【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 麻建宇】

近日，多家媒體報(bào)道，上汽乘用車擬籌備“大乘用車營(yíng)銷公司”，旨在整合上汽的品牌和產(chǎn)品資源，提升自主品牌整體競(jìng)爭(zhēng)力。有關(guān)人事安排，上汽內(nèi)部已設(shè)籌備組組長(zhǎng)與副組長(zhǎng)，分別由上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、乘用車公司首席數(shù)字官（CDO）張亮，與上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民擔(dān)任。

9月10日，上汽乘用車對(duì)外回應(yīng)該消息稱，“未對(duì)外公布，以公告為準(zhǔn)”。據(jù)接近上汽乘用車人士對(duì)《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車》編輯透露，去年8月開(kāi)始，飛凡和榮威融合在一起，此次上汽內(nèi)部將榮威和MG成立“大乘用車營(yíng)銷公司”，主要是向華為的CBG（消費(fèi)者業(yè)務(wù)部門(mén)）學(xué)習(xí)，將上汽乘用車的產(chǎn)品能力和國(guó)內(nèi)營(yíng)銷能力擰在一起。

由此可見(jiàn)，上汽乘用車的確正在進(jìn)行一輪內(nèi)部變革，而這也是上汽集團(tuán)“握指成拳”設(shè)立大乘用車板塊后，對(duì)自主品牌的又一次調(diào)整。值得關(guān)注的是，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主力是自主品牌，數(shù)據(jù)顯示，今年8月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額攀升至65.7%，在各大集團(tuán)內(nèi)部，自主品牌的銷量貢獻(xiàn)也日益提高。

上汽乘用車此輪調(diào)整，或也能更早、更快地幫助上汽集團(tuán)重回冠軍寶座……

上汽乘用車學(xué)習(xí)華為能帶來(lái)什么？

去年以來(lái)，上汽集團(tuán)內(nèi)部改革動(dòng)作不斷，聚焦到自主品牌，其在去年8月提出，要將上汽乘用車公司、上汽國(guó)際、創(chuàng)新開(kāi)發(fā)研究總院、零束科技、海外出行這五家子公司“握指成拳”，打造一體化的大乘用車板塊。今年年初，這一戰(zhàn)略正式落地。

之后，自主板塊的調(diào)整繼續(xù)，在營(yíng)銷、戰(zhàn)略及型譜規(guī)劃、財(cái)務(wù)和人力資源等方面，上汽“大乘用車”板塊均進(jìn)行了國(guó)內(nèi)、海外劃分。營(yíng)銷層面，“大乘用車”板塊設(shè)有海外營(yíng)銷部，而國(guó)內(nèi)營(yíng)銷部則進(jìn)行了重新劃分，成立榮威品牌事業(yè)部和MG品牌事業(yè)部。

此次“大乘用車營(yíng)銷公司”擬設(shè)立，是上汽在自主板塊的又一次重大調(diào)整。按照上述消息人士的說(shuō)法，其將向華為CBG學(xué)習(xí)，將上汽乘用車的產(chǎn)品能力和國(guó)內(nèi)營(yíng)銷能力擰在一起。據(jù)了解，華為CBG部門(mén)的目標(biāo)是，致力于通過(guò)運(yùn)營(yíng)商、分銷和電子商務(wù)等多種渠道，打造全球最具影響力的終端品牌，為消費(fèi)者帶來(lái)簡(jiǎn)單愉悅的移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用體驗(yàn)。

參考上汽乘用車此前一直集制造、研發(fā)、營(yíng)銷、銷售于一體的屬性，“大乘用車營(yíng)銷公司”的目的就很明顯了，即提高上汽乘用車的營(yíng)銷能力，幫助上汽乘用車建立更好的品牌影響力，以及提升銷量。值得關(guān)注的是，上汽去年以來(lái)一直在發(fā)力銷售。

早在去年的年中干部大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭就特別談到要降低獲客成本、提高轉(zhuǎn)化率，必須要CTO（首席技術(shù)官）和領(lǐng)導(dǎo)層最先站出來(lái)。“大乘用車營(yíng)銷公司”的設(shè)立，也可以看作是，上汽乘用車發(fā)力銷售的一大重要舉措。

俞經(jīng)民、張亮牽頭 老搭檔將有何成就？

根據(jù)報(bào)道，俞經(jīng)民和張亮是籌備“大乘用車營(yíng)銷公司”的關(guān)鍵人物，其中張亮任組長(zhǎng)，俞經(jīng)民任副組長(zhǎng)。兩位均是行業(yè)內(nèi)著名的汽車營(yíng)銷人才。

公開(kāi)資料顯示，俞經(jīng)民歷任上汽大眾區(qū)域總經(jīng)理、斯柯達(dá)品牌銷售總監(jiān)、上汽銷售公司副總經(jīng)理、海外經(jīng)營(yíng)籌備組長(zhǎng)等職。2014年起，俞經(jīng)民任上汽乘用車副總經(jīng)理，推動(dòng)自主品牌發(fā)展，上汽乘用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量以及品牌影響力在其任期內(nèi)都有較大幅度地提高。

2021年3月轉(zhuǎn)任上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理，期間上汽大眾提出包括“擁車成本”等營(yíng)銷理念。2024年8月，俞經(jīng)民被調(diào)任上汽集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理，重回上汽乘用車。

在此期間，上汽乘用車的銷量表現(xiàn)也取得了一定的增長(zhǎng)，上汽集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，8月份，上汽乘用車銷售7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.5%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量更是同比猛增561.5%。

張亮于2014年7月調(diào)入上汽乘用車，2020年4月，張亮出任上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官兼營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)、掛帥MG品牌，全面負(fù)責(zé)上汽集團(tuán)MG品牌的銷售、市場(chǎng)及公關(guān)等全方面工作；2024年，張亮擔(dān)任上汽大乘用車執(zhí)管會(huì)委員，上汽集團(tuán)規(guī)劃部副總經(jīng)理、上汽乘用車副總經(jīng)理。

從履歷來(lái)看，張亮是一位有技術(shù)背景，既懂產(chǎn)品定義、又熟悉品牌營(yíng)銷的年輕人才。同時(shí)，其掛帥MG品牌期間，也推動(dòng)MG進(jìn)行了一系列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)，包括MG6 XPOWER、MG7（參數(shù)丨圖片）(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)的跨界營(yíng)銷、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等，為MG品牌注入了更多年輕化、運(yùn)動(dòng)化元素。值得關(guān)注的是，俞經(jīng)民和張亮彼此是比較熟悉的搭檔，雙方配合將MG的“年輕”標(biāo)簽發(fā)揚(yáng)光大。

此次上汽乘用車籌備“大乘用車營(yíng)銷公司”，俞經(jīng)民和張亮或能在相互配合中為上汽乘用車建立一套更適合的營(yíng)銷體系。