“爸，這車后排能放嬰兒車嗎？”
“媽，這車有自動(dòng)泊車嗎？”
“老公，這車油耗會(huì)不會(huì)太高？”

當(dāng)90后寶媽小林帶著全家走進(jìn)4S店時(shí)，她萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，一輛售價(jià)12.58萬(wàn)起的B級(jí)車，竟然能同時(shí)解決“空間焦慮”“智能焦慮”“油耗焦慮”三大難題——這便是東風(fēng)本田英仕派（參數(shù)丨圖片）在9月帶來(lái)的“王炸”組合：終身質(zhì)保+超值補(bǔ)貼+越級(jí)配置，讓“魚(yú)和熊掌兼得”不再是幻想。

不過(guò)在傳統(tǒng)認(rèn)知當(dāng)中，“終身質(zhì)?！蓖?0萬(wàn)級(jí)豪華車的專屬標(biāo)簽。但英仕派燃油版直接打破規(guī)則：12.58萬(wàn)起售+發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱終身質(zhì)保，相當(dāng)于用A級(jí)車的價(jià)格，買(mǎi)下B級(jí)車的空間與豪華車的保障。

更令人心動(dòng)的是，9月購(gòu)車還能疊加“國(guó)家/地方以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)+本品置換6000元+終身免費(fèi)保養(yǎng)”三重福利。以燃油典雅版為例：該車款裸車價(jià)來(lái)到了12.78萬(wàn)（指導(dǎo)價(jià)18.28萬(wàn)，直降5.5萬(wàn)），疊加置換補(bǔ)貼和國(guó)家補(bǔ)貼后，落地價(jià)可壓降至11萬(wàn)區(qū)間，0首付+1.99%低利率，月供僅2130元?！斑@價(jià)格，比買(mǎi)輛緊湊型SUV還劃算！”一位剛提車的車主如此感嘆。

那么問(wèn)題來(lái)了，一款12萬(wàn)級(jí)的B級(jí)車，憑什么敢給出“終身質(zhì)?！边@樣的承諾？或許答案就隱藏在這款車的產(chǎn)品力當(dāng)中。

產(chǎn)品力揭秘：這輛B級(jí)車，藏著哪些“越級(jí)秘密”？

1. 動(dòng)力系統(tǒng)：既要馬兒跑，又要馬兒少吃草

全新英仕派提供了燃油、插電混動(dòng)雙重動(dòng)力。其中燃油版車型搭載260 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT變速箱，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洹?shí)測(cè)百公里油耗6.4L，比同級(jí)凱美瑞2.0L版本還要低1.2L。

全新英仕派插電混動(dòng)版搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)，采用2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，扭矩達(dá)到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率電機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，WLTC百公里綜合工況油耗僅為1.54L。同時(shí)，新車搭載17.7kWh大容量電池，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程可達(dá)82km，總續(xù)航里程約963km。上海車主實(shí)測(cè)：“周末往返崇明島，全程用電成本不到一杯奶茶錢(qián)！”

2. 智能配置：把“安全”刻進(jìn)DNA

科技進(jìn)化，智能重構(gòu)。全新英仕派同時(shí)搭載HondaCONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)兩大先端智能科技，重塑智慧出行新體驗(yàn)。

全新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0相比上一代新增駕駛員人臉識(shí)別、實(shí)景導(dǎo)航、Cabin Watch實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測(cè)、車內(nèi)影院等功能。尤其是方言識(shí)別系統(tǒng)，支持粵語(yǔ)、四川話等方言指令，就連家中老人都能輕松操作。正所謂以高品質(zhì)的智能化科技，帶來(lái)高品質(zhì)的用車生活。

Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)安搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，前攝像頭水平畫(huà)角擴(kuò)大至100°，后雷達(dá)檢測(cè)范圍提升至90米，獵隼級(jí)的超遠(yuǎn)可視范圍，帶來(lái)幾乎無(wú)盲區(qū)的全景智能駕駛。新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智護(hù)、LCCM變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕和ACC Cornering Speed Assist彎道智駕5項(xiàng)功能，能夠覆蓋用戶更多出行場(chǎng)景。

比如在高速駕駛場(chǎng)景中，HondaSENSING360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更加聚焦安全的駕駛輔助，減輕駕駛員的操控負(fù)擔(dān)和心理壓力。超車輔助功能可智能評(píng)估周邊環(huán)境，自動(dòng)輔助完成變道；入匝道輔助功能會(huì)在靠近出口時(shí)主動(dòng)介入，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向燈、加速踏板、剎車、方向盤(pán)的輔助操作，輔助駕駛員在目的地方向的匝道、出口附近變道；并線輔助功能可通過(guò)監(jiān)測(cè)前方車流情況，自動(dòng)規(guī)避并線障礙，并在并線后保持合理車距，避免追尾風(fēng)險(xiǎn)。

并且，HondaSENSING360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，還首次搭載了彎道偏離預(yù)警功能。該功能可結(jié)合高精地圖、攝像頭信息與車輛狀態(tài)等信息，當(dāng)車輛入彎速度過(guò)高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行預(yù)警并自動(dòng)減速，大大降低了事故發(fā)生的可能性，讓每一次轉(zhuǎn)彎都充滿信心。

除了提升駕駛的便捷性和安全性，Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)還對(duì)駕駛員健康狀況和“開(kāi)門(mén)殺”的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。駕駛員異常應(yīng)對(duì)系統(tǒng)會(huì)在駕駛員出現(xiàn)異常狀況（異常姿勢(shì)、閉眼、LKAS運(yùn)行中無(wú)握住方向盤(pán)、按SOS按鈕等）時(shí)，開(kāi)啟警示燈，并輔助減速、停車，同時(shí)呼叫緊急救援中心。離車安全預(yù)警會(huì)檢測(cè)側(cè)后方來(lái)車，提醒駕駛員注意。這些人性化的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了東風(fēng)Honda對(duì)駕駛者和行人安全的重視和關(guān)懷。

3. 駕乘體驗(yàn)：行政級(jí)享受，觸手可及

全新英仕派長(zhǎng)寬高為4979*1862*1449mm，軸距2830mm，車內(nèi)后排尺寸、腿部空間以及后備箱容積領(lǐng)先同級(jí)。內(nèi)飾大面積使用軟性材料包裹，同時(shí)座椅采用真皮、麂皮混搭設(shè)計(jì)，仿佛身后就是云端。此外，全新設(shè)計(jì)的智能旋鈕集成多種功能，結(jié)合10.2英寸彩色TFT多功能液晶儀表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平視顯示系統(tǒng)的“多屏聯(lián)動(dòng)”，打造極富科技感的智能座艙交互體驗(yàn)。BOSE音響的搭載，可以讓車內(nèi)秒變音樂(lè)廳。更絕的是ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的采用，讓車內(nèi)實(shí)測(cè)噪音值低至圖書(shū)館級(jí)的58分貝。

在底盤(pán)方面，全新英仕派采用了鋁制前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，過(guò)彎支撐性提升了15%，顛簸路段濾震效果提升了20%。尤其值得一提的是，全新升級(jí)的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的懸架控制，可有效抑制側(cè)傾和顛簸感，打造更平順、更舒適的駕控體驗(yàn)。

競(jìng)品對(duì)比：英仕派如何“降維打擊”？

對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車型，英仕派的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。甚至與其姊妹車型雅閣相比，英仕派以更低的起售價(jià)提供了更多標(biāo)配配置，展現(xiàn)出更高的性價(jià)比。用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，比如英仕派燃油精英版車型，配置比凱美瑞多出L2級(jí)自動(dòng)駕駛、全景天窗、無(wú)線充電等，價(jià)格卻低了4.1萬(wàn)。

購(gòu)車攻略：這三類人，現(xiàn)在下手最劃算！

1. 首購(gòu)家庭用戶

推薦車型：燃油版精英版

落地價(jià)：約14.5萬(wàn)（含保險(xiǎn)）

理由：2025款本田英仕派燃油精英版對(duì)于首購(gòu)家庭用戶而言，是一款在預(yù)算、空間、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)成本方面取得了不錯(cuò)平衡的車型。它或許沒(méi)有那么多的“花哨”功能，但提供的都是家庭用戶看重的核心實(shí)用價(jià)值。只需要A級(jí)車預(yù)算，就能擁有雅閣兄弟車，可以說(shuō)本田AMG的面子，B級(jí)車舒適大空間的里子，全有了！

2. 置換升級(jí)用戶

推薦車型：插混版智耀版

補(bǔ)貼后價(jià)格：約20萬(wàn)（指導(dǎo)價(jià)26.88萬(wàn)）

理由：2025款英仕派e:PHEV智耀版對(duì)于置換升級(jí)用戶而言，其核心吸引力在于全面升級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)、插電混動(dòng)帶來(lái)的低油耗和續(xù)航無(wú)憂，以及豐富的舒適配置。綠牌免購(gòu)置稅+充電樁免費(fèi)安裝，既省錢(qián)又省心！而且每年省下來(lái)的2萬(wàn)多油費(fèi)，都足夠全家出國(guó)游了！

3. 長(zhǎng)線投資者

推薦車型：燃油版典雅版

3年殘值率預(yù)估：65%（高于凱美瑞的60%）

理由：本田品牌尤其是其核心轎車產(chǎn)品，在二手車市場(chǎng)一直享有優(yōu)異的保值率。三年車齡的英仕派在二手車市場(chǎng)預(yù)估殘值依然可達(dá)11萬(wàn)元左右，顯著高于同年份別克君威（約9萬(wàn)元）。更何況它的終身質(zhì)保覆蓋全生命周期，維修成本直降70%。

東風(fēng)本田英仕派以其極具誠(chéng)意的價(jià)格調(diào)整，直接將主流B級(jí)轎車的門(mén)檻拉低至12萬(wàn)元區(qū)間。這意味著，原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)思域、軒逸等A級(jí)車的消費(fèi)者，現(xiàn)在可以用同樣的預(yù)算買(mǎi)到空間更大、配置更豐富的B級(jí)車。這種價(jià)格策略不僅僅是簡(jiǎn)單的降價(jià)，更是一種針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“降維打擊”。特別是它將30萬(wàn)級(jí)車型的Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)普及至12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，又以終身質(zhì)保+低息金融組合進(jìn)行政策創(chuàng)新，解決了消費(fèi)者“買(mǎi)得起、養(yǎng)不起”的痛點(diǎn)。而且雙動(dòng)力布局也很契合當(dāng)下的趨勢(shì)，插混版滿足限牌城市需求，燃油版鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)，雙線布局精準(zhǔn)覆蓋用戶需求。
最重要的是，當(dāng)“終身質(zhì)保”不再是豪華車的專利，當(dāng)B級(jí)車的價(jià)格下探至12萬(wàn)級(jí)，英仕派用行動(dòng)證明：“誠(chéng)意，永遠(yuǎn)是最好的營(yíng)銷?！比绻阏趯ふ乙惠v“全能型家轎”，現(xiàn)在就是最佳時(shí)機(jī)——畢竟，這樣的“破價(jià)”+“破例”政策，明年可能不會(huì)再有！