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預(yù)售價(jià)不到20萬(wàn),吉利銀河M9要拼一把?

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9系產(chǎn)品你方唱罷我登場(chǎng),現(xiàn)在,吉利銀河M9終于也抄起家伙開(kāi)始作戰(zhàn)了。

今晚,吉利銀河M9正式發(fā)布預(yù)售,價(jià)格19.38萬(wàn)-25.88起,還給了免費(fèi)送27揚(yáng)聲器Flyme Sound、含雙腔閉式空氣懸架的魔毯星馳套裝僅13000元等權(quán)益。



帶“9”的產(chǎn)品年年有,但今年真的是特別多。

伴隨著吉利銀河M9的開(kāi)始作戰(zhàn),“9”系戰(zhàn)場(chǎng)又要更炮火連天了。

有意思的是,都叫M9,吉利銀河M9比問(wèn)界M9參數(shù)圖片)便宜了一半。

那么,吉利銀河M9這款半價(jià)問(wèn)界M9能跟問(wèn)界M9一樣賣爆嗎?

一款選它很難出錯(cuò)的車

看到吉利銀河M9第一眼會(huì)有一種很熟悉的感覺(jué)。

這種熟悉的感覺(jué)不僅來(lái)自于銀河M9前臉設(shè)計(jì)元素與已經(jīng)上市的銀河A7、L7相像,還來(lái)自于透過(guò)它整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和比例,能找到很多當(dāng)下爆款大型SUV的感覺(jué)。



不過(guò),在20-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格段,相對(duì)于非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新,用敦厚穩(wěn)重的氣質(zhì)滿足絕大多數(shù)的口味才最重要。

在外觀方面,銀河M9還是給足了一種20-30萬(wàn)價(jià)格車型應(yīng)有的踏實(shí)感的,而前臉中央帶有星芒設(shè)計(jì)的燈帶,則在踏實(shí)感之外,又給銀河M9增添了一些辨識(shí)度和貴氣。



跟外觀的相對(duì)踏實(shí)一樣,內(nèi)飾方面,銀河M9也盡可能地保證不出錯(cuò),同時(shí)也有一些特別出彩的地方

銀河M9采用了2+2+2的六座布局,前排主副駕標(biāo)配座椅按摩、加熱、通風(fēng),二排座椅有20mm的慢回彈記憶海綿,三排座椅最大支持坐墊和靠背夾角150度的躺倒。這樣一來(lái),三排乘客也可以很愜意的葛優(yōu)癱。



同時(shí),銀河M9前排搭載了一塊30英寸6K的雙聯(lián)屏,二排搭載了一塊17.3英寸3K的娛樂(lè)屏,還有一個(gè)9.1L的冷暖冰箱。

冰箱彩電大沙發(fā),銀河M9是全部給到位。

值得注意的是,當(dāng)后排門打開(kāi)時(shí),銀河M9的后排屏還能顯示出開(kāi)門側(cè)的外界清晰影像,進(jìn)而幫助后排乘客也避免開(kāi)門殺。這種設(shè)計(jì)還是很能給人安心感的。



智能化方面,銀河M9也下了大功夫。

銀河M9輔助駕駛搭載的是吉利千里浩瀚H5系統(tǒng),硬件上包括1顆英偉達(dá)Orin-Y芯片,以及1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)等27個(gè)輔助駕駛傳感器,軟件方案則是端到端模型。

在具體應(yīng)用場(chǎng)景上,官方宣稱銀河M9的輔助駕駛能實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)的無(wú)圖NOA。

之前在重慶我們也體驗(yàn)了銀河M9的輔助駕駛。面對(duì)重慶復(fù)雜的道路環(huán)境,銀河M9的輔助駕駛的確表現(xiàn)還不錯(cuò)。



另外,銀河M9的智能座艙搭載的是Flyme Auto 2系統(tǒng),而語(yǔ)音助手則是跟極氪拉齊,智能再度進(jìn)階的Eva。



Eva不僅可以絲滑流暢地完成各種車控、記住用戶各種偏好,還能根據(jù)用戶情緒調(diào)節(jié)對(duì)話語(yǔ)氣,更加從細(xì)微處給用戶提供情緒價(jià)值。

作為吉利GEA Evo架構(gòu)下的產(chǎn)品,銀河M9的性能和操控能力也不容小覷。

銀河M9全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿的懸架組合,頂配版本還搭載了三電機(jī)系統(tǒng),峰值功率640kW,零峰值扭矩1165N·m,零百加速4.5s,動(dòng)力十分強(qiáng)勁。



值得一提的是,憑借強(qiáng)大的算法和機(jī)械素質(zhì),銀河M9還能精準(zhǔn)協(xié)同單輪的制動(dòng)和驅(qū)動(dòng),在爆胎的情況下保持車輛的穩(wěn)定。

即使是在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格段,銀河M9也能給用戶一種豪車才有的安全感。

綜合來(lái)看,銀河M9的產(chǎn)品定義非常穩(wěn)扎穩(wěn)打,基本是一款沒(méi)什么短板的水桶車。

怎么選?

現(xiàn)在的20-30萬(wàn)市場(chǎng),三排大型SUV是越來(lái)越卷了。銀河M9雖然實(shí)力很強(qiáng),但壓力也屬實(shí)不小。

近期最火爆的20-30萬(wàn)三排大型SUV,毋庸置疑是樂(lè)道L90。此外,23.99萬(wàn)起的深藍(lán)S09則在價(jià)格上跟銀河M9有很多重疊。

在銀河M9、深藍(lán)S09和樂(lè)道L90這三款車?yán)?,從整車?gòu)買的價(jià)格看,銀河M9最具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。



當(dāng)然,如果你不在乎每月付899元電池租金的話,那么租電版本僅17.98萬(wàn)起的樂(lè)道L90在這三款車中還是很有殺傷力的。

從設(shè)計(jì)方面看,樂(lè)道L90相對(duì)更具辨識(shí)度一些,至于好不好看自然還是取決于個(gè)人審美。

而銀河M9和深藍(lán)S09,雖然無(wú)論是外觀,還是內(nèi)飾,都相對(duì)會(huì)趨同一些,但都更符合大部分人對(duì)這個(gè)價(jià)位車的設(shè)計(jì)口味。

尺寸上,銀河M9和深藍(lán)S09的尺寸基本一致,都是5.2m的體量,5.1m的樂(lè)道L90就相對(duì)小一點(diǎn)了。

但若看軸距的話,銀河M9最小,為3030mm,深藍(lán)S09稍微長(zhǎng)一點(diǎn),為3105mm,樂(lè)道L90更長(zhǎng)一點(diǎn),為3110mm。



在這樣的尺寸基礎(chǔ)上,其實(shí)三款車的內(nèi)部空間體感都大差不差,但樂(lè)道L90由于一個(gè)很大的前備廂,所以儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出一些。

智能化方面,三款車各有特色。

銀河M9和樂(lè)道L90的智艙和智駕用的都是吉利和蔚來(lái)自家的方案,深藍(lán)S09則是擁抱華為,搭載了鴻蒙智艙和華為乾崑智駕。

不過(guò)樂(lè)道L90雖然最貴,但卻沒(méi)有激光雷達(dá),就相對(duì)銀河M9和深藍(lán)S09顯得缺點(diǎn)價(jià)值感了。

再來(lái)看下操控方面。

銀河M9、深藍(lán)S09和樂(lè)道L90這三款車,無(wú)論哪款車的動(dòng)力、操控其實(shí)在日常駕駛環(huán)境中都?jí)蛴谩?/p>

不過(guò)若是想在25萬(wàn)的價(jià)位體驗(yàn)三電機(jī)帶來(lái)的駕駛快樂(lè),那自然是非銀河M9莫屬。

綜合來(lái)看,在20-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格段,銀河M9把能給到用戶的基本都給了,而且價(jià)格還最低,其誘惑力還是很足的。



最來(lái)再說(shuō)下銀河M9這幾個(gè)版本該怎么選。

銀河M9分為6個(gè)版本,其中100km兩驅(qū)啟航版和230km兩驅(qū)遠(yuǎn)航版均沒(méi)有千里浩瀚H5,如果不在乎輔助駕駛的話 ,那么可以根據(jù)自己對(duì)純電續(xù)航的需求,看看是選100km兩驅(qū)啟航版,還是230km兩驅(qū)遠(yuǎn)航版。

如果平時(shí)想要通過(guò)輔助駕駛緩解下駕駛壓力的話,那么就要看銀河M9價(jià)格在21.78萬(wàn)及以上的版本了。

而如果比較追求駕駛樂(lè)趣,那么頂配的210km四驅(qū)領(lǐng)航版自然最適合你。

值得期待的是,現(xiàn)在的銀河M9還只是預(yù)售,等到正式上市,或許還有更大的驚喜。

吉利銀河在7月份銷量達(dá)到95,043輛,占比吉利汽車集團(tuán)7月份總銷量40%。

在經(jīng)過(guò)2年多的沖刺式發(fā)展后,吉利銀河明顯已經(jīng)成為了吉利的一個(gè)中堅(jiān)品牌,并且還是拉動(dòng)吉利新能源轉(zhuǎn)型的核心力量。

不過(guò)吉利銀河賣得最多的是像吉利星愿、銀河E5這樣的薄利小車,量雖然很高,但質(zhì)還有很大的提升空間。



如果19.38萬(wàn)起的銀河M9暢銷的話,那么銀河不僅有了量,質(zhì)也會(huì)加速提高。

與此同時(shí),吉利大型新能源SUV家族現(xiàn)在已經(jīng)有了極氪9X、領(lǐng)克900以及銀河M9三大強(qiáng)將。

其中領(lǐng)克900在7月份交付量突破了6000臺(tái),成績(jī)非常優(yōu)秀。

若是極氪9X、銀河M9后續(xù)也都能暢銷的話,吃遍高中端市場(chǎng)的吉利,或許可以沖擊下傳統(tǒng)品牌在三排大型SUV市場(chǎng)的最大贏家。

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