二戰(zhàn)的眾多武器里，坦克應(yīng)該是最亮眼的，德軍開著坦克在歐洲大打閃電戰(zhàn)，在歐洲橫著走，后來東線也都是上千輛坦克對(duì)毆。坦克幾乎就是二戰(zhàn)不得不提的一個(gè)武器，而除了坦克，其實(shí)還有樣?xùn)|西挺亮眼的，但是很低調(diào)，那就是自行車。沒錯(cuò)，二戰(zhàn)里有一些部隊(duì)是叫自行車步兵。

二戰(zhàn)里面最出名的自行車步兵，應(yīng)該是山下奉文指揮一眾日本兵蹬著自行車去閃擊珀西瓦爾率領(lǐng)的英軍，直接給珀西瓦爾打到投降了。但是，實(shí)際上，自行車兵不止日本有，當(dāng)時(shí)世界上面很多國家都是有的，英國、法國、德國，甚至是美國都有。今兒咱來說說二戰(zhàn)歐洲被德軍第一個(gè)開刀的那個(gè)波蘭，他家也有自行車兵。

波蘭的自行車兵最早投入戰(zhàn)場，是在1920年的華沙戰(zhàn)役期間，這一仗波蘭阻斷了蘇俄的進(jìn)攻，獲得了勝利，次年，蘇俄和波蘭簽訂了一個(gè)尺度非常大的《里加條約》結(jié)束了戰(zhàn)爭。為了紀(jì)念這場戰(zhàn)役的勝利，2016年的環(huán)波自行車賽，出發(fā)點(diǎn)就定在了拉齊明鎮(zhèn)，這個(gè)地方是當(dāng)年那場戰(zhàn)役的主要戰(zhàn)場，很大一部分戰(zhàn)斗都是在這里打的。

1920年華沙戰(zhàn)役的那些自行車兵，主要是來自于華沙自行車協(xié)會(huì)，這些人的主要作用并非是直接投入戰(zhàn)斗，而是充當(dāng)通信兵，畢竟騎自行車總是比跑著去要快。后世史學(xué)家分析，這些人的參戰(zhàn)，可能都是以志愿者身份加入的，即興參戰(zhàn)的。但是波蘭的一些將軍們?cè)谶@里看到了點(diǎn)東西，大體上就是，自行車機(jī)動(dòng)性這么好，以后的戰(zhàn)爭可能都是以高機(jī)動(dòng)性為基礎(chǔ)進(jìn)行的，那么，這些騎自行車的很合適.........（嘶，剛開始就落后了.....）

以至于后來很長一段時(shí)間內(nèi)，波蘭的一些人就在討論，要不要將自行車引入部隊(duì)，作為一個(gè)獨(dú)立的兵種來使用。1923 年，一個(gè)叫Wac?aw Berka的中尉匯報(bào)：說是人們必須意識(shí)到騎自行車的人的作用和目的是什么。他們是一支快速騎乘的步兵，能夠進(jìn)行激烈的火力戰(zhàn)斗。因此，他們的目的是加強(qiáng)和與騎兵部隊(duì)合作，他們具有騎兵所缺乏的能力。

1930 年 6 月，斯帕瓦軍事演習(xí)期間，一個(gè)自行車排

直到上世紀(jì)二十年代末期，波蘭人經(jīng)過無數(shù)次辯論，還是將自行車引入了部隊(duì)，成立了一個(gè)專門的自行車連隊(duì)，人手一輛自行車，配備步槍、手槍。整個(gè)連隊(duì)120人，差不多就是個(gè)騎著自行車的步兵連。只不過，這個(gè)部隊(duì)這會(huì)兒還是處于一個(gè)試驗(yàn)階段。

等到波蘭人正式地將自行車兵劃入波蘭軍隊(duì)中，已經(jīng)是三十年代了，這會(huì)兒波蘭才開始有正規(guī)的自行車兵。這會(huì)兒的波蘭自行車兵屬于是騎兵部隊(duì)的一個(gè)補(bǔ)充，波蘭那會(huì)兒的騎兵團(tuán)，基本都是配備了一個(gè)五十人的自行車排。

當(dāng)時(shí)這些自行車部隊(duì)，也不是作為一線作戰(zhàn)部隊(duì)所使用的，他們的任務(wù)也不是騎著自行車沖鋒，那是送死，畢竟騎自行車和騎馬還不一樣，騎自行車最起碼你不能拉大栓。自行車部隊(duì)的作用，是進(jìn)行偵察、通信的作用，而且，自行車還沒有騎兵那么大的噪音，自行車自己也不會(huì)嚎叫，也沒那么大的馬蹄聲，最主要的是速度還不算慢，總比走著強(qiáng)。真到打起來的時(shí)候，肯定是下車的。

而當(dāng)時(shí)波蘭騎兵，其實(shí)也是這個(gè)差不多的作戰(zhàn)方式。也是下馬作戰(zhàn)，馬只是一個(gè)交通工具，在馬背上的戰(zhàn)斗極少，而且也都是在一些特定場合進(jìn)行的。

二戰(zhàn)期間，波蘭自行車兵所使用的自行車也進(jìn)行了制式化，波蘭國營兵工廠生產(chǎn)的35陸軍型自行車（ Typ Wojskowy – 35 ）。這款自行車是在1935年定型，在1936年，波蘭陸軍開始采購。而當(dāng)時(shí)波蘭的自行車兵，絕大多數(shù)使用的還都是在市場上征集來的自行車，五花八門，各種各樣的都有。

這些自行車兵，在1939年的時(shí)候，還算是波蘭軍中的一個(gè)新兵種，挺年輕的。只不過，這個(gè)兵種一出生就過時(shí)了。雖然在戰(zhàn)爭初期，也是起到過一定的作用，但是作用很小。自行車已經(jīng)無法滿足二戰(zhàn)那種高度機(jī)動(dòng)化的戰(zhàn)斗了，基本屬于是一出生就被淘汰掉了的兵種了。

1938年接受檢閱的波蘭自行車兵

自行車被從軍隊(duì)淘汰，和騎兵被淘汰，原因基本一致，基本就是汽車、坦克越來越多了，騎馬、騎自行車的這些人，機(jī)動(dòng)性不如汽車、裝甲車、坦克這些東西。騎兵靠的是馬力，自行車兵靠的是人力，自然是比不過發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油。