北京
華西都市報訊（記者曹菲）8月22日，記者從蜀道鐵路投資集團獲悉，四川省發(fā)展改革委正式批復(fù)新建南充至廣安鐵路可研報告，項目前期工作加速推進，進入開工倒計時。
新建南充至廣安鐵路是四川自主投資建設(shè)的區(qū)域高鐵連接線，項目總投資約197億元，由南充市、廣安市和蜀道集團共同籌資建設(shè)。線路全長約94公里，雙線高速鐵路，設(shè)計時速250公里。線路西接成達萬高鐵、漢巴南鐵路、蘭渝鐵路，東接西渝高鐵，接入國家路網(wǎng)。項目起于南充北站，途經(jīng)南充順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站。
全線共設(shè)5座車站，其中新建南充高坪站，利用既有南充北、岳池、廣安南3座車站和西渝高鐵在建廣安東站，項目建設(shè)工期4年。
該項目是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》項目，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干通道的重要組成部分。項目建成后，可連接沿江、包（銀）海、京昆等多條高鐵骨干通道，為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，優(yōu)化四川省鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力成渝地區(qū)共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略深入實施，具有重要意義。
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