看來土耳其勢必要搞一艘真正的航空母艦來“玩一玩”��！

土耳其本來是不用自己來建造航空母艦的，因為該國早在2015年的時候就與西班牙的sedef公司簽訂了合同，制造一艘滿載排水量接近3萬噸的“兩棲攻擊艦”，也就是我們熟知的“安納多盧”號。

按照土耳其計劃的“劇本”，這艘“兩棲攻擊艦”在入役后經(jīng)過一段時間的磨合，待到美國的F-35B順利交付，順勢就可以將其打造成為一艘垂直/短距起降的航空母艦。

當(dāng)時土耳其打算為這艘“航母”配備10架F-35B，此外再搭配12架中型直升飛機。

不過計劃不如變化快，在2019年受到土耳其引進俄羅斯S-400防空系統(tǒng)的影響，美國對埃爾多安發(fā)出了最為嚴(yán)厲的制裁，不僅被一腳踢出了F-35戰(zhàn)斗機的采購名單，而且連F-16戰(zhàn)斗機的升級也被暫停，同時土耳其也是第一個以“盟友”的身份被老美施以CAATSA制裁的北約國家。

沒有了艦載機，那還搞什么航空母艦?zāi)兀?/strong>

于是乎，這艘“安納多盧”號在2023年交付后不得已被土耳其改裝成為了一艘無人機航母，比如大名鼎鼎的TB3和具有隱身性能的Bayraktar K?z?lelma莫名其妙的就成為了“艦載機”。

雖然土耳其對外宣稱這艘軍艦本來就是用于無人機起降的，但明眼人都看得出來，他的這種說辭就是“老叫驢挺脖子”——死犟！

犟歸犟，可埃爾多安倒是很有志氣，眼見依靠外國得不到真正的航母，那就自己來；

就在“安納多盧”號入役一年之后，也就是去年的四月份，土耳其伊斯坦布爾海軍造船廠正式對外舉行媒體見面會，公布了本國首艘航空母艦的相關(guān)細(xì)節(jié)；

根據(jù)土耳其海軍的設(shè)想，這艘航母被命名為MUGEM級（譯為“國家航空母艦”），采用滑躍式甲板設(shè)計，滿載排水量將會達到6萬噸左右，艦上最多可以搭載50架各型艦載機。

在伊斯坦布爾造船廠公布航母細(xì)節(jié)后大約七個月左右，土耳其官方在今年年初的時候正式宣布MUGEM級航母開工建造。

一晃時間又過去了七個多月，土耳其的這艘航母建的怎么樣了呢？

近日伊斯坦布爾海軍造船廠負(fù)責(zé)人埃爾丁克·耶特金少將在接受土耳其媒體采訪時高調(diào)分享了MUGEM項目建造時間表的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

耶特金表示，該艦是在2025年初開工的，我們預(yù)計它將于2027至2028年下水，如果一切順利的話，MUGEM大概率會在2030年之前交付給土耳其海軍。

這位少將強調(diào)：該航母的大型分段組件正在與合作船廠聯(lián)合生產(chǎn)，這將加快航母的建造速度。而滑躍式飛行坡道將會在未來幾個月內(nèi)準(zhǔn)備就緒，屆時土耳其航空航天工業(yè)公司和巴伊卡爾等公司就可以利用這個滑躍式甲板對自己的艦載機展開飛行測試了。

此外，他還詳細(xì)介紹了土耳其第一艘國產(chǎn)航母的其他細(xì)節(jié)，比如：

MUGEM級采用了多維優(yōu)化的工具進行開發(fā)，這項技術(shù)可以更好的優(yōu)化艦體外型，確保其卓越的耐波性、穩(wěn)定性和高機動性。尤其是船首的獨特設(shè)計可至少降低1.5%的燃油消耗，并降低航母的水下噪音，從而提升了航母的作戰(zhàn)效率和隱身性能。

該航母預(yù)計將配備三條跑道，其中兩條用于起飛，一條用于降落。雖然現(xiàn)在我們正致力于滑躍式起降技術(shù)的開發(fā)，但是MUGEM級的最終理想起飛方式是彈射起飛，現(xiàn)在土耳其的工程師們已經(jīng)在研發(fā)彈射系統(tǒng)了，預(yù)計未來它將取代模塊化坡道，進而進一步提升航母的作戰(zhàn)能力。

在艦載機方面，MUGEM預(yù)計可搭載30架各種類型的艦載機，最大可容納多達50架的飛機，包括有人駕駛和無人駕駛系統(tǒng)。按照計劃該航母上可能配備的艦載機有土耳其航空工業(yè)公司開發(fā)的海軍版“赫爾杰特”（Hürjet）輕型攻擊機、ANKA-III無人機、拜卡爾航空工業(yè)公司的Bayraktar kizilelma以及TB-3無人機等。

另外在本周四，伊斯坦布爾造船廠還舉行了一場名為“藍(lán)色家園科技節(jié)”的活動，在這次的活動中參與設(shè)計航母的四位重量級工程師也對土耳其人詳細(xì)介紹了這艘航母更多的技術(shù)細(xì)節(jié)，比如MUGEM的動力、航程、發(fā)電能力、雷達系統(tǒng)、艦載武器系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及航母的防護和生存能力等信息。

看得出來，土耳其對這艘在建的航母的確是寄予了厚望，但我個人有一個疑問，那就是它的艦載機真的沒有問題嘛？

“赫爾杰特”這東西就是一款教練機，而且首飛才兩年不到的時間，至今都沒有正式服役，土耳其指著它“出菜”是不是有點強人所難了。

并且列位有沒有發(fā)現(xiàn)“赫爾杰特”的外觀是不是與韓國的FA-50極為相似...

土耳其果然是一個能夠走各種“捷徑”的國家，看到這里我想有必要提個醒了，對于殲-35艦載機的出口可是要慎之又慎吶？

因為有一個國家不但急需隱身技術(shù)，連艦載機技術(shù)也是有著強烈需求的，一旦這東西流出去，那么到頭來只能是給他人做了嫁衣。