8月12日，特斯拉官方宣布，Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版正式上線，續(xù)航830公里(CLTC)，5.2秒百公里加速，官方售價26.95萬元起。特斯拉表示，Model 3四款車型均已完成續(xù)航升級。

當(dāng)?shù)貢r間周一（8月11日）美股收盤，特斯拉漲近3%，連續(xù)第4個交易日上漲。

8月8日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在7月國內(nèi)新能源乘用車的銷量排名已跌出前五，位列第七。特斯拉7月在歐洲市場也遭遇了銷量的“滑鐵盧”。據(jù)德國聯(lián)邦機動車管理局KBA數(shù)據(jù)，特斯拉7月在德國僅售出1110輛汽車，同比下降55.1%；今年前7個月，特斯拉在德國累計銷量僅1萬輛，較去年同期下降57.8%。

另據(jù)公開數(shù)據(jù)，特斯拉7月在英國的注冊量從去年同期的2462輛降至987輛，降幅達(dá)到60%；7月在法國的注冊量下降27%至1307輛；同期在瑞典的銷量下降86%至163輛；在比利時的銷量下降58%至460輛。

崔東樹分析稱，特斯拉在全球市場的表現(xiàn)受到了多方面因素的影響。

一是，中國本土品牌快速成長，在智能化體驗上不輸特斯拉，且自主品牌產(chǎn)品在配置和體驗方面較好，使其在中國市場面臨較大競爭壓力；二是，受地緣政治影響，特斯拉在德國等海外市場受到嚴(yán)重干擾?！疤厮估漠a(chǎn)品太過單一，它應(yīng)該跟上中國產(chǎn)品更新步伐，推出更多新品，以滿足中國消費者和海外用戶的需求?！?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E5%B4%94%E4%B8%9C%E6%A0%91">崔東樹建議稱。

據(jù)媒體報道，近期，馬斯克與特斯拉還遭到了部分股東起訴，股東指控馬斯克和特斯拉存在證券欺詐行為，隱瞞了公司Robotaxi在內(nèi)的自動駕駛車輛存在危險這一重大風(fēng)險。

此前，特斯拉在6月下旬進(jìn)行的首次Robotaxi公開測試中，出現(xiàn)了車輛超速、突然剎車、碾過路緣、多次駛?cè)脲e誤車道以及在多車道道路中央讓乘客下車等情況。

對于上述問題，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾致函特斯拉，要求其提供更多關(guān)于被攝像頭記錄并在社交媒體廣泛傳播的Robotaxi事故的信息。但特斯拉告訴監(jiān)管機構(gòu)，公司針對在得州部署自動駕駛出租車的安全性問題所作的答復(fù)屬于機密商業(yè)信息，不應(yīng)對外公開。為此，特斯拉援引了一項聯(lián)邦法律，該法律“限制NHTSA公開發(fā)布企業(yè)標(biāo)注為機密的信息”。

部分投資者宣稱，特斯拉夸大了其自動駕駛技術(shù)能力，誤導(dǎo)公眾并抬高了其股價。馬斯克對此回應(yīng)稱：“實際上，這從來都不是投資者的錯，總是卑鄙的集體訴訟律師為了從判決中分得一杯羹而詐騙。他們就是地球上的敗類。是我見過的最壞的人?！?/p>

目前，特斯拉仍然在努力推動自動駕駛出租車的落地。6月22日，特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi在得克薩斯州奧斯汀正式啟動試點，向首批受邀用戶開放體驗。一個月后，特斯拉宣布在舊金山灣區(qū)推出Robotaxi服務(wù)，覆蓋范圍從舊金山北部一直延伸到圣何塞，包括伯克利、奧克蘭、弗里蒙特等重要城市。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。）

編輯|||程鵬 畢陸名 蓋源源

校對|金冥羽

封面圖片來源：截圖

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