抓項(xiàng)目、促投資，三季度以來，我省公路、鐵路、水運(yùn)等重點(diǎn)交通項(xiàng)目加速推進(jìn)，錨定既定目標(biāo)倒排工期，沖刺完成重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

近日，在資陽，隨著成渝中線高鐵姚家壩特大橋最后一墩成功封頂，標(biāo)志著大橋下部結(jié)構(gòu)主體工程全部完成，為后續(xù)架梁打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。姚家壩特大橋全長超4394米，是重點(diǎn)控制性工程之一。

中鐵二十一局成渝中線項(xiàng)目姚家壩特大橋施工負(fù)責(zé)人 張金輝：姚家壩特大橋是成渝中線高鐵資陽段境內(nèi)最長的特大橋，跨越了3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全橋橋墩多達(dá)137個(gè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)部署，攻堅(jiān)克難，順利完成下部結(jié)構(gòu)施工，迎來了第三季度的重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)，打通架梁通道，本月底即將進(jìn)行架梁施工，預(yù)計(jì)今年底架梁完成。

成渝中線高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)四川成都、資陽、重慶大足、銅梁等地，建成通車后，成渝兩地行車時(shí)間將進(jìn)一步壓縮至1小時(shí)內(nèi)。出川高鐵迎來節(jié)點(diǎn)，區(qū)域路網(wǎng)也在加快推進(jìn)。同為重點(diǎn)大橋工程，閬中至營山高速公路嘉陵江特大橋正在推進(jìn)后續(xù)9個(gè)節(jié)段的連續(xù)梁施工。

中國鐵建大橋局閬營高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 劉川：嘉陵江特大橋全長1379米，設(shè)計(jì)為雙塔斜拉橋，具有橋梁跨度大、節(jié)段數(shù)多、水下基礎(chǔ)多、施工周期長等特點(diǎn)。我們的雙塔現(xiàn)在已經(jīng)基本成型，主塔已經(jīng)封頂，預(yù)計(jì)在春節(jié)前，我們完成全橋的合龍。

閬營高速的建設(shè)，將全面實(shí)現(xiàn)南充市域范圍內(nèi)縣與縣高速互通，進(jìn)一步完善川東北路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。水運(yùn)項(xiàng)目方面，岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目正全線推進(jìn)，加速打造黃金水道新節(jié)點(diǎn)。在項(xiàng)目第二個(gè)梯級——東風(fēng)巖航電樞紐項(xiàng)目施工現(xiàn)場，大型機(jī)械全速運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸車輛來往穿梭，一派繁忙景象。

四川港投岷江公司東風(fēng)巖分公司副總經(jīng)理 向賢鏡：目前，右岸施工營地、施工變電站、鋼筋加工廠已建成投入使用。工程施工期采取不斷航施工，通過深入研究，解決了施工河段通航安全、洪水下泄雙重保障的難點(diǎn)。

岷江港航電綜合開發(fā)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2030年全面建成并投產(chǎn)通航，屆時(shí)，岷江（樂山—宜賓段）162公里航道將達(dá)到Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)，長江黃金水道沿岷江上延可直接深入成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，岷江將從單一的交通水道發(fā)展為綜合產(chǎn)業(yè)軸線。