知嘹汽車/子萱

現(xiàn)在人買車講究隨大流，往往在車市“金九銀十”也就是9、10月，以及春節(jié)期間買車。但聰明人的或許有些“特立獨行”，選擇在處于淡季的8月買車，上演妥妥的“反向買車”。

仔細思考下來，其實8月買車還真有一些學(xué)問。8月天氣炎熱，人們外出看車的意愿低，4S店的客流量相對較少。在這種情況下，消費者在4S店能得到銷售人員的更多關(guān)注，因此雙方有更充裕的時間溝通，了解車輛的詳細信息，消費者也有更大的議價主動權(quán)。另一方面，在銷售淡季，車企往往會采取比以往更大的優(yōu)惠促銷力度，這時候買車能享受到平時難得的優(yōu)惠，所以性價比更高！

而在大7座SUV市場，8月買車恐怕真繞不開一臺福特銳（參數(shù)丨圖片）界L！因為該車推出廠補+國補至高享超5萬元限時禮包，換算下來相當(dāng)于不到20萬的5座車價格，就能拿下百年老牌福特大7座SUV！

不僅價格，福特銳界L的產(chǎn)品力也抗打！它不僅有2+2+3魔變空間布局，還搭載大馬力E混動系統(tǒng)、實現(xiàn)了動力、油耗和續(xù)航的兼顧。那么福特銳界L到底是真功夫還是假把式？今天就讓我們來揭它老底！

告別遭罪偽7座，2+2+3座椅布局解鎖真舒適

當(dāng)前市面上很多7座SUV，看似車身尺寸大，但乘坐起來并不覺得寬綽和舒適。其實左右乘客舒適感的不只是車身尺寸，更重要的是車內(nèi)空間的利用率以及座椅布局的靈活性設(shè)計。

先說尺寸，福特銳界L車身長5米和軸距近3米（2950mm），其中軸距比漢蘭達長100mm，能帶來相當(dāng)寬綽的內(nèi)部駕乘空間。

在座椅布局舒適性上，福特銳界L還真沒怕過誰。在同級大7座SUV中，只有福特銳界L同時具備2+2+3和2+3+2座椅布局可選。

尤其是2+2+3座椅布局，它與傳統(tǒng)的2+3+2座椅布局不同，第二排采用雙獨立懸浮式頭等艙座椅，兩個座椅本身就帶來了更寬裕的橫向肩部空間。與此同時，二排頭等艙座椅擁有190mm超長滑軌、可以電動靈活調(diào)節(jié)，在確保了第二排乘客的舒適性同時，也兼顧了第三排的“空間權(quán)”。

另外在座椅功能上，福特銳界L也打破了對老牌車企的偏見，二排頭等艙座椅配備13個接觸面和10個監(jiān)測點，能精準(zhǔn)調(diào)控、適應(yīng)不同乘客的身體曲線，提供很好的支撐性。采用親膚皮質(zhì)、觸感柔軟，座椅透氣性超出行業(yè)水平60%。

不僅如此，該座椅還具備的扶手還有無線手機充電，座椅本身也配備了加熱、通風(fēng)功能，尤其是通風(fēng)在當(dāng)前酷熱的夏季非常實用。再加上座椅的“一鍵舒躺”功能，配合腿托可以實現(xiàn)近零重力體感的舒適性躺姿，適合家里老人乘坐、長途久坐不累。

值得一提的是，第二排座椅的中央過道寬度達到200mm，比一般的MPV都還寬，乘員可以直接在車?yán)镒哌M第三排，無需像只搭載了2-3-2座椅布局的豐田漢蘭達、皇冠陸放那樣，頻繁移動第二排座椅才能進入第三排、進去之后還要其他人手動復(fù)位第二排座椅。相比之下，福特銳界L顯然更為便捷。

最后把目光投入到第三排，福特銳界L的三排實際體驗是出乎意料地充裕，759mm腿部空間+1414mm肩部空間，身高168cm的同事，實測膝蓋距前排仍有兩拳左右余量，不頂膝蓋、不頂腳，坐進去也能正常舒展身體。

動力強、續(xù)航長還省油？福特大馬力E混動系統(tǒng)是什么怪物？

選擇7座SUV是門學(xué)問。純電大七座SUV電耗也不低，還有里程焦慮；選混動SUV，插混、增程動力不僅嚴(yán)重依賴充電樁，在高速行駛時動力往往后勁不足，尤其是饋電狀態(tài)下實際油耗也很嚇人；選燃油又怕油耗高到離譜。

此時，福特銳界L展現(xiàn)出了其技術(shù)優(yōu)勢。它采用的是2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率202kW（275Ps）、最大扭矩405N·m，配合140kW（190Ps）的高速扁線油冷雙電機，7.1秒破百的推背感，讓人忘記這是臺大7座SUV。

動力強勁，但是油耗官標(biāo)百公里只要6.31L（WLTC）。看第一批車主10萬公里實測數(shù)據(jù)：百公里油耗平均7.66升，平均每公里油費5毛多，而且平均每萬公里保養(yǎng)成本才359元。算算長期使用成本，這哪里像臺大車的樣子，甚至比很多緊湊級轎車還省。

在實際體驗過程中，福特銳界L的動力響應(yīng)及時，輕踩油門后車輛能迅速做出反應(yīng)；在城市行駛時，動力操控平順；在城際快速路上，中段加速幾乎感覺不到發(fā)動機的強力介入，動力銜接流暢，毫無延遲；高速駕駛時，2.0T EcoBoost發(fā)動機的動力儲備正式釋放，提速、超車可以說得心應(yīng)手，即踩即有。

5頭犀牛壓頂，銳界L也扛得住？

汽車行業(yè)每當(dāng)車企大佬宣傳汽車安全時，總是會說“安全是最大的豪華”，安全到底是豪華，還應(yīng)該是汽車的“基本功”？

福特銳界L采用高強度車身結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼超過50%，在車輛發(fā)生碰撞時，能夠更好地抵抗變形，福特銳界L能為車內(nèi)成員帶來更兼顧的生命空間。在實際表現(xiàn)中也確實如此，在中保研碰撞測試中，福特銳界L的車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心安全指數(shù)全部為“G優(yōu)秀”，其中在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞工況中，銳界L更以零缺陷成績獲得滿分。另外，其車頂可承受10.56噸重量，相當(dāng)于5頭犀牛同時壓頂，也不會被壓扁。該說不說，相比于當(dāng)下流行的減配風(fēng)，福特銳界L在安全用料上確實很扎實。

不僅如此，福特銳界L還配備7個安全氣囊，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后貫穿式頭部氣簾等，能為家人提供全方位的保護。

配合L2+級的Co-Pilot 360智行駕駛輔助，依靠車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車和前方碰撞預(yù)警等多項功能，再加上540度全景影像助力，能顯著降低車主的駕駛壓力，進一步避免事故的發(fā)生。

知嘹車評：

買車最重要的是什么？兩個點，第一買得對，第二買得值。

能裝下全家的空間、不挑食的油耗、讓人放心的安全——福特銳界L幾乎精準(zhǔn)踩中了用戶需求的痛點。更難得的是，22.68萬起的價格加上至高超5萬元的購車優(yōu)惠，相當(dāng)于花不到20萬的5座SUV價格，就能拿下的大7座SUV，比同價位的漢蘭達多享受到二排頭等艙座椅、更寬的空間和強40%的動力。更不用提它在2025年中國汽車20-25萬SUV保值率榜單里的頭名成績。

如果你還在糾結(jié)“買5座還是7座”“要動力還是要省油”，不妨去試試這臺福特銳界L，或許有新驚喜。

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