8月26日深夜，極氪科技集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克品牌產(chǎn)品組長朱凌博士通過個(gè)人社交媒體發(fā)文表示：“由于工作崗位的變動，我不再適合代表極氪和領(lǐng)克發(fā)布信息和表達(dá)觀點(diǎn)，新崗位以公司官方消息為準(zhǔn)”。

其“最后一次交作業(yè)”的表述，暗示其將離開極氪，而新崗位去向仍待集團(tuán)官宣。

據(jù)行業(yè)信息顯示，朱凌擁有深厚的學(xué)術(shù)背景與專業(yè)資質(zhì)，先后取得浙江大學(xué)工程力學(xué)碩士學(xué)位，以及美國內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校機(jī)械工程碩士、博士學(xué)位。

職業(yè)履歷方面，他曾在美國Kineticorp LLC 擔(dān)任高級工程師，積累了海外先進(jìn)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；之后加入江淮汽車，出任平臺總監(jiān)。2014 年，朱凌正式加盟吉利汽車，初期在吉利汽車研究院領(lǐng)克品牌研究所擔(dān)任副總裁，逐步成長為吉利體系內(nèi)的核心技術(shù)與管理人才。

在任職極氪科技期間，朱凌留下了多項(xiàng)亮眼業(yè)績：他主導(dǎo)的極氪X（參數(shù)丨圖片） 項(xiàng)目，將原本計(jì)劃 48 個(gè)月的開發(fā)周期壓縮至 24 個(gè)月，大幅縮短一半時(shí)間，一舉刷新極氪品牌車型研發(fā)速度紀(jì)錄；參與浩瀚 - M 架構(gòu)的研發(fā)工作，助力基于該架構(gòu)首款車型極氪 MIX 推出；同時(shí)，他還推動極氪 007GT 等重點(diǎn)車型的智能化交互設(shè)計(jì)升級，其中智能燈幕等創(chuàng)新配置，進(jìn)一步提升了車型的科技感與用戶交互體驗(yàn)。

從市場交付數(shù)據(jù)來看，極氪科技今年上半年表現(xiàn)穩(wěn)健。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025 年 1-6 月，極氪科技全球累計(jì)交付新車達(dá) 244877 輛，較去年同期增長 14.5%。細(xì)分品牌來看，極氪品牌上半年交付 90740 輛，同比增長 3%；領(lǐng)克品牌交付量更為突出，以 154137 輛的成績實(shí)現(xiàn) 22% 的同比增幅，兩大品牌共同為極氪科技的市場增長提供了有力支撐。