IT之家 11 月 17 日消息，據(jù)英國 BBC 今日報道，英國開展了一項全新的試點計劃，旨在利用最初為 F1 賽車研發(fā)的技術(shù)，提供更快、更穩(wěn)定的列車 Wi-Fi。

該計劃將在大西部鐵路的列車上實施，采用地面手機基站信號和低地軌道（LEO）衛(wèi)星信號相結(jié)合的混合網(wǎng)絡系統(tǒng)，從而確保更可靠的連接。

此項目由英國科技公司 Motion Applied 開發(fā)，并與涵蓋康沃爾、德文、普利茅斯、薩默塞特和托爾貝地區(qū)的交通機構(gòu) —— 半島交通合作進行。

試點計劃從 11 月中旬開始，在 GWR 的城際快車上進行，預計持續(xù) 60 天，涉及的列車服務主要在該國西南地區(qū)。

根據(jù)網(wǎng)絡測試公司 Ookla 的最新報告，英國在 18 個主要歐亞國家和地區(qū)的列車 Wi-Fi 速度排名中位列第 16，平均下載速度僅為 1.09 Mbps，榜首的瑞典則高達 64.58 Mbps。

Motion Applied 的主席 Nick Fry 表示，列車高速行駛時連接互聯(lián)網(wǎng)所面臨的困難，“與賽車運動的情況非常相似”。

他還表示，借助為 F1 賽車開發(fā)的技術(shù)，列車應能在地面網(wǎng)絡和 LEO 衛(wèi)星等太空網(wǎng)絡之間平穩(wěn)切換，確保連接不斷線。

在 2025 年支出審查中，英國交通部獲得了 4100 萬英鎊（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 3.83 億元人民幣）的資金，用于在 2030 年前為所有主干線列車引入低地軌道衛(wèi)星連接。

鐵路倡導組織 Railfuture 的 Bruce Williamson 在接受 BBC 采訪時表示，方案看起來“是個好消息”。“如今互聯(lián)互通程度日漸加深，Wi-Fi 對旅客來說已經(jīng)成了不可或缺的服務。雖然我不會抱太高期望，但這無疑是朝著正確方向邁出的重要一步?！?/p>