玩家越來越多，如今的汽配生意面臨艱難抉擇。擴張可能傷筋動骨，想維持現(xiàn)狀卻發(fā)現(xiàn)客戶粘性極弱，傳統(tǒng)模式的基盤開始萎縮。

有沒有兩全其美的辦法？也就是能以低成本、低風險的方式擴大服務半徑，同時又達到“最好的防御是進攻”的效果？

康眾“新合伙店”模型，或許是汽配供應鏈業(yè)務下一階段的版本答案。

自其開放加盟轉(zhuǎn)型以來，在標準化可復制的基礎(chǔ)上，著重探索了門店經(jīng)營的靈活性，以及裂變擴張的可控性，如今已形成一套完備穩(wěn)健的方案。

在系統(tǒng)工具、資金授信、庫存管理、品類組合、價格體系，財務制度、員工激勵等等全套組合支持下，新店具備了資金占用少、庫存周轉(zhuǎn)快、服務保障強等顯著特質(zhì)，無論是新老員工，還是業(yè)內(nèi)同行，乃至異業(yè)“小白”投資人，均有全方位的兜底。

“汽配本該就是簡單的生意”，內(nèi)蒙古蒙西區(qū)域合伙人何春身，基于長達9年的合作經(jīng)歷，展示了康眾汽配在門店網(wǎng)絡(luò)配置上的策略效果。在康眾30周年大會“全面揭秘”之前，通過他的故事，可以看到“新合伙人”們的底氣。

01、從“賣車”轉(zhuǎn)型“賣配件”，如何找到“賠不了”的生意？

在進軍汽配之前，何春身一直做的是汽貿(mào)生意，收車賣車，圍繞內(nèi)蒙古地區(qū)對皮卡、越野車的旺盛需求，業(yè)務做的有聲有色。

但在2016年，何春身發(fā)現(xiàn)，汽貿(mào)生意不好做了。無論是市售車型的豐富程度，還是買車賣車信息壁壘的打破，都在消解著業(yè)務根基，更何況龐大的資金占用勞神費力。

因此，何春身計劃轉(zhuǎn)型，同時還想找到一門“輕松點、賠不了”的生意。

通過開汽修廠的親戚，何春身接觸到康眾汽配，并在2016年10月果斷開出第一家店?！爱敃r總共投資50萬左右”，相較于做汽貿(mào)已經(jīng)是“毛毛雨”，不過，何春身表示“遠沒有現(xiàn)在開店給的支持多”，康眾對資金授信體系的優(yōu)化，已經(jīng)能保障新店主們“用小投入做大生意”。

決定做的雖快，但何春身還是進行了一番考察，將康眾與彼時其他汽配平臺做出對比?！跋到y(tǒng)優(yōu)勢是第一位的”，何春身更看重康眾數(shù)字化管理系統(tǒng)的“友好性”，品類組合、庫存管理、財務打理等都有模板托管，上手簡單，且功能詳盡。

因此，對何春身來說，自己需要操心的只有銷售這一件事。這種專注的好處直接體現(xiàn)在業(yè)績上，從月營收10萬到月營收60萬，何春身只用了6個月的時間?！澳阒恍枰労脙r格賣好貨，把配送售后服務做到位”，供應鏈的強大成就了康眾不壓貨的傳統(tǒng)，使何春身倍感輕松。

汽配生意“賠不了”，何春身轉(zhuǎn)型時的期望也終于實現(xiàn)，“經(jīng)營成本低，而且夠健康，即使是行情波動，客戶還在，需求還在，無非是賺的少了一點”。

有了這份篤定，個人的努力加上體系的支持，不到一年時間，何春身的配件生意也站穩(wěn)腳跟，成為周邊新店的樣板，持續(xù)輸出“能盈利、易復制”的發(fā)展經(jīng)驗。

除了何春身自己陸續(xù)開出的4家店，一路跟隨的伙伴弟兄們也陸續(xù)開出自己的門店，“把業(yè)務做深扎根，各門店聯(lián)動做出服務集群”，在康眾的支持下，何春身所在的蒙西區(qū)域走在發(fā)展探索的前列，也率先展示出網(wǎng)點擴張后的規(guī)模效應。

02、汽配本是簡單生意，“能盈利，易復制”是擴張前提

談規(guī)模效益，講網(wǎng)點聯(lián)動策略之前，首先要明確的，是何春身和員工兄弟們持續(xù)開店，首先可以確保賺到錢。正如何春身投資的第一家店，能在一年時間內(nèi)成為樣板店，得益于康眾30年的直營經(jīng)驗，近些年的新店也迅速成為樣板。

在何春身看來，這正是業(yè)內(nèi)其他汽配平臺所不具備的能力，此前直營店的本質(zhì)就是“復制粘貼”，唯有足夠標準，足夠成熟，足夠“自動化”，才能讓“能盈利，易復制”成為共性。在這種前提下，只要用心做事，“很難賺不到錢”。

真正推動何春身和員工們擴張壯大的原因，還是對事業(yè)發(fā)展的“企圖心”：

一方面，員工伙伴們需要有足夠的發(fā)展空間，汽配生意的本質(zhì)并不復雜，尤其再加上平臺工具的輔助，“入門”后很快就會催生出“精通”的訴求。

換句話說，自己的老板能開店賺錢，自己為什么不可以？何況有平臺支持，老板鼓勵，無論出于感性或理性，員工都有了低成本低風險，實打?qū)嵉摹胺怼睓C會。

也正如何春身的“來時路”，新店開業(yè)之后，資金授信、貨品、庫存管理、財務數(shù)據(jù)、員工激勵等都能通過系統(tǒng)托管處理，店長和員工只需要專注銷售這一件事。

“聚焦”意味著高效，效率代表著效益，在行業(yè)臨近成熟固化的前期，這是為數(shù)不多，搶占生態(tài)位的窗口期。

另一方面，平臺發(fā)展到一定階段，必然要追求對目標市場的全面覆蓋。策略方面，與升級倉儲物流類似，門店裂變也是必要動作，均是為了沖破5公里的服務半徑，提高5公里外的服務效率。

基于這一規(guī)劃，康眾汽配在上述基礎(chǔ)的支持政策之外，還提供了市場規(guī)劃、宣傳推廣、客戶開發(fā)、活動策劃等系列“軟性支持”，結(jié)合區(qū)域內(nèi)特色，幫助新店縮短爬坡期，快速進入盈利軌道。

何春身及團隊伙伴正是“借勢”壯大，以擴張的姿態(tài)鞏固客戶基盤，在對區(qū)域內(nèi)需求持續(xù)的采集和探索中，保證賺錢和穩(wěn)健“兩面一體”。

何春身認為，現(xiàn)階段鼓勵區(qū)域、團隊裂變擴張，相比于數(shù)量，更要以質(zhì)量為導向。“汽配本就是簡單的生意”，有了這些先決基礎(chǔ)，口碑和穩(wěn)定性這種難以量化的指標也能成為“護城河”。

僅是配件配送和售后的效率，就足以讓修理廠客戶依賴康眾的服務體系，網(wǎng)點擴張帶來的規(guī)模效應，也就直觀清晰的呈現(xiàn)。這并不需要復雜的術(shù)語，僅是信任，就足以使平臺的優(yōu)勢閉環(huán)。

03、“平臺強大”&“伙伴硬核”，創(chuàng)造更具沖勁的“事業(yè)共同體”

關(guān)注新店裂變數(shù)量，更關(guān)注新店經(jīng)營質(zhì)量，何春身基于9年合作的經(jīng)歷，認為康眾轉(zhuǎn)型“還是偏保守了些”。其所負責的蒙西區(qū)域，早已借助康眾汽配的直營功底，激發(fā)出更加年輕多元的活力。

康眾“新合伙店”模型強調(diào)更有沖勁的“事業(yè)共同體”伙伴關(guān)系，很大程度上參考了以何春身為代表的，諸多優(yōu)勢區(qū)域的擴張案例，“有標準，有特色，更有信任情誼”的價值觀，儼然是轉(zhuǎn)型升級過程中的強心劑。

何春身介紹，在鞏固以往直營優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，康眾對門店“定制化”的支持，也在成為平臺的顯著優(yōu)勢。如大牌的新能源油液、空調(diào)養(yǎng)護產(chǎn)品等源頭支持，近年來熱門車型“洗美貼改”配件，乃至“光盤機”等機械設(shè)備引進合作等。

可以說，康眾汽配改革的一大決心，是對原本直營店沒有做深做透的市場，展開更加靈活更具差異化的二次部署，平臺以“資源更豐富，支持更硬核”的打法，夯實壯大在汽配領(lǐng)域的基礎(chǔ)。

“平臺強大+伙伴硬核”，康眾已經(jīng)有了充足的經(jīng)驗，與豐富的樣板，在新階段的發(fā)展策略上，再次發(fā)揚“易復制”的價值。

9月16日，康眾汽配計劃在001號店所在的天津，舉辦汽配業(yè)務成立30年周年的紀念大會，屆時將向業(yè)內(nèi)全面展示“新合伙店”的模型設(shè)計、轉(zhuǎn)型成果，以及從資金授信、庫存托管，到活動策劃、“定制化”支持等的全套新店扶植體系。

所謂“內(nèi)求突破，外應時變”，在康眾改革升級的過程中，我們能夠看到汽配行業(yè)演變的真實寫照，以及對未來潛在機遇的預判準備。