10月24日，廣汽集團發(fā)布了2025年第三季度報告。報告期內(nèi)（2025年第三季度），公司合并營業(yè)總收入243.18億元人民幣，同比下降14.62%，環(huán)比上漲6.98%。

對此，廣汽集團方面表示，業(yè)績變動主要是國內(nèi)汽車行業(yè)競爭激烈和需求結(jié)構快速升級導致汽車銷量與盈利下滑，以及上年同期如祺出行港股上市估值溢價，利潤總額同比減少等綜合因素所致。

圖片來源：廣汽集團官微

銷量方面，廣汽集團第三季度的銷量達到42.84萬輛，同比出現(xiàn)下滑，但環(huán)比增長11.49%。廣汽集團方面稱，“番禺行動”一體化改革取得積極進展，帶動營業(yè)收入及汽車銷量今年以來連續(xù)兩季度實現(xiàn)環(huán)比正增長。

盡管相比去年表現(xiàn)稍顯遜色，但廣汽集團旗下各品牌均在今年第三季度實現(xiàn)了銷量的環(huán)比正增長。其中，廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽昊鉑三個自主品牌的合計銷量超過15.95萬輛，環(huán)比增長15.09%。

合資品牌也呈現(xiàn)出了類似的態(tài)勢，第三季度銷量環(huán)比上漲9.30%，至26.78萬輛。其中，廣汽本田第三季度銷量為6.93萬輛，環(huán)比上漲11.85%；廣汽豐田第三季度銷量為19.85萬輛，環(huán)比增長8.43%，同比增長9.15%，實現(xiàn)了同、環(huán)比雙增。

海外市場被廣汽集團視為破局關鍵。廣汽集團董事長馮興亞在2025年半年度報告中強調(diào)，將舉全集團之力開拓國際市場，力爭打造多個5萬~10萬輛級核心市場及全球明星車型。從三季度報來看，今年前三季度，廣汽集團海外終端銷量同比增長36.5%。

不過，廣汽集團仍處虧損狀態(tài)，今年第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損17.74億元，前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損43.12億元。

對此，摩根士丹利發(fā)布研報稱，廣汽集團利潤大幅下滑，市場擔憂其自有品牌發(fā)展。不過，合資品牌銷售有好轉(zhuǎn)跡象，廣汽集團有望通過整合和削減成本，收窄自有品牌虧損，實現(xiàn)盈利復蘇。