湖北
8月22日3時許，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋發(fā)生施工繩索斷裂事故。據人民日報消息，截至22日11時，事故已造成7人遇難，尚有8人失聯(lián)。
中鐵大橋局第七工程有限公司
公開資料顯示，尖扎黃河特大橋橋梁總長1596.20米，是目前世界最大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。今年6月14日，尖扎黃河特大橋兩側主墩上完成兩座高達百米的吊索塔架的封頂。該橋原本計劃于今年8月實現主橋合龍。
據人民日報22日報道，項目由中鐵大橋局七公司承建。事發(fā)時有15名施工工人、1名工程項目部現場負責人正在作業(yè)。施工方人員介紹，“因趕8月底合龍的時間點，此外夜間施工符合溫度要求。連夜趕工發(fā)生這樣的事萬萬沒想到?！?/p>
8月22日下午，紅星新聞記者來到位于武漢的中鐵大橋局第七工程有限公司了解事故相關情況。工作人員介紹，凌晨發(fā)生事故后，公司在早上6點便派人過去了。“相關領導、技術人員等，已經去了幾批人。事情今天才發(fā)生，現場的具體情況我們后方并不了解?！?/p>
據應急管理部通報，接報后，應急管理部部長王祥喜立即作出部署，要求即派工作組赴現場指導，抓緊核清人員情況，協(xié)調調派水域救援力量，千方百計搜救落水人員，同時要盡快查明事故原因，舉一反三，堅決避免類似事故發(fā)生。
紅星新聞記者 胡閑鶴
（來源：? 紅星新聞）
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