東崗，在蘭州的城市版圖中始終處于一種微妙的位置。

雖然同屬城關(guān)，但它不像雁灘那樣發(fā)展迅速，不如鹽場(chǎng)那樣占盡地利，更沒(méi)有廣場(chǎng)片區(qū)的矚目和西關(guān)的煙火氣。

它更像是城關(guān)的“小透明”區(qū)域，存在卻鮮少被關(guān)注，雖然和雁灘只有一河之隔，但命運(yùn)卻截然相反。

提及東崗，不少人會(huì)下意識(shí)的與偏、破、舊劃上等號(hào)，道路擁堵、界面差、吸引力低更是它的代名詞。

反觀雁灘這幾年的發(fā)展，可謂是日新月異，路網(wǎng)完善、商業(yè)林立、人口流量大，在很長(zhǎng)一段時(shí)間被人們稱(chēng)為蘭州的富人區(qū)，而東崗只能遙遙相望，難以企及。

其實(shí)，作為蘭州名副其實(shí)的東大門(mén)，東崗一直是個(gè)不容忽視的存在。

只不過(guò)，當(dāng)蘭州的城市發(fā)展浪潮不斷推進(jìn)，其它板塊輪番上演熱度更迭時(shí)，東崗卻始終不溫不火，漸漸成了大家眼中的小透明。

但東崗也做過(guò)努力，曾經(jīng)也有不少恢弘的規(guī)劃提出，要將東崗打造成蘭州東門(mén)戶形象展示區(qū)。

但遺憾的是，很多規(guī)劃一直停留在圖紙上，未能落地。

如今的東崗還是一如既往的老舊房屋，一如既往的城市界面陳舊，一如既往地破敗感，尤其是交通的現(xiàn)狀急需解決。

同樣都是城關(guān)區(qū)域，為何其它區(qū)域人人追逐，而東崗卻始終沒(méi)有新機(jī)遇？

說(shuō)到底，還是受困于更新速度之困，東崗的城市更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于城關(guān)其它區(qū)域。

東崗作為蘭州老城區(qū)的一部分，區(qū)域內(nèi)物流園相對(duì)比較多，成為影響城市界面的一大因素。

東崗物流園作為早期城市貨運(yùn)集散主要中心，在城市發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵樞紐作用，但隨著城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變化，其弊端日益凸顯。

最近有網(wǎng)友在人民網(wǎng)建言：希望東崗片區(qū)的物流園區(qū)、建材市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)出城入園，緩解蘭州老城區(qū)環(huán)境保護(hù)和交通壓力。

官方第一時(shí)間回復(fù)，表明東崗物流園、建材市場(chǎng)將隨著周邊區(qū)域的發(fā)展逐步搬離，區(qū)域所在地塊的規(guī)劃用地性質(zhì)主要為城鎮(zhèn)住宅、公用設(shè)施用地。

未來(lái)隨著物流園、建材市場(chǎng)的搬遷，東崗片區(qū)的城市基礎(chǔ)設(shè)施將不斷完善，城市面貌將得到明顯改善。

除了東崗物流園，城中村、老舊居民區(qū)較多也是影響城市界面的一大因素。

但好在前不久發(fā)布的規(guī)劃公示，讓人看到了一絲希望。

就在最近，東崗街道店子街村城中村改造項(xiàng)目的部分用地進(jìn)行修規(guī)公示。

該改造工程于2013年11月立項(xiàng)，歷經(jīng)多年，部分用地已陸續(xù)改造完成，村民也早已遷入新居。

按照早期規(guī)劃，整合提升改造除了解決居民的安置問(wèn)題，還會(huì)把村社區(qū)單一的集體經(jīng)濟(jì)土地租賃轉(zhuǎn)型為多元化的集體產(chǎn)業(yè)。

此次修規(guī)公示的3宗地塊總面積約261.2畝，其中，東側(cè)住宅用地面積約59.55畝，容積率3.5；西側(cè)住宅地塊面積約48畝，容積率2.9。

地塊位置示意 制圖@指蘭針

中段的公共交通場(chǎng)站，就是今年4月正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)的蘭州汽車(chē)新東站。

也意味著東崗店子街村城中村改造項(xiàng)目將迎來(lái)新的機(jī)會(huì)，到那時(shí)候，城市界面會(huì)有較大的提升。

當(dāng)然，東崗片區(qū)還有備受大家關(guān)注的中車(chē)集團(tuán)蘭州七四三七工廠原址地塊，從去年開(kāi)始也是動(dòng)作頻頻。

七四三七工廠原址地塊位置示意 制圖@指蘭針

去年12月，蘭州七四三七工廠有限公司原址土地(地塊四、地塊五)居住用地儲(chǔ)備項(xiàng)目成功出讓。

目前出讓的只是七四三七工廠原址地塊的一小部分，片區(qū)內(nèi)還有兩宗約157.654畝的居住用地，今年1月已經(jīng)完成了修規(guī)。

按照如今的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年這些地塊將繼續(xù)推進(jìn)。

東崗物流園的搬遷、店子街村的改造，再加上七四三七工廠原址地塊的修規(guī)與出讓。

這一系列規(guī)劃和調(diào)整，將為東崗注入新的活力，無(wú)論是住宅項(xiàng)目，還是其它產(chǎn)業(yè)布局，都將為東崗的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。

對(duì)于大多數(shù)蘭州人而言，東崗不像雁灘、廣場(chǎng)板塊那樣受人們關(guān)注。

長(zhǎng)時(shí)間處于不溫不火狀態(tài)下的東崗，除了安置房，基本也沒(méi)啥新項(xiàng)目。

甚至部分已建成的項(xiàng)目，在定位上也偏向于說(shuō)自己是雁灘、蘭州東板塊，不愿與東崗產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。

再加上這幾年，蘭州其它一些熱門(mén)板塊，都迎來(lái)了區(qū)域配套的兌現(xiàn)升級(jí)，唯獨(dú)東崗，區(qū)域面貌似乎還在原地踏步。

小透明東崗，甚至讓人忘了它的發(fā)展可是比雁灘還要早上20年之久。

回溯往昔，東崗可是堪比香餑餑般的存在，不光距離主城區(qū)較近，而且還連接?xùn)|城的自然景區(qū)，地理位置優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

它作為蘭州的東大門(mén)，西連主城區(qū)，東連榆中和平、定遠(yuǎn)片區(qū)，是蘭州東拓的樞紐地帶，在城市發(fā)展中起到重要的連接作用。

多所九年義務(wù)教育學(xué)校、中高等專(zhuān)科院校、老牌省、市三甲醫(yī)院、蘭州最大的批發(fā)市場(chǎng)、瑞德摩爾、王府井等配套設(shè)施一應(yīng)俱全。

地鐵1號(hào)線的開(kāi)通，更是一大助力，大大縮短了與其它區(qū)域的通勤距離。

還有大家期待已久的地鐵4號(hào)線，更讓東崗擁有蘭州少見(jiàn)的雙軌交匯的優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)蘭州軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃，地鐵4號(hào)線經(jīng)東崗向東直達(dá)和平、榆中，讓東崗從城市后臺(tái)升級(jí)成銜接主城與東部片區(qū)的關(guān)鍵樞紐。

至少?gòu)囊?guī)劃層面來(lái)看，東崗這個(gè)片區(qū)的功能定位，是舉足輕重的。

如今的東崗正蓄勢(shì)待發(fā)全力追趕著一河之隔的雁灘，至于何時(shí)能夠完全追上仍然還需要時(shí)間去給予我們答案。

但有一點(diǎn)可以肯定，那就是未來(lái)的東崗值得我們期待！

作者=指蘭針·曉曉

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