焰紅版本鮮艷奪目，徹底告別“黑白灰”單調(diào)時(shí)代。

【續(xù)航破700km，充電比加油快】

長(zhǎng)續(xù)航版搭載78.4度磷酸錳鐵鋰電池，能量密度飆升，CLTC續(xù)航直達(dá)719公里，比老款多跑30公里，后驅(qū)版也有593公里。

250kW超充樁實(shí)測(cè)15分鐘補(bǔ)能300公里，電池自帶-30℃極寒預(yù)熱系統(tǒng)，冬天續(xù)航衰減僅11%（老款衰減39%）。

后驅(qū)版5.9秒破百，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版4.3秒，高性能版3.7秒！ 電機(jī)峰值扭矩559牛·米，紅綠燈起步直接彈射。

懸架重新調(diào)校，彈簧剛度降15%，過(guò)減速帶濾震效率提升51%，后排不再“顛到飛起”。

【極簡(jiǎn)主義終結(jié)，豪華感逆襲】

懷擋撥桿消失，換擋全靠15.4英寸中控屏滑動(dòng)操作，轉(zhuǎn)向燈集成到方向盤(pán)按鍵，爭(zhēng)議巨大但科技感拉滿。

新增8英寸觸控屏，可獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱，還能刷視頻。 座椅坐墊加長(zhǎng)15毫米，頭枕加寬17毫米，長(zhǎng)途乘坐不憋屈。

全景天幕鍍銀涂層防曬隔熱，全車雙層隔音玻璃讓噪音降低22%，123色氛圍燈+環(huán)保再生材料內(nèi)飾，毛坯房變精裝修。

【8顆攝像頭，老車主饞哭了】

標(biāo)配8攝像頭（比老款多1個(gè)），新增前保險(xiǎn)杠盲區(qū)攝像頭，自動(dòng)清潔不怕泥污。 AI 4.0芯片算力翻倍，高速NOA接管率98%。

17英寸可旋轉(zhuǎn)OLED屏（選裝）支持Steam云游戲，《賽博朋克2077》加載僅41秒，語(yǔ)音助手響應(yīng)延遲低于80毫秒。

7座布局首次推出，第三排能塞下1.7米成人。 車機(jī)內(nèi)置 ChatGPT，語(yǔ)音能聽(tīng)懂“我冷了”“打開(kāi)副駕按摩”。

【價(jià)格戰(zhàn)刀法精準(zhǔn)，誰(shuí)還買國(guó)產(chǎn)？ 】

后驅(qū)版26.35萬(wàn)，長(zhǎng)續(xù)航版30.35萬(wàn)，比老款貴1萬(wàn)但配置翻倍。 對(duì)比競(jìng)品：比亞迪宋PLUS EV（22.98萬(wàn)）、蔚來(lái)ES6（36.8萬(wàn)），性價(jià)比碾壓。

二手車殘值暴跌！ 2023款長(zhǎng)續(xù)航版1年殘值從78%跌到63%，免費(fèi)超充權(quán)益取消，網(wǎng)友調(diào)侃“這是馬斯克的離婚協(xié)議書(shū)”。

【這些槽點(diǎn)你得忍】

屏幕換擋需適應(yīng)：新手容易誤觸，雨天死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)遭吐槽（特斯拉承諾OTA修復(fù)）。

內(nèi)飾仍非頂級(jí)：環(huán)保材質(zhì)手感偏硬，對(duì)比蔚來(lái)Nappa真皮略顯廉價(jià)。

7座版第三排窄：僅適合兒童或短途應(yīng)急，成年人長(zhǎng)途憋屈。