當(dāng)百萬(wàn)級(jí)豪華 SUV 市場(chǎng)還在被 BBA 的 “老三樣” 壟斷時(shí)，仰望 U8L 鼎世版帶著一身 “黑科技” 橫空出世，為豪華注入鼎級(jí)安全！9 月 12 日，這款號(hào)稱 “重構(gòu)行政豪華新標(biāo)桿” 的全尺寸 SUV 正式上市，128 萬(wàn)元起的售價(jià)剛公布，就瞬間點(diǎn)燃了高端車圈 —— 畢竟能把 “鼎級(jí)安全”“巔峰舒適”“東方豪華” 揉進(jìn)同一臺(tái)車，還自帶 “應(yīng)急浮水”“高速爆胎穩(wěn)行” 等 “保命技能” 的，放眼全球也找不出第二臺(tái)。

買百萬(wàn)級(jí)豪車，除了看產(chǎn)品力，“薅廠家羊毛” 也是門學(xué)問(wèn)。仰望這次直接把誠(chéng)意拉滿：2025 年 10 月 15 日前付定金，仰望老車主增換購(gòu)直接減 8 萬(wàn)，其他品牌車主也有專屬禮遇；更別說(shuō) 9 月 12 日 - 10 月 15 日期間付定金，還有一堆上市限時(shí)權(quán)益等著拿。要知道，這種級(jí)別的豪車，動(dòng)輒幾萬(wàn)的優(yōu)惠都算少見(jiàn)，8 萬(wàn)的增換購(gòu)補(bǔ)貼 + 限時(shí)福利，想入手的老板可得抓緊窗口期，畢竟 “過(guò)了這村沒(méi)這店”。

安全才是最大的豪華！這臺(tái)車把 “保命” 做到了極致

“百萬(wàn)級(jí)豪車，安全能差到哪去？” 如果你還這么想，那仰望 U8L 鼎世版會(huì)徹底顛覆你的認(rèn)知。它直接把 “安全” 玩成了核心競(jìng)爭(zhēng)力 ——全行業(yè)首個(gè)全鋁大車架，100% 用鋁材，關(guān)鍵部位還是 7 系航空鋁，用造飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)造車架，碰撞防護(hù)能力直接拉滿；再加上易四方、云輦 - P+、專屬刀片電池三大 “王牌技術(shù)”，應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行這些 “絕境求生” 技能，讓你不管是暴雨淹路，還是高速突發(fā)爆胎，都能穩(wěn)穩(wěn)掌控局面。

更貼心的是，它連 “細(xì)節(jié)安全” 都摳到了極致：標(biāo)配碳陶剎車盤，關(guān)鍵時(shí)刻能 “一腳剎停”；二排零重力座椅自帶 “碰撞主動(dòng)回位”，遇到風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)調(diào)整到安全角度；14 個(gè)安全氣囊 + 遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)，把被動(dòng)安全防線織得密不透風(fēng)。就連 “隱私安全” 都考慮到了 —— 全場(chǎng)景智能感光隱私車窗，不用手動(dòng)拉遮陽(yáng)簾，一鍵就能切換 “隱私模式”；扶手屏點(diǎn)一下 “一鍵隱私”，聊商業(yè)機(jī)密也不怕泄露；還有痕跡清理和代客模式，借車給朋友、用代駕，再也不用擔(dān)心隱私泄露。

從登頂沙漠珠峰必魯圖峰，到高速側(cè)向追尾穩(wěn)行，仰望這兩年在安全領(lǐng)域的操作，早就打破了大家對(duì) “豪華車安全” 的固有認(rèn)知。而 U8L 鼎世版，更是把這種 “極致安全” 焊死在車身上 —— 畢竟對(duì)老板們來(lái)說(shuō)，再多的豪華配置，都不如 “每次出行都能平安回家” 重要。

舒服到不想下車！3.5 秒破百 + 1160km 續(xù)航，行政座駕天花板

買行政豪華 SUV，老板們最在意的除了安全，就是 “舒不舒服”。仰望 U8L 鼎世版直接把 “移動(dòng)宮殿” 搬進(jìn)了車?yán)铮?strong>2+2+2 的靈活布局，二排雙零重力座椅能躺到 150°，還帶腳托和 18 點(diǎn)按摩，跑長(zhǎng)途再久也不覺(jué)得累；更絕的是二排專屬的 “云臥觀影模式”“一鍵舒躺模式”“全平躺椅模式”，想在車?yán)锟措娪?、休息，甚至臨時(shí)躺會(huì)兒，一鍵就能切換，比家里的沙發(fā)還舒服。

最驚喜的是，它還解決了 “暈車” 這個(gè)老大難問(wèn)題 —— 云輦 - P + 智能液壓車身控制系統(tǒng)，升級(jí)了雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器，過(guò)濾顛簸、抑制側(cè)傾的能力拉滿，過(guò)彎穩(wěn)、加速減速平順，哪怕是容易暈車的家人，坐久了也不難受。

別以為它只懂 “舒服”，開(kāi)起來(lái)照樣帶勁：880kW 最大功率，1520N?m 最大扭矩，零百加速最快 3.5 秒，比不少跑車還猛；再加上中央分體式主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，5.45 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，跟 A 級(jí)轎車差不多，這么大一臺(tái)車，在市區(qū)掉頭、停車也毫不費(fèi)勁。

續(xù)航更是不用愁：55.53kW?h 的電池 + 90L 的油箱，CLTC 綜合續(xù)航 1160km，哪怕是長(zhǎng)途自駕，也不用頻繁找加油站；30%-80% 最快充電 13.5 分鐘，喝杯咖啡的功夫，就能補(bǔ)夠續(xù)航，再也不用為充電等半天。

東方美學(xué)碾壓西方豪華！3 納米芯片 + 手工木飾，這才是中國(guó)高端

說(shuō)起豪華車，很多人第一反應(yīng)是 “西方設(shè)計(jì)”，但仰望 U8L 鼎世版偏要 “用東方美學(xué)吊打西方豪華”。它從中國(guó) “鼎” 文化里找靈感，5 款車身配色里，曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金這兩款專屬黑金配色，靈感源自戰(zhàn)國(guó)黑漆描金工藝，開(kāi)在路上辨識(shí)度拉滿，比 BBA 的 “爛大街” 配色高級(jí)多了。

內(nèi)飾更是把 “中式豪華” 玩到了極致：中軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，黑棕、紫灰兩種內(nèi)飾顏色，取自廬山自然配色；柚木、黑胡桃木飾板歷經(jīng) 27 道手工打磨，觸感細(xì)膩到驚艷；再加上 Nappa 真皮座椅、天然羊毛腳墊、套方紋窗揚(yáng)聲器，每一處細(xì)節(jié)都透著 “低調(diào)的奢華”，坐進(jìn)車?yán)?，就像置身于一間中式高端茶室，比邁巴赫的 “浮夸豪華” 更有韻味。

科技配置也沒(méi)落下：全球首次量產(chǎn)的 3 納米智能座艙芯片，同時(shí)看電影、導(dǎo)航、聽(tīng)歌、打電話，絲毫不卡頓；AI 全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，支持連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)控制、隔空手勢(shì)控車，不用動(dòng)手，動(dòng)嘴就能操控車機(jī)；天神之眼 A - 輔助駕駛?cè)す獍?，高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航都能搞定，再?gòu)?fù)雜的路況也能從容應(yīng)對(duì)；全程泊車輔助支持多種泊車方式，哪怕是新手，也能輕松停好這臺(tái) “大塊頭”。

結(jié)語(yǔ)：128 萬(wàn)，買的是 “重新定義豪華” 的底氣

從 128 萬(wàn)的售價(jià)，到 “鼎級(jí)安全、鼎級(jí)舒適、鼎級(jí)豪華” 的產(chǎn)品力，仰望 U8L 鼎世版不是在 “跟 BBA 搶市場(chǎng)”，而是在 “重新定義百萬(wàn)級(jí)豪華 SUV”—— 它證明了，中國(guó)高端車不僅能在技術(shù)上碾壓西方品牌，還能把東方美學(xué)融入豪華，讓 “中國(guó)豪華” 走向世界。