北京
來源：環(huán)球時報
【環(huán)球時報駐菲律賓特派記者 樊帆】自2023年10月巴以沖突以來，為反對以色列對加沙地帶的襲擊，也門胡塞武裝不斷對紅海商業(yè)船只發(fā)動襲擾?！度A盛頓郵報》11日稱，此舉對規(guī)模龐大的菲律賓海員群體造成不小影響。
菲律賓移民工人部近日表示，7月8日“永恒C”號貨船在穿越紅海時遭到也門胡塞武裝襲擊，無人艇和導(dǎo)彈導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損并最終沉沒，船上25人中，9名菲律賓船員和1名俄羅斯電工被扣押為人質(zhì)，只有10人獲救。
菲律賓移民工人部副部長漢斯·卡達(dá)克表示，菲律賓海事局要求載有該國船員的船只改變航線，避開紅海及亞丁灣等高風(fēng)險地區(qū)。卡達(dá)克強(qiáng)調(diào)，超過50%的船只都遵守了這項要求，“但仍有不少船只出于各種原因，冒險穿越這些危險的水域?！薄坝篮鉉”號貨船曾三次穿越紅海，但未提交任何申請和報告。該船的持牌船員代理機(jī)構(gòu)已被暫停營業(yè)，菲移民工人部正持續(xù)調(diào)查此案，并計劃對其處以“更永久性的處罰”。
菲律賓向世界各地派遣了超過50萬名船員，占全球海事勞動力的1/4。菲律賓政府警告船東和管理人員停止招募該國公民為穿越紅海的船只工作，并敦促菲律賓海員不要理會那些在危險航道上航行可獲得雙倍工資的承諾，要行使拒絕在危險海域工作的權(quán)利。
此前被扣押為人質(zhì)，今年1月獲釋返回菲律賓的貨船“銀河領(lǐng)袖”號海員洛里亞向媒體表示，海員沒有那么多選擇，很多人為維持生活不得不接受苛刻的合同?！叭绻麄兎纯?，公司就不會再雇用他們，”洛里亞說?！昂T的工資要比在國內(nèi)工作多得多，有很多人在等著接替他們?！?/p>
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