軌道世界 RailWorld

深耕產(chǎn)業(yè)·聚變生態(tài)·驅(qū)動未來

軌道交通國際市場

9月8日，法國軌道交通制造商阿爾斯通宣布獲得新西蘭大惠靈頓地區(qū)委員會價值5.38億歐元的合同，將為其提供18列5節(jié)編組的Adessia Stream B電池動車組及35年維護服務(wù)。

新采購的電池動車組將服務(wù)于惠靈頓地區(qū)的懷拉拉帕線和馬納瓦圖線，這兩條線路目前采用柴油機車牽引客車模式。

新列車最高運營速度為120公里/小時，單列最大載客量為475人。值得一提的是，列車的車載電池系統(tǒng)將使其能夠在9公里長的雷穆塔卡隧道內(nèi)實現(xiàn)零排放運行，可改善隧道內(nèi)空氣質(zhì)量。

這批動車組將由阿爾斯通印度薩夫利工廠生產(chǎn)，預(yù)計2028年至2029年間交付，與現(xiàn)有柴油機車退役時間相銜接。

本土化設(shè)計、維護體系與技術(shù)支持

車輛基于阿爾斯通Adessia通勤列車平臺打造，并根據(jù)當(dāng)?shù)剡\營條件進行了適應(yīng)性改進。

列車被命名為"Tūhono"，在毛利語中意為"連接"。外觀設(shè)計將融入毛利文化元素和新西蘭本土特色。車內(nèi)配置包括輪椅區(qū)、自行車停放區(qū)、行李架、嬰兒車停放區(qū)、衛(wèi)生間、自動售貨機和飲水設(shè)備。

大惠靈頓地區(qū)委員會將在馬斯特頓建設(shè)專用維護設(shè)施，由阿爾斯通負(fù)責(zé)運營。該設(shè)施將配備車隊維護和電池維修技術(shù)，包括HealthHub狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測性維護系統(tǒng)，以及智能司機輔助系統(tǒng)。列車還將配備智能控制系統(tǒng)，通過車載電池實現(xiàn)隧道內(nèi)的零排放運行。

新西蘭首批電池動車組

這是阿爾斯通電池動車組技術(shù)在亞太地區(qū)的首次應(yīng)用。截至目前，阿爾斯通已在全球市場銷售60列電池動車組，此前的訂單包括德國VMS的11列和愛爾蘭鐵路的31列電池動車組。

這批列車計劃于2030年投入運營，替代現(xiàn)有柴油機車，成為新西蘭首批電池動車組。

新列車投入運營后，懷拉拉帕線和馬納瓦圖線的高峰時段列車班次將實現(xiàn)翻倍，非高峰時段服務(wù)也將增加，運行時刻和服務(wù)頻率將得到改善。

該項目由大惠靈頓地區(qū)委員會、地平線地區(qū)委員會和新西蘭政府共同出資，是新西蘭北島下部鐵路綜合交通項目的組成部分。電池動車組的引入將推動新西蘭城際鐵路向零排放轉(zhuǎn)型。

中國城市軌道交通協(xié)會主辦的2025中國國際城市軌道交通展覽會暨CAMET論壇（MetroTrans 2025）將于9月18日至20日在青島中鐵世界博覽城召開。如果您是國內(nèi)外城軌專業(yè)同行或愛好者，誠邀您立即在展會官方小程序注冊參觀，共赴這場城市軌道交通行業(yè)盛宴。

軌道世界視頻號

·謝謝你的深入閱讀，轉(zhuǎn)發(fā)分享點贊是最大的鼓勵·
·軌道交通，通向美好生活·
新媒體合作/品牌宣傳請聯(lián)系微信號：zionland