8艘滾裝船集結(jié)福建外海，新一輪軍民聯(lián)訓(xùn)箭在弦上。解放軍有意組織一場全要素登陸演習(xí)，除了練部隊和滾裝船的配合，另一個登島神器也將亮相。

近日，有外媒發(fā)現(xiàn)以中華復(fù)興號為首的7艘萬噸滾裝船，組成船隊從渤海南下，和渤海恒達輪在福建外海會合。

【8艘滾裝船在福建外海集結(jié)】

分析認為，解放軍很可能在籌備新的軍民聯(lián)訓(xùn)，檢驗對臺一線部隊和民用滾裝船隊的配合水平。

解放軍在過去幾年經(jīng)常組織此類訓(xùn)練，西太美軍都習(xí)以為常了。這次他們也只是派了1架駐扎日本的RC-135W偵察機，例行對滾裝船隊進行跟蹤拍攝。

話是這么說，但解放軍一次性調(diào)動8艘萬噸滾裝船組織軍民聯(lián)訓(xùn)的場景，也是很少見的。

再加上有消息稱，東部戰(zhàn)區(qū)的3艘“登陸駁船”也在福建外海待命，離滾裝船隊并不遠。

因此有觀點認為，這次軍民聯(lián)訓(xùn)不會只演練部隊和滾裝船之間的配合，也會演練滾裝船和登陸駁船的配合。

【解放軍的登陸駁船】

所謂的“登陸駁船”，是西方軍事專家對中國新建的一系列特種船只的統(tǒng)稱，它最大的特點，就是安裝有可收放式的車輛棧橋和伸縮式門柱。并且吃水深度低，可以在貼近沙灘的海域航行，被網(wǎng)友稱為“登島神器”。

因為登陸駁船的門柱，強度高到可以將整個船體拖離海面。長達百米的車輛棧橋，能夠讓駁船部署在近海時，連接甲板和灘頭。

西方通過衛(wèi)星和其他開源情報手段，判斷中國目前裝備有三種不同尺寸的登陸駁船。

登陸駁船通常統(tǒng)一行動，采用首尾相連的部署模式，能夠形成一個總長度超過400米，擁有3個泊位的臨時人造碼頭，泊位的位置在末尾駁船的船體兩側(cè)和船尾。

【首尾相連搭建人工碼頭的登陸駁船】

之所以說解放軍很可能會讓滾裝船和登陸駁船聯(lián)訓(xùn)，原因是登陸駁船的出現(xiàn)極大提高了滾裝船的使用靈活性。

以前，以美國為首的西方軍事專家普遍認為，萬噸滾裝船的運力雖然大，可以裝載一至兩個重型合成營。但嚴苛的裝卸條件，讓這些船難以在對臺軍事行動初期發(fā)揮出關(guān)鍵作用。

簡單來說，滾裝船必須依靠碼頭才能開展人員和車輛的裝卸作業(yè)。沒有碼頭，滾裝船上的部隊就沒辦法下船。

解放軍當(dāng)然想過解決這個問題，辦法就是讓滾裝船攜帶05式兩棲突擊車。這樣的話，像“普陀島”號這樣的小型滾裝船就可以用門橋讓車輛自行開下海，實現(xiàn)類似登陸艦的海上裝卸。

【普陀島號滾裝船海上裝卸05式兩棲突擊車】

但這只是權(quán)宜之計，主戰(zhàn)坦克等不具備兩棲能力的裝備仍需要靠碼頭上下船。

況且滾裝船相對海軍運輸艦最大的優(yōu)勢，就在運輸重型裝備這一點上。運05式突擊車，并非最好的選擇。

因此，美軍和臺軍普遍認為，影響臺海沖突走向的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，就在于爭奪臺島港口的控制權(quán)。

臺軍為此甚至制定了摧毀港口的計劃，就算失守港口，也不會給解放軍利用港口運兵的機會。

同時，美軍也想過用遠程武器，如JASSM-ER、LRASM等導(dǎo)彈無差別攻擊臺島港口。在臺軍自毀計劃失敗后，繼續(xù)破壞港口設(shè)施，使其失去作用。

為此，解放軍拿出了登陸駁船這一解決方案。有它在，對臺一線部隊現(xiàn)在能在臺島沿岸大部分位置搭建人工碼頭，供滾裝船?？垦b卸增援部隊。

【美媒繪制的登陸駁船使用示意圖】

甚至得益于百米長的棧橋，以前許多不適合部隊登陸的海灘，現(xiàn)在也都可以成為解放軍的候選登陸點。

現(xiàn)在的問題是，解放軍要如何運用登陸駁船？怎么運用效率最高？

畢竟登陸駁船雖然在今年3月，曾和順龍海號、長樂公主號2艘滾裝船聯(lián)訓(xùn)過。但那場聯(lián)訓(xùn)更多是驗證“用登陸駁船搭建人工碼頭”這一概念的可行性，沒有對人工碼頭的裝卸效率進行測試。

前面提到，登陸駁船首尾相連組成的人工碼頭有3個泊位，停船的空間很充裕。但相對地，從登陸駁船開到灘頭的車輛棧道卻只有一條。

【登陸駁船和順龍海號、長樂公主號聯(lián)訓(xùn)】

所以這次解放軍集結(jié)8艘萬噸滾裝船，很可能是想來一次壓力測試，看看滾裝船怎樣?？康顷戱g船搭建的人工碼頭，才能最大限度提高部隊卸載效率，讓重型合成旅可以在第一時間增援臺島戰(zhàn)場。

這場測試如果能取得滿意的結(jié)果，登陸駁船很可能會開始大規(guī)模量產(chǎn)。因為只造一兩艘登陸駁船的話，根本不足以滿足中國龐大的滾裝船隊運力。

中國的滾裝船可不只有天天被西方關(guān)注的“渤海十三珠”，還有很多用于近海通勤的滾裝船?？偙Ｓ辛砍^100艘，且數(shù)量仍在持續(xù)增長。

以瓊州海峽的滾裝船隊為例，光是他們就有至少55艘滾裝船，千噸級萬噸級都有。

在今年春節(jié)的春運中，這支船隊展現(xiàn)出的運輸能力達到了單日運送6萬人，1.4萬輛車的水平。

【西方衛(wèi)星顯示登陸駁船尾部也有裝卸點】

如果在對臺軍事行動中，解放軍能把這支船隊動員起來運輸增援部隊。就必須準備足夠多的登陸駁船，來組成大量人造碼頭，完成登島投送的最后一環(huán)。