原創(chuàng) | 車圈阿俊

9月5日，在第五屆長安汽車科技生態(tài)大會和2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，長安汽車正式發(fā)布智能化品牌“新長安·新安全——天樞智能”。這是長安汽車以“新央企”身份舉行的首場技術(shù)發(fā)布會，重點介紹了天樞智能在駕駛輔助、座艙和底盤領(lǐng)域打造的全場景智能解決方案與核心技術(shù)成果。長安啟源A06將作為首批車型率先搭載天樞智能技術(shù)。

駕駛輔助、座艙、底盤，核心要素是“安全”

發(fā)布會上，中國長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車已將安全理念從傳統(tǒng)狹義的物理防護，擴展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等的“泛安全”體系。“天樞智能”品牌正是這一理念在智能化技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域全面應(yīng)用的成果。

據(jù)悉，長安汽車圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三個重點領(lǐng)域，運用端到端交互式領(lǐng)航輔助、多模態(tài)AI大模型、分布式電驅(qū)、線控底盤等62項技術(shù)，搭建了“眼明-腦靈-腿快”的關(guān)鍵核心技術(shù)平臺，覆蓋96個功能場景，其中有8項技術(shù)為行業(yè)首發(fā)。

其中，“眼明”是指通過激光雷達、毫米波雷達、攝像頭獲取環(huán)境信息，并融合視覺語言行動模型（VLA），實現(xiàn)全方位無死角感知；“腦靈”是依托每日百萬公里實車駕駛數(shù)據(jù)，車輛決策系統(tǒng)不斷自主學習從而提升決策能力；“腿快”是基于分布式電驅(qū)四輪獨立控制系統(tǒng)，縮短驅(qū)動、制動響應(yīng)時間，提升駕控穩(wěn)定性。

駕駛輔助方面，長安自研端到端交互式領(lǐng)航輔助，通過多模態(tài)大模型技術(shù)和主動人車交互，可不斷自主學習，實現(xiàn)風險場景識別和判斷。同時，通過逆光AEB、增強型AES、防誤踩緊急制動、泊車防磕、主動加速防追尾等技術(shù)，防范人駕安全風險。

座艙方面，天樞座艙OS交互系統(tǒng)集成AI智能體架構(gòu)“One Agent”，成為車輛全域智能中樞。App Agent打通“人車機家辦”生態(tài)，可滿足用戶個性化需求。AI 技術(shù)還能優(yōu)化座艙音響與顯示系統(tǒng)的沉浸感，且實現(xiàn)生命健康體征監(jiān)測。

底盤方面，長安汽車通過縱向（加速、制動）、橫向（分布式電驅(qū)、制動、轉(zhuǎn)向）和垂向（懸架）的三向協(xié)同控制，重點加強動力、底盤、智駕、座艙、車控及熱管理六個領(lǐng)域的核心功能，開發(fā)了輪胎全狀態(tài)監(jiān)控、彈性波AI識別、多模態(tài)附著極限感知、主動橫風穩(wěn)定、分布式電驅(qū)等技術(shù)，提升車輛在極端場景的響應(yīng)能力。

未來，天樞智能還將橫向拓展科技生態(tài)，長安汽車也同步列出了人形機器人、飛行汽車等未來新興產(chǎn)業(yè)的布局規(guī)劃：在2028年量產(chǎn)下線人形汽車機器人，到2030年后逐步向家庭服務(wù)機器人拓展。2026年力爭實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，2035年構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。探索無人清掃車、無人農(nóng)機、外骨骼等應(yīng)用，2027年實現(xiàn)無人物流車全棧自研、商業(yè)閉環(huán)。

全新啟源A06：800V平臺+6C充電倍率

全新啟源A06車身尺寸為4885x1916x1496mm，軸距2922mm，定位中型轎車。新車采用封閉式前臉設(shè)計，兩側(cè)大燈為分層布局，2258mm無斷點貫穿燈的中央位置配有可發(fā)光品牌Logo。溜背式車身的寬高比達1.28x、輪軸比為3.0x、輪高比為2.1x，并配備無邊框車門、無框后視鏡與半隱藏式門把手，風阻系數(shù)僅0.205cd。尾部搭載由274顆LED燈珠組成的貫穿式尾燈，匹配掀背尾門。

后備箱開口寬度1090mm，常規(guī)容積為656L，且?guī)в?1L下沉式儲物空間，最大深度達1045mm；純電版車型額外配備108L前備箱，可干濕兩用。前后備箱均支持輕拍品牌Logo實現(xiàn)電動開啟。車輛外觀提供松影黑、云帆白、天際灰、浮光銀、琉璃藍、落霞紫六種配色。內(nèi)飾則有珠玉白、格調(diào)灰、云夢紫三款主題可選。

新車配備三輻式方向盤、懷擋式換擋、液晶儀表和懸浮式中控屏，中控屏下方保留物理按鍵。前排中央?yún)^(qū)域設(shè)有雙50W手機無線充電面板，下方為鏤空儲物空間。2.5㎡玻璃車頂含1.27㎡采光天幕，并配有電動遮陽簾。車內(nèi)其他配置包括9.5L雙層冷暖冰箱、20揚聲器音響、256色氛圍燈及11.6L手套箱等。此外，該車還提供了四門雙層隔音玻璃、加寬門板扶手、門板雨傘槽、B柱隱藏式掛鉤、后排小桌板、C柱三角窗等細節(jié)設(shè)計。

車內(nèi)采用五座布局，座椅具備最高13層復(fù)合填充結(jié)構(gòu)。前排頭部空間1018mm，后排膝部空間160mm。全車座椅具備吸風式通風、加熱、按摩、記憶功能，后排座椅靠背最大可實現(xiàn)145°無級電動調(diào)節(jié)。當前排座椅向后放倒與二排座椅坐墊銜接時，還能形成28點全身按摩模式。

動力方面，長安啟源A06提供純電和增程兩種動力形式。其中純電版搭載800V碳化硅高壓平臺，電機最大功率210kW，最大扭矩290N·m，0-100km/h加速時間最快6.4s，最高車速188km/h。新車匹配63.18kW·h容量電池組，CLTC純電續(xù)航里程最高630km，百公里能耗11.3kWh；同時支持6C超充，電量由10%充至80%僅需12min。車輛還支持最大3.3kW的對外放電。

底盤部分，新車采用全鋁前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，輪轂提供18英寸和19英寸兩種規(guī)格。IDTC智能動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，能在急轉(zhuǎn)彎、陡坡及低附著路面等復(fù)雜工況下防止輪胎打滑，保持車輛平穩(wěn)。

輔助駕駛方面，新車搭載地平線征程6M輔助駕駛芯片，集成車頂激光雷達與外后視鏡輔助駕駛指示小藍燈，并配有3個毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達等感知設(shè)備，可支持高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、AEB自動緊急制動、多場景泊車等輔助功能。

智能座艙采用4nm制程的聯(lián)發(fā)科MTK8676芯片，車機接入阿里千問與DeepSeek大模型，支持四音區(qū)語音識別和聲紋識別。副儀表臺設(shè)有數(shù)智大白智控旋鈕，輕拍可喚醒語音助手，不僅可自定義功能，還支持按壓、撥動、旋轉(zhuǎn)等多種調(diào)節(jié)方式。

安全方面，新車采用“十橫九縱”籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼和鋁合金占比達82.9%。全車標配6個安全氣囊，并配有一體式熱成型門環(huán)、獨立式鋁合金防刮底橫梁、側(cè)面“目”字型鋼包鋁復(fù)合穩(wěn)固梁架等防護結(jié)構(gòu)。

作為新長安的首款戰(zhàn)略旗艦家轎，長安啟源A06從空間、舒適、智能、安全等維度匹配家庭用車核心訴求。其同級競爭對手預(yù)計將包括比亞迪秦L（指導(dǎo)價9.98萬元起）、吉利銀河A7（指導(dǎo)價8.98萬元起）、極狐 阿爾法S5（指導(dǎo)價12.78萬元起）、日產(chǎn)N7（指導(dǎo)價11.99萬元起）和豐田bZ3（指導(dǎo)價16.98萬元起）等車型。