去年11月,哈爾濱太平國際機場開通至伊春的省內(nèi)串飛航線,航線自開通后上座率多次高達98%,串飛航線不僅助力省內(nèi)全域游,同時也助力伊春林都機場在今年上半年東北地區(qū)28座機場中客流量增速達到第二位。
伊春作為黑龍江省北部串飛航線的關(guān)鍵節(jié)點,去年開通哈爾濱至伊春航線后,將哈爾濱、伊春緊密串聯(lián);同時,開通的伊春至漠河串飛航線,又將黑河、漠河等熱門旅游城市緊密串聯(lián),形成省內(nèi)哈爾濱—伊春—漠河及伊春其他周邊旅游資源的快遞通行路徑。
串飛航線推動了伊春乃至全省的旅游發(fā)展,使伊春旅游吸引力倍增,各地游客紛至沓來。以哈爾濱為起點,串飛航線使伊春為第二落腳點,開啟龍江北部城市的深度游。伊春的森林生態(tài)旅游、黑河的邊境風(fēng)情、漠河的極地風(fēng)光,這些豐富多元的旅游資源通過航線緊密相連,旅游線路設(shè)計更加多元,游客的選擇更加豐富,有力帶動了沿線城市旅游經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。
在綜合立體交通網(wǎng)構(gòu)建中,串飛航線與鐵路、公路等傳統(tǒng)交通方式互補,填補省內(nèi)部分偏遠地區(qū)長途出行的高效交通形式空白,形成了“快進慢游”的交通格局,促進了“一地旅游”向“全域旅游”的轉(zhuǎn)變,極大地滿足了人們對便捷、高效出行的需求。
來源:哈爾濱新聞網(wǎng)
記者:劉希陽
編輯:劉奕萱
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