2025年8月22日，200輛徐工汽車超充重卡在四川北川羌族自治縣正式交付客戶。同日，基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站也在北川正式商用。

在新能源重卡邁入“充電5分鐘，續(xù)航100公里”超充時代的標志性節(jié)點，為什么又是徐工汽車率先抓住機遇？究竟實現(xiàn)了哪些突破？

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超充模式

如何改變行業(yè)？

當前，新能源重卡市場快速增長，滲透率逐漸提高，但重卡電動化“續(xù)航焦慮”“補能效率”的核心痛點仍然突出。

以超充解決方案破解重卡新能源化“續(xù)航焦慮”及“補能效率”難題，或?qū)⒊蔀殡妱又乜夹g(shù)迭代、應(yīng)用場景擴展的“關(guān)鍵一躍”。

徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理夏泳泳

在當天舉行的華為兆瓦超充高質(zhì)量發(fā)展峰會上，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理夏泳泳表示：“本次我們與華為攜手，率先為客戶帶來‘充電5分鐘，續(xù)航100公里’的極致運營體驗，基本構(gòu)建起‘油電同速’的高效運營模式，成功樹立了全球新能源重卡超充新標桿?！?/p>

電動重卡超充方案為什么行？關(guān)鍵要看究竟能帶來多少實際效益。

以北川為例，當?shù)氐V產(chǎn)資源充沛，石灰?guī)r、白云巖儲量超20億噸，物流運輸需求量大，有著重卡電動化的深厚土壤。根據(jù)測算，超充重卡每公里能耗費用可節(jié)省1.5元，一年可節(jié)省15萬元，三年省一輛車，而充電效率的大幅提升，使得場站運營效率將提升15%以上。

徐工汽車聯(lián)合華為推出雙槍2400A、1.44MW級充電方案，充電時間大大縮減，更適配有間歇時間的場景，而且后期運營成本相對較低，進一步提高了電動重卡經(jīng)濟效益。

方得網(wǎng)分析認為，此次徐工汽車超充牽引車首批正式交付200輛，代表電動重卡向超充化邁進一大步！由超充方案帶來的充電模式“碎片化”，這大大有利于電動重卡從短倒物流、封閉場景向長途干線場景邁進，意味著電動重卡已邁進傳統(tǒng)燃油重卡運營賽道，重卡全面電動化加速！

極速補能

徐工汽車再次引領(lǐng)

作為連續(xù)兩年新能源重卡行業(yè)銷量冠軍，徐工汽車聯(lián)合華為等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，再次走在超充領(lǐng)域發(fā)展前沿！

為什么是徐工超充重卡率先批量落地，引領(lǐng)新的“風口”呢？

徐工汽車副總經(jīng)理、徐工新能源總經(jīng)理馮佳佳

徐工汽車副總經(jīng)理、徐工新能源汽車公司總經(jīng)理馮佳佳表示：“此次合作是徐工汽車與華為雙向奔赴，推動重卡兆瓦超充躍遷的有力實踐，更是重卡打破補能壁壘、定義零碳物流新紀元的里程碑時刻。”

徐工汽車基于仿真平臺對熱管理與功率分配進行系統(tǒng)優(yōu)化，研發(fā)出階梯式充電控制策略，將充電倍率提升至4C；通過對充電接口與高壓配電單元的深度集成，有效減少電流損耗與電磁干擾，讓高效與穩(wěn)定達成完美平衡。

徐工汽車與華為攜手，將新能源重卡補能時間壓縮至傳統(tǒng)模式的 1/6。

目前，徐工超充重卡已覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車三大品類，可滿足多元物流場景需求，初步構(gòu)建涵蓋核心零部件研發(fā)、整車正向開發(fā)、充電基礎(chǔ)設(shè)施適配與運營數(shù)據(jù)閉環(huán)的全鏈條自主可控生態(tài)。

生態(tài)賦能

徐工汽車搶先占位

方得網(wǎng)分析認為，200輛徐工汽車超充重卡交付，代表超充重卡商業(yè)化運營取得重大進展，同時體現(xiàn)了徐工汽車先行者的魄力與引領(lǐng)者的擔當。

徐工200臺兆瓦超充重卡交付儀式

徐工汽車堅定新能源戰(zhàn)略，率先實現(xiàn)整車電池電驅(qū)動、智能控制等核心零部件自主研發(fā)，成功布局動力電池、電機、電控、光伏發(fā)電、充換電設(shè)備上下游產(chǎn)業(yè)。

徐工汽車深度聚焦公路物流、礦山開發(fā)、市政環(huán)衛(wèi)、城市建設(shè)等新能源重卡應(yīng)用場景，在低能耗、低自重、長續(xù)航、快補能四方向突破，整車能耗最低達到1.1kWh/km。

值得注意的是，今年2月徐工汽車成功募集混改資金64.44億元，創(chuàng)下近五年來全國商用車企業(yè)最大融資項目。以此為發(fā)展新起點，徐工汽車進一步加大技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)新能源重卡轉(zhuǎn)型發(fā)展。

從終端銷量（保險數(shù)據(jù)口徑）來看，2023年、2024年，徐工汽車連續(xù)兩年蟬聯(lián)新能源重卡行業(yè)銷量冠軍。2025年1～7月，徐工汽車重卡累計銷量突破1.6萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。

在市場上量的同時，徐工汽車重卡圍繞用戶價值訴求，攜手合作伙伴，多方創(chuàng)新協(xié)同，構(gòu)建“車-樁-網(wǎng)-金”的生態(tài)賦能網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供多場景全生命周期運營解決方案。

在超充領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試，將進一步提高徐工汽車解決方案的“含金量”，這對于強調(diào)運營效率的終端客戶來說，無疑是一大福音。

兆瓦超充產(chǎn)業(yè)加速布局，為新能源重卡補能提供了更優(yōu)解。

當電動重卡高效補能邁入全新階段，充電時間從小時級壓縮到分鐘級，已經(jīng)在銷量、技術(shù)、理念領(lǐng)跑行業(yè)的徐工汽車，能否引領(lǐng)下一場新的變革、為客戶創(chuàng)造更大價值？我們拭目以待。