9月10日，南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程后通段（楞塘村站—龍崗站）順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，標(biāo)志著該線路已基本具備運(yùn)營(yíng)條件，邕寧區(qū)即將結(jié)束沒(méi)有地鐵的歷史。

　　初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估是城市軌道交通開(kāi)通前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是對(duì)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等各方面工作的全面檢驗(yàn)。南寧軌道交通4號(hào)線一期工程后通段歷經(jīng)3個(gè)月時(shí)間，完成了以綜合監(jiān)控、通信、信號(hào)、供電及消防五大專(zhuān)業(yè)為核心的31個(gè)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試項(xiàng)目，攜手各方實(shí)現(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)無(wú)縫聯(lián)動(dòng)；以四個(gè)階段開(kāi)展空載試運(yùn)行，白天精準(zhǔn)按圖跑車(chē)驗(yàn)證調(diào)度方案，夜間全力攻堅(jiān)設(shè)備調(diào)試，在20天跑圖中取得了99.99%正點(diǎn)率的亮眼成績(jī)，為順利通過(guò)安全評(píng)估奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程后通段于2022年8月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)三年，先后實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。面對(duì)巖溶地質(zhì)、復(fù)雜周邊環(huán)境等多重挑戰(zhàn)，南寧軌道交通投資集團(tuán)攻堅(jiān)克難，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和工藝突破，保證工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度，為復(fù)雜地質(zhì)條件下的地鐵建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　南寧市軌道交通4號(hào)線將提供"智能+人工"的服務(wù)體系，智慧客服終端已投入使用，實(shí)現(xiàn)自助問(wèn)詢、票務(wù)問(wèn)題處理等功能。車(chē)站所有便民服務(wù)全部配齊，包括客服中心、衛(wèi)生間（配置有紙巾、洗手液）、無(wú)障礙電梯、無(wú)障礙渡板、便民醫(yī)藥箱、便民雨傘、預(yù)約服務(wù)卡、母嬰室等服務(wù)設(shè)施，市民可以通過(guò)服務(wù)熱線對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)進(jìn)行各類(lèi)咨詢、表?yè)P(yáng)、建議。

　　該段線路運(yùn)營(yíng)后，南寧軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將突破132公里，實(shí)現(xiàn)邕寧區(qū)軌道交通零的突破，極大改善居民的出行條件，縮短通勤時(shí)間。

圖文來(lái)源：南國(guó)早報(bào)
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