從極氪X（參數(shù)丨圖片）項目周期減半到領(lǐng)克、極氪多款車型上市，朱凌博士以產(chǎn)品組長的身份完成了他在領(lǐng)克的最后作業(yè)。

8月26日深夜，吉利高管朱凌博士在個人社交媒體宣布，將調(diào)離領(lǐng)克汽車，不再兼任領(lǐng)克產(chǎn)品組長職務(wù)。他表示這是“最后一次以產(chǎn)品組長的身份交一下作業(yè)”，公司將有新的任用。

這位經(jīng)常在微博與車友交流、擁有超過60萬粉絲的“極氪朱凌博士”，在過去八九個月兼管領(lǐng)克期間，主導(dǎo)了多款新車的開發(fā)與上市。

朱凌博士在告別微博中詳細(xì)列舉了他兼管領(lǐng)克期間主導(dǎo)的多款車型，這些產(chǎn)品不僅代表了他在吉利體系的工作成果，更預(yù)示著領(lǐng)克和極氪品牌未來的產(chǎn)品方向。以下是對他提到的各款車型的深度解析。

在領(lǐng)克品牌新產(chǎn)品線方面，全新領(lǐng)克07、08作為領(lǐng)克品牌邁向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型，采用吉利最新的雷神電混技術(shù)，著眼于中高端市場，直接競爭比亞迪唐、理想L系列等熱門車型。設(shè)計上延續(xù)領(lǐng)克家族式風(fēng)格，但在尺寸和空間上有明顯提升，展現(xiàn)出品牌向上突破的決心。

第三代領(lǐng)克03、03+作為領(lǐng)克最成功的轎車產(chǎn)品，將迎來全面換代。新車型預(yù)計將搭載更先進(jìn)的動力系統(tǒng)和智能駕駛技術(shù)，03+性能版可能會進(jìn)一步提升動力輸出，強(qiáng)化領(lǐng)克在性能車市場的地位，延續(xù)其在中國品牌性能轎車領(lǐng)域的標(biāo)桿形象。

在極氪品牌產(chǎn)品更新方面，極氪007年款作為極氪首款三廂轎車，將進(jìn)行常規(guī)年度更新。新款可能升級芯片算力、續(xù)航里程和智能駕駛功能，價格策略可能會更加激進(jìn)，以應(yīng)對特斯拉Model 3等競爭對手的市場壓力。

極氪7X年款作為極氪旗下的中大型SUV，預(yù)計將優(yōu)化內(nèi)部空間和舒適性配置，增加更多家庭用戶關(guān)注的實用功能。電池技術(shù)可能升級，充電效率將進(jìn)一步提高，增強(qiáng)其在新能源SUV市場的競爭力。

極氪X年款定位緊湊型豪華SUV，將迎來年度改款。設(shè)計上可能進(jìn)行小幅調(diào)整，內(nèi)飾材質(zhì)和科技配置會升級，同時可能會推出更具性價比的版本，以擴(kuò)大市場份額，滿足不同消費群體的需求。

從產(chǎn)品戰(zhàn)略角度分析，朱凌博士提到的這些車型展示了吉利集團(tuán)雙品牌戰(zhàn)略的清晰布局。技術(shù)共享平臺化方面，領(lǐng)克和極氪雖然定位不同，但共享吉利最新的SEA浩瀚架構(gòu)等技術(shù)平臺，這種平臺化策略顯著降低了研發(fā)成本，加快了產(chǎn)品推出速度。

市場全覆蓋策略使得產(chǎn)品矩陣從緊湊型到中大型，從轎車到SUV，實現(xiàn)了主要細(xì)分市場的全覆蓋。價格區(qū)間從20萬延伸到40萬以上，能夠滿足不同消費群體的需求，體現(xiàn)出精準(zhǔn)的市場定位能力。

電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略體現(xiàn)在所有新車型均采用新能源動力系統(tǒng)，展示了吉利全面電動化的決心。同時布局純電和混動技術(shù)路線，有效降低了市場風(fēng)險，為未來市場競爭做好了充分準(zhǔn)備。

通過這些產(chǎn)品布局，可以清晰看出朱凌的產(chǎn)品哲學(xué)強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)設(shè)計，避免同質(zhì)化，確保每款車都有鮮明的品牌辨識度和設(shè)計語言。他注重技術(shù)驅(qū)動，特別是在三電系統(tǒng)和智能駕駛領(lǐng)域投入大量研發(fā)資源。同時堅持用戶導(dǎo)向，關(guān)注實際使用場景，致力于打造真正滿足用戶需求的產(chǎn)品。

朱凌博士雖然不再直接負(fù)責(zé)這些品牌的產(chǎn)品工作，但他留下的產(chǎn)品規(guī)劃和理念將繼續(xù)影響領(lǐng)克和極氪未來幾年的發(fā)展走向。這些“作業(yè)”不僅是他個人能力的證明，更是中國汽車工業(yè)創(chuàng)新能力的一個縮影，展現(xiàn)了本土汽車人才在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中的重要作用和價值。