8月29日，備受關(guān)注的第28屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕，此次鴻蒙智行的“五界”正式同臺(tái)，問(wèn)界、智界、享界、尊界和尚界的車型都出現(xiàn)在了鴻蒙智行的展臺(tái)上，而展區(qū)更是擠滿了圍觀群眾，一起見(jiàn)證了五個(gè)品牌logo同框的歷史性時(shí)刻。

在現(xiàn)場(chǎng)，鴻蒙智行旗下的十款車型整齊排列，從問(wèn)界M系列到智界S7、R7，從享界S9到尊界S800，再到備受關(guān)注的尚界H5，涵蓋了從15萬(wàn)到100萬(wàn)不同價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品，展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣。

而在車展前夕華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東宣布：“今年10月，鴻蒙智行累計(jì)交付量預(yù)計(jì)將破百萬(wàn)輛?！边@一數(shù)字彰顯了鴻蒙智行在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。鴻蒙智行不僅交付量即將突破百萬(wàn)大關(guān)，還連續(xù)14個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)第一名。

具體來(lái)看，“第五界”尚界首款車型尚界H5熱度很高，這款車型前幾日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)16.98萬(wàn)元起，成為了鴻蒙智行旗下價(jià)格最低的車型。此次新車提供純電/增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)，并提供華為ADS基礎(chǔ)版和華為ADS 4（參數(shù)丨圖片）兩種輔助駕駛方案。據(jù)悉，尚界H5將于9月23日正式上市。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，尚界H5開啟預(yù)售18小時(shí)小訂突破50000臺(tái)。另?yè)?jù)上汽集團(tuán)總裁賈建旭透露，上汽為尚界調(diào)配了獨(dú)立的資源，目前團(tuán)隊(duì)規(guī)模已近3000人，目標(biāo)是發(fā)展至5000人。值得一提的是，對(duì)于尚界品牌余承東直言不諱地談到：“雖然尚界項(xiàng)目的成本壓力很大，第一臺(tái)車會(huì)面臨虧損問(wèn)題，但依舊對(duì)15萬(wàn)-20萬(wàn)元的海量市場(chǎng)空間有信心?！?/p>

除此之外，全新問(wèn)界M7也迎來(lái)了首次線下公開亮相，新車傳承鯤鵬設(shè)計(jì)基因，遵循 “極致、簡(jiǎn)約、純凈” 美學(xué)原則，車身尺寸為 5080×1999×1780mm，軸距3030mm。該車中控屏升級(jí)，新增副駕屏與后排娛樂(lè)屏，全系搭載 HUAWEI ADS 4 輔助駕駛系統(tǒng)，增程版最高CLTC綜合續(xù)航里程1600+公里，純電版最高CLTC續(xù)航700+公里。

作為問(wèn)界布局30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的核心力作，全新問(wèn)界M7在設(shè)計(jì)、空間、智能、安全及駕控方面實(shí)現(xiàn)了全面煥新，新車將于9月23日正式上市。至于問(wèn)界M8方面，車輛的定位是“家庭智慧旗艦SUV”，目前其累計(jì)交付已超7萬(wàn)臺(tái)，并在上市后蟬聯(lián)4個(gè)月40萬(wàn)級(jí)銷量冠軍。不久前問(wèn)界M8純電版也已正式發(fā)布，發(fā)布24小時(shí)大定就已超過(guò)10000臺(tái)。

智界家族的新款R7和新S7也煥新亮相，這兩款新車在8月25日剛上市，價(jià)格分別是24.98萬(wàn)起和22.98萬(wàn)起，兩款車型均新增后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)矩陣，搭載最新HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。此外現(xiàn)場(chǎng)的展車換了新標(biāo)，還有新顏色吸引了眾多消費(fèi)者的駐足觀看。

鴻蒙智行首款旅行車享界S9T也在車展上亮相，預(yù)售價(jià)32.8萬(wàn)元起，24小時(shí)預(yù)訂量突破20000臺(tái)。新車堪稱是當(dāng)下市面上最大號(hào)的綠牌旅行車，其三圍5160/2005/1492mm，軸距為3050mm。新車擁有極具個(gè)性的高顏值造型，整體帶來(lái)豪華且優(yōu)雅的視覺(jué)效果。并且搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)以及鴻蒙智能座艙4.0，將使用全新的途靈平臺(tái)，同樣有增程和純電的動(dòng)力選擇。

對(duì)于尊界S800大伙應(yīng)該也是并不陌生了，自5月30日上市以來(lái)，尊界S800便備受行業(yè)矚目。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，尊界S800上市不到三個(gè)月，大定訂單突破12000臺(tái)，目前已進(jìn)入規(guī)模交付階段。不得不說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)豪華車市場(chǎng)正處于快速變革期，以尊界為代表的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力正憑借智能科技的應(yīng)用與產(chǎn)品創(chuàng)新，快速追趕并逐漸縮小與傳統(tǒng)豪華品牌的差距。

不得不說(shuō)，華為雖然不造車，但是對(duì)中國(guó)車市卻產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，更讓中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)天翻地覆的改變。尤其在此次的成都車展，鴻蒙智行更是全面展示了其在智能科技、產(chǎn)品布局與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面的體系優(yōu)勢(shì)。未來(lái)“單打獨(dú)斗”或?qū)⒅鸩酵顺鲋袊?guó)車市，隨之而來(lái)的“扶持共進(jìn)”成為主流，而華為與眾多車企的相互合作，已經(jīng)將這種模式走在了行業(yè)前列。