共享單車的車筐，本是為騎行便利而設(shè)計，卻在不經(jīng)意間成了一些人眼中的“垃圾桶”。近日記者在北京十里河橋附近探訪，據(jù)不完全統(tǒng)計，探訪時段內(nèi)，大約五分之一的單車車筐內(nèi)存在垃圾。據(jù)了解，車筐內(nèi)有垃圾的現(xiàn)象多集中于商圈、地鐵站等人流密集區(qū)。

在解決市民出行“最后一公里”問題上，共享單車發(fā)揮著重要作用。然而，與共享單車相關(guān)的不文明行為，也多次引發(fā)社會關(guān)注，比如有人隨意停放造成占道、秩序混亂，有人將共享單車扔在河里或掛在樹上，涉嫌故意損毀公私財物，有人在共享單車上亂貼小廣告，影響市容市貌。

不僅如此，還有不少人將共享單車車筐當(dāng)成“垃圾桶”，隨意丟棄各種生活垃圾。這不但影響共享單車形象和用戶體驗，而且對市容環(huán)境衛(wèi)生造成破壞——垃圾堆在車筐里很難看，如果垃圾隨風(fēng)飄舞，對環(huán)境影響會更大。亂扔垃圾的要么是路過共享單車的人，要么是共享單車用戶。

不管誰向共享單車車筐扔垃圾，顯然都是一種不文明行為。這種行為既緣于懶惰，將垃圾隨手就扔，更緣于文明意識缺席，即未認(rèn)識到亂扔垃圾是不文明行為，或者假裝糊涂。雖然城市通過立法、倡導(dǎo)、宣傳等方式不斷普及提升市民文明意識，但單車車筐是文明素養(yǎng)的“測試紙”。

眾所周知，共享單車是近些年才出現(xiàn)的新生事物。從某種意義來說，其誕生于有一定文明積淀的土壤里，按理，共享單車應(yīng)該與文明行為“同行”，“共享”文明。然而五分之一的單車車筐內(nèi)存在程度不同的垃圾，給人的印象是，共享單車偏離文明“共享”垃圾，這顯然是人的問題。

具體來說，城市商圈、交通樞紐、寫字樓、景區(qū)等區(qū)域的人群，只圖自己方便、忽視公共衛(wèi)生，最值得反思。如果每個人多一點文明自覺意識，多走幾步將垃圾丟進附近垃圾箱，共享單車就不會變成“共享垃圾”了。這需要對相關(guān)重點區(qū)域的人群精準(zhǔn)加強文明教育，遏制亂扔垃圾。

其次，共享單車企業(yè)沒有盡到應(yīng)有的責(zé)任。作為運營方應(yīng)該確保共享單車干凈整潔，為用戶帶來舒適體驗，但卻將存在垃圾的共享單車供用戶使用，這對用戶很不尊重。雖然有的運營企業(yè)配備的運維團隊、“巡檢”人員會隨手清理車筐垃圾，但還要通過提示等方式糾正不文明行為。

另外，環(huán)衛(wèi)人員要對這種垃圾一并清理，環(huán)衛(wèi)部門要監(jiān)督共享單車企業(yè)、環(huán)衛(wèi)人員及時清理車筐垃圾。當(dāng)大多數(shù)車筐是干凈的，應(yīng)該說向車筐扔垃圾的人就少了；反之，如果車筐垃圾不清理，就會有更多人習(xí)慣性將單車車筐當(dāng)垃圾箱。因此，要以單車車筐無垃圾引導(dǎo)市民行為向善。

由于共享單車具有一定的流動性和使用的公共性，那么其車筐里的垃圾也會跟著到處流動，并變成一種“公共風(fēng)景”。這不是給城市形象添彩，而是給市容市貌抹黑。作為市民，不亂扔垃圾是基本素質(zhì)要求；作為共享單車企業(yè)，別把責(zé)任都推給丟垃圾的個人，自身責(zé)任也不容忽視。

為引導(dǎo)和促進文明行為，提高公民思想覺悟、道德水準(zhǔn)和文明素養(yǎng)，《北京市文明行為促進條例》對各類文明行為作出規(guī)范，其中就包括維護公共衛(wèi)生。希望從普通市民到相關(guān)企業(yè)等，都應(yīng)該將共享單車車筐當(dāng)成“文明試紙”，來測試自身文明水平，維護公共衛(wèi)生的責(zé)任落實情況。

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