面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化的浪潮，江淮汽車正通過深化與華為等科技企業(yè)合作、加大研發(fā)投入、優(yōu)化制造體系等一系列舉措，全面推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重塑“新江淮”。自2019年與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作以來，江淮汽車持續(xù)推動(dòng)雙方合作縱深發(fā)展。今年2月，首款合作車型尊界S800正式發(fā)布。5月30日，尊界S800正式對(duì)外發(fā)布，上市19天累計(jì)大定超5000輛，87天訂單突破12000輛。為進(jìn)一步強(qiáng)化合作，6月17日，雙方再簽戰(zhàn)略協(xié)議，拓展至商用車超快充、企業(yè)數(shù)智化及低碳轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域。

為支撐尊界品牌發(fā)展，江淮汽車在研發(fā)體系上積極布局。公司專門為尊界品牌組建超5000人的研發(fā)與交付團(tuán)隊(duì)，并與清華大學(xué)、中科大、同濟(jì)大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)攻關(guān)新材料、智能駕駛、電磁安全等前沿技術(shù)。2025年上半年，公司研發(fā)投入同比增長34.47%，重點(diǎn)圍繞整車集成、應(yīng)用開發(fā)、核心技術(shù)和綠色制造四大領(lǐng)域推進(jìn)創(chuàng)新。

江淮汽車與華為共同打造了尊界超級(jí)工廠，其基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動(dòng)引擎，實(shí)現(xiàn)每秒采集30萬條數(shù)據(jù)，并在焊裝與涂裝環(huán)節(jié)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字孿生應(yīng)用水平，逐步形成常造常新、自我進(jìn)化的智能制造能力。

在供應(yīng)鏈方面，公司堅(jiān)持“自制+外購”相結(jié)合的策略，積極培育高水平供應(yīng)商體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與高端化升級(jí)。同時(shí)，江淮汽車以華為為標(biāo)桿，推進(jìn)IPD、ISC、LTC等流程化組織變革，建立多個(gè)端到端能力中心，全面提升企業(yè)運(yùn)營效率。未來，江淮汽車將堅(jiān)持以用戶為中心，加快向“科技型”企業(yè)轉(zhuǎn)型，不斷拓展在智能新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。