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在以前，中國(guó)的軍工實(shí)力一直被外國(guó)所質(zhì)疑，然而經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，已經(jīng)有越來(lái)越多國(guó)家都看到了中國(guó)制造的實(shí)力，并且積極地與中國(guó)達(dá)成合作。

在2025年的9月16日，泰國(guó)的海軍總司令代表泰國(guó)政府，在北京與中方簽署了中泰S26T潛艇項(xiàng)目的補(bǔ)充協(xié)議，這讓中國(guó)制造再次獲得大訂單，中國(guó)的軍備出口暴漲了30%，全球的軍購(gòu)或?qū)⒂瓉?lái)大變天。

早在2015年的時(shí)候，泰國(guó)就舉行了核潛艇采購(gòu)競(jìng)標(biāo)，中國(guó)以S-26T潛艇力壓韓國(guó)、德國(guó)，成功拿下訂單，后來(lái)泰國(guó)就計(jì)劃向我國(guó)購(gòu)買(mǎi)3艘潛艇，總價(jià)約為27億人民幣。

雖說(shuō)這是一件令人高興的事情，但是按照約定，S26T必須要搭載德國(guó)系列的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這屬實(shí)不是滋味，明明是我們拿下了訂單，卻不是百分百的中國(guó)制造。

本以為這樣也就算了，沒(méi)想到后面又遭到困境，在2021年的時(shí)候，由于歐盟對(duì)華實(shí)行了軍品禁運(yùn)的措施，于是德國(guó)政府就正式拒絕向中國(guó)出口那一系列的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

可這時(shí)候，中方已經(jīng)完成了64%的潛艇的建造工作，泰國(guó)政府那邊也已經(jīng)支持了10期款項(xiàng)，約15.4億人民幣，然而發(fā)動(dòng)機(jī)的中斷只能讓這個(gè)項(xiàng)目陷入了僵局。

后來(lái)經(jīng)過(guò)了幾年的沉淀，中國(guó)的軍工水平突飛猛進(jìn)，于是中方就帶著新研發(fā)的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)去和泰國(guó)談判，提出用中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)代替德國(guó)的。

泰國(guó)方面看到中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能后，發(fā)現(xiàn)它具有多重優(yōu)勢(shì)，不僅壽命長(zhǎng)，并且功率大、油耗低，在技術(shù)方面也完全不輸?shù)聡?guó)，于是在經(jīng)過(guò)考慮后，就同意了中方的要求。

這次中泰雙方簽署的S26T潛艇補(bǔ)充協(xié)議，就是將原本協(xié)議中的內(nèi)容進(jìn)行更改，放棄德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用中國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且再次規(guī)定了建造期限為40個(gè)月，預(yù)計(jì)在2028年交付。

這次協(xié)議的簽訂，不僅僅是重新恢復(fù)中泰訂單這么簡(jiǎn)單，更重要的是，它是中國(guó)軍工走向國(guó)際市場(chǎng)的一個(gè)成功范例，也證明了中國(guó)的軍工產(chǎn)品的質(zhì)量和性能得到了國(guó)際客戶(hù)的需求，具有重要意義。

在近些年來(lái)，中國(guó)軍工的實(shí)力飛速增強(qiáng)，取得了眾多令人矚目的成績(jī)。就拿今年的九三閱兵來(lái)說(shuō)，亮相的東風(fēng)-5C液體洲際導(dǎo)彈，射程可以突破15000公里，能夠攜帶10枚分導(dǎo)式多彈頭。

還有東風(fēng)-61導(dǎo)彈，它彈道的末端速度能夠達(dá)到9188米每秒，其獨(dú)特的乘波體設(shè)計(jì)，能夠讓美國(guó)反導(dǎo)彈系統(tǒng)的攔截成功率不足5%。

有了導(dǎo)彈系統(tǒng)，自然有反導(dǎo)彈系統(tǒng)，中國(guó)的紅旗-29反導(dǎo)系統(tǒng)，覆蓋射程范圍達(dá)到3000到4000公里，可以探測(cè)隱身飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)。

我國(guó)的艦載無(wú)人直升機(jī)，巡航速度達(dá)到120千米每小時(shí)，最大可以續(xù)航4小時(shí)，能夠執(zhí)行偵察、電子干擾等任務(wù)，甚至還能在100千米的范圍內(nèi)進(jìn)行海面監(jiān)視。

在坦克方面，我國(guó)的99B主戰(zhàn)坦克的性能在全球都是領(lǐng)先水平，能夠在2000米的距離穿透960毫米的均質(zhì)裝甲，并且還能發(fā)射4000米的反坦克導(dǎo)彈以及攻堅(jiān)導(dǎo)彈。

中國(guó)軍工不僅在性能上有著出色的表現(xiàn)，關(guān)鍵是它的成本也處于較低的水平，具有很高的性?xún)r(jià)比。

根據(jù)2021年五角大樓的報(bào)告，中國(guó)一座自動(dòng)化導(dǎo)彈工廠(chǎng)能將巡航導(dǎo)彈的核心部件制造成本壓縮至15萬(wàn)美元，比美國(guó)同類(lèi)導(dǎo)彈的成本低了五分之一。

還有美國(guó)的AGM-158導(dǎo)彈，它的單價(jià)達(dá)到了70萬(wàn)美元，而在2024年珠海航展亮相的同類(lèi)導(dǎo)彈，國(guó)產(chǎn)CM-501GA巡飛彈，標(biāo)價(jià)僅僅有15萬(wàn)美元，并且還能實(shí)現(xiàn)200公里的射程。

在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域中，美國(guó)F-35飛機(jī)的單機(jī)造價(jià)就有1.1億美元，而中國(guó)的殲-20在國(guó)產(chǎn)化后，成本直接壓到了8000萬(wàn)美元。

中國(guó)能夠用2543億美元，每年生產(chǎn)出100多架殲-20和殲-35，而美國(guó)每年有7000多億美元的軍費(fèi)，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)也面臨著諸多問(wèn)題。

截止到2025年初，美國(guó)航天制造商馬丁公司，在F-35戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，面臨著超過(guò)4000多種零部件的缺失，導(dǎo)致了52架飛機(jī)的生產(chǎn)陷入停滯。

中國(guó)軍工實(shí)力水平的突飛猛進(jìn)，讓更多國(guó)家都看到了中國(guó)制造的魅力，中國(guó)軍工的技術(shù)水平也得到了充分的認(rèn)可。

比如，中國(guó)彩虹系列的無(wú)人機(jī)就曾經(jīng)出口給了埃及、伊拉克等國(guó)家，這些無(wú)人機(jī)有著精準(zhǔn)打擊能力，在中東戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮出色，以其超高的性?xún)r(jià)比得到了他們的認(rèn)可。

還有中國(guó)的FK-3中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，在出口到塞爾維亞后，形成了多層次的防空網(wǎng)，塞爾維亞的防空導(dǎo)彈旅指揮官就對(duì)它有著很高的評(píng)價(jià)，稱(chēng)其顯著增加了探測(cè)和跟蹤距離，也在很大的程度上擴(kuò)大了毀傷區(qū)域。

中國(guó)軍工技術(shù)水平的提升，對(duì)應(yīng)的在國(guó)際軍工貿(mào)易上的影響力也不斷提升。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)軍貿(mào)出口額已經(jīng)達(dá)到了450億美元，同比暴增了30%。

其中無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中，中國(guó)制造的翼龍系列訂單已經(jīng)排到了2027年，占了全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的35%的份額。

巴基斯坦作為和中國(guó)軍工合作最為緊密的國(guó)家之一，兩國(guó)的合作涵蓋了海陸空三軍的裝備。比如，巴基斯坦向中國(guó)采購(gòu)了殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)、紅旗-9防空導(dǎo)彈等裝備。

埃及在2025年也用35億美元向我國(guó)采購(gòu)了軍事裝備，包括40架殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)，還有紅旗-98E防空系統(tǒng)等。

當(dāng)初我們只能靠著德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)才能完成訂單，但如今，中國(guó)軍工的裝備已經(jīng)出口到了全球眾多國(guó)家，像德國(guó)當(dāng)年對(duì)我們禁止出口軍工裝備的行為，現(xiàn)在已經(jīng)威脅不到我們了。

這次中泰簽署的協(xié)議只是一個(gè)開(kāi)始，在未來(lái)，中國(guó)的軍工裝備會(huì)讓越來(lái)越多國(guó)家所認(rèn)可，在全球軍購(gòu)中，也會(huì)有重要的席位。

信息來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) “重大調(diào)整”！中泰簽署S26T潛艇項(xiàng)目補(bǔ)充協(xié)議：中國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)替代德國(guó)產(chǎn)品

信息來(lái)源：觀(guān)察者網(wǎng) 中泰簽署潛艇項(xiàng)目補(bǔ)充協(xié)議，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)替代德國(guó)產(chǎn)品