F1賽事周報(bào)-花突fly版

2025/9/8-9/14

維斯塔潘紐博格林刷圈拿駕照

網(wǎng)傳周冠宇接觸Alpine

9/8

2025

Monday

如果邁凱倫的車(chē)隊(duì)指令，給到維斯塔潘，他會(huì)像皮亞斯特里一樣乖乖聽(tīng)話嗎？

其實(shí)不用潘子回答，車(chē)迷也能猜到結(jié)果，不過(guò)維斯塔潘還是很貼心的給出了自己的答案

潘子說(shuō)“QNMD換NMDWZ”此處為藝術(shù)加工

托托第一次公開(kāi)發(fā)表了對(duì)安東內(nèi)利表現(xiàn)的失望，但話風(fēng)一轉(zhuǎn)，表示會(huì)繼續(xù)支持東子

9/9

2025

Tuesday

馬丁會(huì)繼承新一代脆皮車(chē)的稱號(hào)嗎？

在蒙扎站阿隆索的賽車(chē)出現(xiàn)懸掛問(wèn)題，被迫退賽。從比賽畫(huà)面看，是阿隆索過(guò)多的使用路肩導(dǎo)致了懸掛問(wèn)題

但馬丁車(chē)隊(duì)相關(guān)人士透露稱，懸掛的問(wèn)題核心并非路肩使用過(guò)多

9/10

2025

Wednesday

據(jù)意大利媒體報(bào)道稱，法拉利車(chē)隊(duì)動(dòng)力單元負(fù)責(zé)人沃夫?qū)?huì)在新規(guī)研發(fā)工作結(jié)束后，離開(kāi)法拉利并轉(zhuǎn)投奧迪車(chē)隊(duì)，此外法拉利的內(nèi)燃機(jī)性能開(kāi)發(fā)工程師拉爾斯也會(huì)隨沃夫加盟奧迪

奧迪宣布，2026賽季車(chē)隊(duì)將開(kāi)始與阿迪達(dá)斯達(dá)成合作伙伴關(guān)系，據(jù)稱雙方合同為多年期

9/11

2025

Thursday

小紅牛車(chē)手勞森突然公開(kāi)表示，哈賈爾已經(jīng)做好了成為大紅牛車(chē)手的一切準(zhǔn)備

雖然車(chē)迷大部分在調(diào)侃哈賈爾對(duì)大紅牛的恐懼，但真的到了能開(kāi)上大牛賽車(chē)的時(shí)候，相信他是不會(huì)拒絕的

前F2冠軍車(chē)手波謝爾成為2026賽季W(wǎng)EC標(biāo)致車(chē)隊(duì)車(chē)手，一度無(wú)人問(wèn)津的波謝爾也是終于有正賽可以跑了

9/12

2025

Friday

當(dāng)2026賽季的比賽結(jié)束后，澳大利亞辦賽方會(huì)拆除當(dāng)前的維修區(qū)主樓，并推進(jìn)新的主樓建設(shè)，預(yù)計(jì)會(huì)在2028年竣工，在2027賽季的比賽周將會(huì)有臨時(shí)建筑代替

有媒體報(bào)道稱，F(xiàn)IA會(huì)在2026賽季開(kāi)始監(jiān)控所有隊(duì)伍的內(nèi)燃機(jī)功率，落后達(dá)到一定程度的供應(yīng)商，將會(huì)獲得額外的研發(fā)資源

維斯塔潘開(kāi)啟了其在紐博格林的放縱刷圈日程，但是本次刷圈并非為了冠軍，而是為了刷駕照積分，以便可以參加高組別的競(jìng)爭(zhēng)

9/13

2025

Saturday

據(jù)日本媒體報(bào)道稱，角田已基本確認(rèn)于本賽季末結(jié)束F1生涯

內(nèi)容表示周冠宇及其團(tuán)隊(duì)開(kāi)始對(duì)接Alpine和布里亞托利，角田下賽季席位的可能基本歸零

該內(nèi)容雖然有一些所謂關(guān)于內(nèi)幕的信息，但由于席位問(wèn)題還未官宣，所以不過(guò)多解讀，有興趣的朋友可以自行查看

9/14

2025

Sunday

據(jù)梅奔領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫表示，各車(chē)隊(duì)及引擎制造商對(duì)于未來(lái)回歸V8引擎已經(jīng)達(dá)成共識(shí)

但最早可能并非2029賽季，應(yīng)該在更遠(yuǎn)一點(diǎn)的時(shí)間，大家都不希望同時(shí)研發(fā)兩款引擎

馬德里大獎(jiǎng)賽辦賽方發(fā)布賽事預(yù)告，希望這個(gè)圍場(chǎng)的新賽道，可以給我們帶來(lái)不一樣的觀賽體驗(yàn)

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