半年研發(fā)投入309億，同比增長53%，蟬聯(lián)蟬聯(lián)A股“研發(fā)之王”。每月燒掉50億元搞研發(fā)，國內(nèi)車企也只有比亞迪了！

中國最舍得在研發(fā)上砸錢的企業(yè)出現(xiàn)了，就是比亞迪！半年研發(fā)投入309億，同比增長53%。以超出第二名兩倍的投入，位居行業(yè)第一。每月燒掉50億元搞研發(fā)，國內(nèi)車企也只有比亞迪了！

高昂的投入換來的是強悍技術大爆發(fā)：

2月，旗下全車型搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)，開啟全民智駕時代。

3月，靈鳶車載無人機系統(tǒng)亮相，

4月，超級e平臺兆瓦閃充，5分鐘續(xù)航400公里，開啟油電同速時代。

5月，第五代DM技術突破性升級，百公里虧電油耗再降10%到2.6L

緊接著承諾為所有搭載天神之眼車輛在

智能泊車場景下的安全及損失兜底.

還有第五代DM技術實現(xiàn)突破性升級——通過OTA升級，搭載這一技術的全系車型NEDC百公里虧電油耗越開越省

可以說，幾乎每個月都有一項甚至兩項顛覆性和前瞻性技術發(fā)布，比亞迪的“技術魚池”真是深不可測。在高昂研發(fā)投入和領先技術加持下，比亞迪上半年營收3713億，同比暴漲23%，凈利潤155億，也實現(xiàn)了同比14%的增長。

全球銷量249萬輛，新能源版圖殺進112個國家，意大利、土耳其、英國等市場多次登頂冠軍，簡直是汽車界"特種兵"。高端品牌方程豹、騰勢、仰望半年狂賣16萬輛，同比暴增75%，把高端局玩成了"大眾局"！

所以啊，大家在眼紅比亞迪"鈔能力"的時候，可能要先反思一下自己。敢不敢把掙的錢，全部掏出來搞研發(fā)吧！