北京
25日下午五時左右，96輛車靜載試驗讀數(shù)結束。經(jīng)過對荷載試驗數(shù)據(jù)的初步分析，花江峽谷大橋在試驗荷載作用下，橋梁處于彈性工作狀態(tài)，各項檢測指標響應正常。
經(jīng)過5天緊張有序的檢測，花江峽谷大橋荷載試驗全部順利完成，向著通車目標邁出關鍵一步。
本次荷載試驗根據(jù)橋梁汽車設計荷載等級合理設計布載方案，通過動、靜載“雙考”，系統(tǒng)地評估了大橋主纜及吊索、主梁、主塔、錨碇四大系統(tǒng)的實際工作性能。
花江峽谷大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，建成后主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。大橋預計9月底建成通車，對助力貴州省經(jīng)濟發(fā)展，加快資源互通，促進地方經(jīng)濟具有重要意義。
（總臺記者 陳春曉 柳波）
（央視新聞客戶端）
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