開漁后舟山梭子蟹大量上市，每天數(shù)千噸到港待運。碼頭早市人山人海，商販搶購新鮮蟹，冷鏈車隨時待命。

今年梭子蟹品質(zhì)好價格合適，各地訂單爆倉，運輸壓力不小。但未來幾天大日頭要反撲，曬得發(fā)燙，蟹的鮮活度受考驗。

高溫天里，梭子蟹離水久了易缺氧，?；畋仨殸幏謯Z秒。分揀時得挑硬實的蟹，軟殼的、活力差的要單獨處理，別混裝。每筐蟹底下墊碎冰，四周用泡沫板隔開，蓋子封緊別漏熱氣。

冷鏈車出發(fā)前檢查制冷設(shè)備，溫度調(diào)到8℃左右，穩(wěn)當(dāng)又省電。

跑溫州、福州的短途車，5小時內(nèi)送達(dá)，路上別耽擱，趕早不趕晚。

發(fā)青島等遠(yuǎn)距離的，晚上7點發(fā)車，次日中午到，避開白天最熱時段。

順豐在碼頭設(shè)了收件點，現(xiàn)場打包貼單，走空運的加冰袋再套保溫箱。舟山郵政開了高鐵冷鏈專線，北京、濟(jì)南等14個城市能當(dāng)日達(dá)，靠譜。

老輩人用海水浸毛巾蓋蟹筐，這土辦法應(yīng)急行，長時間還得靠科學(xué)冷藏。商戶們別大意，高溫天多留意天氣預(yù)報，運輸時間和天氣得對著來。要是遇到突然變天刮大風(fēng)，船靠港晚了，提前跟物流溝通調(diào)整發(fā)車時間。

現(xiàn)在每天發(fā)貨量這么大，冷鏈車調(diào)度要提前訂，別到時候抓瞎。自家有冷庫的，收來的蟹暫時存庫里，等涼快點再裝車，減少損耗。

新手商戶不懂挑蟹，找市場里捆蟹老手問問，紋路深手感硬的才耐運輸。聽說甬舟鐵路快建好了，以后坐高鐵運蟹更快，不過眼下先顧好眼前的高溫。記住，高溫天里保活就是保收入，每一步都得算著天氣來。

趕緊動手檢查冷藏設(shè)備、聯(lián)系物流專員，別等蟹出問題才后悔。關(guān)注我們，后續(xù)還有更多針對不同天氣的水產(chǎn)運輸干貨分享！

天氣不等人，搶鮮要趕早，科學(xué)應(yīng)對才能讓好蟹賣出好價錢。