當(dāng)城區(qū)領(lǐng)航輔助功能成為評(píng)估智能汽車實(shí)力的重要指標(biāo),圍繞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)積累與生態(tài)構(gòu)建的競(jìng)爭(zhēng)已悄然展開。2025年8月,華為乾崑智駕裝機(jī)量突破百萬(wàn)輛,這一里程碑事件標(biāo)志著中國(guó)汽車智能化進(jìn)程進(jìn)入新階段。
城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)復(fù)雜,涵蓋多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、復(fù)雜場(chǎng)景決策以及毫秒級(jí)系統(tǒng)響應(yīng)。華為乾崑智駕裝機(jī)量增長(zhǎng)迅速,去年10月裝機(jī)量為30萬(wàn)輛,10個(gè)月后便突破100萬(wàn),增幅超230%。
上半年終端銷量數(shù)據(jù)按供應(yīng)商維度劃分,形成了鮮明的兩極格局。第一股力量聚焦于“內(nèi)部供應(yīng)”模式,新勢(shì)力中小米、理想、小鵬、蔚來(lái),以及傳統(tǒng)車企里吉利千里浩瀚等,憑借自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),合力拿下54.9%的市場(chǎng)份額。第二股力量則是外部專業(yè)供應(yīng)商,以華為、Momenta(含與比亞迪合資的迪派)為領(lǐng)軍者,占據(jù)45.1%的市場(chǎng)。其中華為一枝獨(dú)秀,獨(dú)占28.3%份額,銷量達(dá)25.5萬(wàn)輛,比第一股力量中小米與蔚來(lái)銷量之和還多,實(shí)力不容小覷。
華為乾崑的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于全棧自研。自2012年車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室成立,到2024年車BU持續(xù)高額研發(fā)投入,構(gòu)建了完整的技術(shù)閉環(huán)。在傳感器方面,首發(fā)量產(chǎn)高精度固態(tài)激光雷達(dá);算力上具備顯著優(yōu)勢(shì);算法上獨(dú)創(chuàng)WEWA世界模型,提升了突發(fā)狀況的識(shí)別響應(yīng)速度。海量真實(shí)路跑數(shù)據(jù)形成“數(shù)據(jù)飛輪”效應(yīng),7月用戶人均輔助駕駛里程達(dá)699公里,是行業(yè)平均水平的2 - 4倍,技術(shù)成熟度得到用戶認(rèn)可。
在市場(chǎng)應(yīng)用上,華為乾崑智駕率先在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。在35萬(wàn)元以上豪華車市場(chǎng),其份額達(dá)53.2%,遠(yuǎn)超第2至第7名供應(yīng)商份額總和,成為品質(zhì)車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。眾多自主高端品牌、豪華品類及新能源高端車型均將其作為核心配置,形成了“優(yōu)質(zhì)車型搭配優(yōu)質(zhì)輔助駕駛,優(yōu)質(zhì)輔助駕駛帶動(dòng)車型熱銷”的正向循環(huán)。百年豪華品牌奧迪也與華為乾崑展開深度合作,打破了“燃油車無(wú)法實(shí)現(xiàn)高端智能化”的固有認(rèn)知。
華為乾崑并未局限于豪華市場(chǎng),而是將技術(shù)向大眾市場(chǎng)拓展。2026款深藍(lán)L07作為15萬(wàn)級(jí)別唯一全系標(biāo)配華為乾崑智駕的車型,將技術(shù)準(zhǔn)入門檻降低近50%,通過(guò)架構(gòu)同源設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)復(fù)用,讓大眾用戶也能享受高性價(jià)比的輔助駕駛體驗(yàn)。
輔助駕駛的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是數(shù)據(jù)積累與應(yīng)用能力的較量。華為乾崑擁有40.5億公里結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),形成了技術(shù)壁壘,轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán),率先實(shí)現(xiàn)“無(wú)圖化”技術(shù)量產(chǎn)等多項(xiàng)技術(shù)突破。其25款合作車型覆蓋多價(jià)位、多品類,構(gòu)建了正向循環(huán)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式,與車企形成共生關(guān)系。
在輔助駕駛的下半場(chǎng),華為乾崑以28.3%和53.2%的市場(chǎng)份額數(shù)據(jù),展現(xiàn)了本土企業(yè)在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。隨著全棧自研、數(shù)據(jù)迭代與生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢(shì)的凸顯,華為乾崑正在書寫輔助駕駛產(chǎn)業(yè)的新規(guī)則。
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