紅星資本局8月15日消息,今日,網絡上流傳出一組捷豹路虎的促銷海報,稱攬勝極光L開啟限時折扣售價。其中攬勝極光L SE馭光尊耀版限時售價23.98萬元,HSE凝光限定版限時售價26.98萬元。活動有效期從即日起至2025年9月30日(含)。參考原廠家建議零售價42.98萬元和47.58萬元,這兩款車的降價幅度分別高達19萬元和20.6萬元。
以上價格為折扣后的廠家建議零售價,還可以疊加置換補貼和金融優(yōu)惠政策。
紅星資本局搜索發(fā)現,奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國的官方微博、微信公眾號上并沒有上述促銷宣傳。全國多地的奇瑞捷豹路虎銷售人員均表示,沒有收到官方統一發(fā)布的促銷通知,這可能是某個經銷商或門店的促銷活動。
紅星資本局獲悉,近期捷豹路虎各大門店都在進行促銷,攬勝極光車型的優(yōu)惠力度普遍能達到20萬元以上。
成都某捷豹路虎4S店銷售人員表示,雖然這不是她們門店的促銷海報,但攬勝極光可以降價20萬元以上,具體需要到門店詳談,還可以疊加置換補貼和4500元的地方補貼。
重慶某捷豹路虎4S店銷售人員表示,很長一段時間,攬勝極光在全國各地的售價都在20余萬元,近期的促銷力度大了一些。
攬勝極光之所以打“骨折”促銷,是因為“這是國產的合資車,而且是2024款,相當于在清庫存”。西安某捷豹路虎4S店銷售人員向紅星資本局表示,捷豹路虎其他車型的促銷力度也很大,幾款在售車型的經銷商報價普遍比官方指導價低15萬元左右。
例如發(fā)現運動2025款249PS探享特別版,廠商指導價39.99萬元,經銷商報價僅為21.9萬元。
近年來,捷豹路虎在中國市場的表現并不理想。2025財年的業(yè)績顯示,捷豹路虎在中國市場營收51.12億英鎊,比2024財年輕微下滑;批發(fā)銷量僅8.4萬輛,同比下滑了19.7%。
捷豹路虎在中國市場主要依靠高價值的進口業(yè)務,與合資業(yè)務形成了鮮明的對比。
捷豹路虎在2025財年(2024年4月1日~2025年3月31日)全球投資人大會上表示,捷豹路虎在中國市場拿下了三個市場第一:國內70萬元以上豪華SUV細分市場捷豹路虎穩(wěn)居銷量榜首;攬勝蟬聯100萬元以上豪華SUV細分市場銷冠;衛(wèi)士則榮登70萬-100萬元級SUV銷量榜首。
相比之下,奇瑞捷豹路虎全年僅交付3.35萬輛,同比下跌34%;凈虧損1400萬英鎊,上年同期凈利潤3600萬英鎊。
捷豹路虎4S店的數量明顯減少,很多門店已經退網、轉做其他品牌,或者只提供售后服務不再賣車。
武漢某捷豹路虎經銷商告訴紅星資本局,因為虧損嚴重,他們已經有大半年沒有賣車了。合肥的中升汽車經銷商表示,他們已經轉做新能源汽車品牌。在百度地圖上搜索捷豹路虎4S店,多個城市都有門店顯示“該地點暫停營業(yè)”。
捷豹路虎希望借助奇瑞平臺打造純電車型,重塑在華合資模式。
去年6月,捷豹路虎宣布與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作意向書,授權奇瑞捷豹路虎在其推出的全新電動汽車上使用“Freelander神行者”品牌。重生的“Freelander神行者”獨立于奇瑞現有產品線及捷豹路虎四大新現代豪華品牌家族,由捷豹路虎全球設計團隊主導造型開發(fā),奇瑞負責工程研發(fā)與生產制造,在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產。
今年7月,捷豹路虎發(fā)布“Freelander神行者”品牌標識,已規(guī)劃了3款產品,首款車型將采用插電混合動力,預計于2026年下半年推出,將率先在中國市場發(fā)售,未來有望出口海外。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 楊程
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