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共享出行下一步:Robotaxi能跑多快?哈啰首款前裝量產(chǎn)HR1全球首發(fā)

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2025 Inclusion·外灘大會正在上海舉行,9月11日,在由哈啰主辦的“共享出行下一步:Robotaxi能跑多快?”見解論壇上,哈啰對外發(fā)布Robotaxi戰(zhàn)略規(guī)劃,并攜首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”(Hello Robot1)全球首發(fā)亮相,標志著哈啰Robotaxi從技術研發(fā)邁向規(guī)模化、商業(yè)化落地的實質性一步。


根據(jù)運營規(guī)劃,哈啰計劃于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)下線,2027年部署超5萬輛Robotaxi車型。活動現(xiàn)場,哈啰還分別與啟辰汽車、阿里云、地平線、禾賽等生態(tài)伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同推進Robotaxi技術研發(fā)、整車制造與商業(yè)化落地,宣告哈啰從出行平臺向智能駕駛技術引領者的戰(zhàn)略躍遷。

論壇上,哈啰自動駕駛聯(lián)合創(chuàng)始人于乾坤首次完整披露了哈啰自主研發(fā)的“端到端L4技術體系”。區(qū)別于傳統(tǒng)Robotaxi分模塊技術架構,哈啰Robotaxi采用端到端一體式技術架構,摒棄傳統(tǒng)模塊化方案中感知、預測、規(guī)劃、控制各環(huán)節(jié)割裂的局限,直接將多傳感器輸入映射為車輛控制指令,顯著提升了系統(tǒng)響應速度與決策一致性。


該系統(tǒng)以擴散模型為核心基干,結合專家知識先驗,能夠支持多傳感器輸入和動態(tài)策略調整,適配指令式駕駛需求,從而實現(xiàn)了對復雜交通場景的高精度理解與動態(tài)響應。

為支撐這一先進架構,哈啰構建了“大數(shù)據(jù)、大算力、大模型”三位一體的技術底座。在大數(shù)據(jù)層面,通過自動化合規(guī)產(chǎn)線,哈啰計劃至2026年構建包含不少于1000萬clips的高質量數(shù)據(jù)集。同時,依托與阿里云的深度合作,哈啰將建成萬卡級別的算力集群,用于訓練和迭代自動駕駛模型,并通過與阿里云Qwen團隊深度合作研發(fā)的“道馭”百億參數(shù)大模型,構建了包含數(shù)據(jù)挖掘、World Model仿真與VLA云司機基座在內的三大云端能力。

與此同時,哈啰正積極布局“座艙AI Agent”,通過多模態(tài)識別、RAG與知識庫技術,打造智能座艙主控Agent、用車助手、出行助手等智能體,重新定義出行空間。

“安全是自動駕駛商業(yè)化的基石?!庇谇娬{,哈啰將通過多重硬件冗余與端到端軟件系統(tǒng)的結合,既保證系統(tǒng)功能的上限,也筑牢安全底線。

作為哈啰首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型,此次全球首發(fā)的HR1在安全性設計上實現(xiàn)了全方位突破。據(jù)介紹,HR1最突出的特點在于其“全冗余”的系統(tǒng)設計,從感知、計算、定位、底盤、電源、通信等六大維度構建了多重安全保障體系。其中,在感知層面,“武裝到牙齒”的HR1配備了4個中長距雷達、4個盲區(qū)雷達、6個毫米波雷達及12個超聲波雷達,配合多個相機,可實現(xiàn)360度多重多模態(tài)全覆蓋。

值得一提的是,HR1不僅具備行業(yè)領先的硬件配置,更在整車工程層面與主機廠實現(xiàn)深度協(xié)同。哈啰將與啟辰汽車深度合作,攜手打造Robotaxi“大平層”出行空間,在提升美觀性與空氣動力學性能的同時,為乘客帶來更寬敞、更舒適的“大平層”乘坐體驗。

此次哈啰Robotaxi業(yè)務規(guī)劃及新車的發(fā)布,也是其構建開放生態(tài)、推動商業(yè)化落地的戰(zhàn)略起點。根據(jù)商業(yè)化路線圖,公司目標是在兩年內實現(xiàn)Robotaxi業(yè)務規(guī)?;D壳?,哈啰正在積極與各地政府展開深度溝通和合作,已在湖南株洲啟動商業(yè)化試點運營,并計劃在2026年實現(xiàn)前裝車型的SOP量產(chǎn),覆蓋超10個城市、國際首城規(guī)模落地、達到萬輛規(guī)模,2027年部署超5萬輛正向定義面向全球的Robotaxi車型。“哈啰會立志成為全球領先的AI公司。”

在同期舉行的圓桌論壇上,哈啰與來自西安交通大學、北方工業(yè)大學、阿里云、地平線、禾賽等學界、產(chǎn)業(yè)界的多位嘉賓,圍繞“如何加速Robotaxi業(yè)務落地”展開深入討論。與會專家普遍認為,當前L4級自動駕駛已進入技術驗證向商業(yè)運營過渡的關鍵階段,Robotaxi的規(guī)模化發(fā)展需技術、商業(yè)與社會協(xié)同三方面共同推進,而跨企業(yè)協(xié)作、數(shù)據(jù)共享與政策協(xié)同將成為關鍵推動力。


隨著哈啰Robotaxi戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)布,HR1的亮相,以及生態(tài)合作的全面深化,哈啰Robotaxi業(yè)務正式從技術研發(fā)邁向商業(yè)化落地的新階段。從共享兩輪、四輪出行,再到如今L4級自動駕駛服務,哈啰正加速以技術創(chuàng)新為驅動,重新定義智慧出行的未來圖景。

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